ਖਪਤਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਔਨਲਾਈਨ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅਟੱਲ ਬੁਕਿੰਗ ਫੀਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ, ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰਨ।
ਖਪਤਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੇਖੇ ਗਏ 65% ਯਾਤਰਾ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਕੀਮਤ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਸ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਖਪਤਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੁਕਿੰਗ ਫੀਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 3 ਦਸਾਂ ਤੱਕ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਕੀਮਤਾਂ 'ਆਲ-ਇਨ' ਨਹੀਂ ਹਨ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।
ਬਾਰਟ ਕੋਂਬੀ, ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ: 'ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਯਾਤਰਾ €500 ਨਹੀਂ, ਪਰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ €650 ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਬੁਕਿੰਗ ਫੀਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਉਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਚੈਕਆਉਟ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕਰਿਆਨੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸਰਚਾਰਜ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।'
ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ
ਅਪ੍ਰੈਲ 2013 ਵਿੱਚ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ। 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਇਆ। Combée ਅੱਜ ਰਾਤ 1:19 ਵਜੇ Nederland 05 'ਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ Kassa ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਬੁਕਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: ਖਪਤਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਅੰਤਿਮ ਕੀਮਤ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਜੋ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਜਾਂ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਧੋਖਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਕਾਦੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਪਰੈਟੀ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ?
ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੈਂ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਅਣਗਿਣਤ ਵਾਰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੇ ਮੈਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ!? ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਲੋਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੁੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ! ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ...... ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਕਹਾਣੀ ਉਹਨਾਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਅਖੌਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟੀਵੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ। ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਧੁਨੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ! ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕ ਹਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਟਨ ਵੈਨ ਡੇਨ ਬ੍ਰਿੰਕ