ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ: ਥਾਈ ਬਾਹਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਘਟੇਗਾ
ਥਾਈ ਬਾਹਟ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੁਦਰਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਈਆਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਠ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਲਟਾ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਬਲੂਮਬਰਗ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਹਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਥਾਈ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਹਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ, ਬਾਹਟ ਨੇ 8% ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੁਦਰਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਹਟ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ।
ਪਰ ਇਹ ਹੁਣ ਖਤਮ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਟ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 0,1% ਵਧਿਆ, ਅਚਾਨਕ ਇਸਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੁਦਰਾ ਬਣ ਗਿਆ। ਕੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਟ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਥਾਈਲੈਂਡ (BoT) ਨੇ 2019 ਲਈ ਆਪਣੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ 2,8% ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਇਸਦਾ ਆਉਟਲੁੱਕ 3,3% ਤੋਂ 2,8% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਅੰਕੜੇ ਬਾਹਟ ਦੇ ਹੋਰ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ।
ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ
ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ: 1% ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਯੂਰੋ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਟ ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਉਮੀਦਾਂ ਦਾ ਕੀ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦਸੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ ਇੱਕ USD ਲਈ 32.40 ਬਾਠ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂਰੋ ਲਈ 36.00 ਬਾਹਟ ਦੀ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਮਾਰਕੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ।
ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਸਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਛੱਡ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਉਹ (ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਵਧੇਰੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਵਸਤਾਂ 'ਤੇ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 15% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹਵਾ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਕੁਝ ਹੋਰ ਜੰਗੀ ਖਿਡੌਣੇ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਹੈ।
@ ਜੌਨੀ ਬੀਜੀ,"
ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ ਜੋ ਉੱਥੇ cq ਹਨ. ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਭਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ।
https://www.bangkokpost.com/business/1806469/baht-concerns-abound
ਅੱਜ, 24 ਦਸੰਬਰ '19 USD-ਥਾਈ ਬਾਹਤ 30 ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ.
ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ, ਬੈਂਕ ਆਫ ਥਾਈਲੈਂਡ (BoT) ਨੇ 2019 ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ 2,5% ਤੋਂ 2,8% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ?? ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਗਿਰਾਵਟ ਇੱਕ ਵਾਧਾ ਹੈ? ਬਾਹਟ ਨਾਲ ਇਹ ਕੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸਪੈਕੂਲਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਾ ਲਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਦ ਜਾਣਦੇ ਹੋ. ਮੁਦਰਾ ਦਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੀਆਂ ਮੁਦਰਾਵਾਂ ਲਈ। ਮੈਂ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਘਾਹ ਹਰਾ ਹੈ 🙂
ਇਹ ਥਾਈ ਇਸ਼ਨਾਨ ਨਾਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਦਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜੀਵਨ ਅਜੇ ਵੀ ਯੂਰਪ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ 50 ਯੂਰੋ ਲਈ 1 ਬਾਥ ਮਿਲੇਗਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿੱਜੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ (ਸਕੂਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੱਚੇ) ਅਤੇ ਆਮ ਸਿਹਤ ਬੀਮੇ ਦੇ ਨਾਲ, (ਦੱਖਣੀ) ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੋਹਡੂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ...
ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ 2020 ਲਈ ਬਾਠ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਯੂਰੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਹਟ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10% ਵਧੇਗਾ।
ਸਾਧਾਰਨ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਗਰੀਬੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਠ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਜ਼ਦਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੇਗਾ। ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਫੌਜ ਨਾਲ ਬਣੀ ਸਰਕਾਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇੱਥੇ ਈਸਾਨ ਦੇ ਕਈ ਲੋਕ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਹਨ। ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਦਕਿ ਰਬੜ ਅਤੇ ਚੌਲਾਂ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਰਬੜ ਤੇ ਚੌਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ? ਬਸ ਮਾਰਕੀਟ ਬਲ, ਇਸ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ. ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰਬੜ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਚੌਲ ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਖੇਤਰ 40% ਤੱਕ ਝਾੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਮਾਜ਼ਦਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਬੇਸ਼ੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤ ਹੈ: ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਕਿਰਤ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਜ਼ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦਾ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮਾਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ: "ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਖੇਤਰ 40% ਤੱਕ ਵੱਧ ਉਪਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।"
ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੋ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਗੇਰ-ਕੋਰਟ ਬਾਰੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮਜ਼ਦਾ ਬਾਰੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਡੀ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ:
ਟੋਕੀਓ - ਆਟੋਮੇਕਰ ਮਜ਼ਦਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਬਜ਼ਾਰ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਖਬਾਰ ਨਿੱਕੇਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਥਾਈ ਬਾਠ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਫਿਰ ਇਸ ਤੱਥ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਿ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਰਬੜ ਅਤੇ ਚੌਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
ਮੈਂ ਲਿਖਿਆ: "ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਬੜ ਅਤੇ ਚੌਲਾਂ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ।" ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣਾਉਣਾ ਮੇਰੀ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਇੱਕ (1) ਮੀਡੀਆ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੱਥਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਤਸਵੀਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਹਾਂ, ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਪਾਰਟੀ ਨੇ ਫਿਊ ਥਾਈ ਦੇ ਗੜ੍ਹ ਖੋਨ ਕੇਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਚੋਣ ਜਿੱਤੀ। ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਈਸਾਨ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਤੁਹਾਡੇ ਲਿਖਣ ਨਾਲੋਂ ਸਰਕਾਰ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇਖੋ ਅੰਨ੍ਹੇ ਆਦਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ...
ਅੱਜ ਕੁਝ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਵਿਲਾ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਇਸ਼ਨਾਨ ਹੋਰ ਵਧਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।
ਜਦੋਂ ਬਾਹਟ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਲਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਇੱਕ ਥਾਈ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਮੈਂ ਹੁਆ ਹਿਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ,
ਜੇਕਰ ਬਾਠ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਆਉਣਗੇ।
ਇੱਕ ਥਾਈ ਫਰੰਗ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਘਰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦਾ। ਇੱਕ ਥਾਈ ਇੱਕ ਥਾਈ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਹੱਥ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਾੜੀ ਕਿਸਮਤ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਦੂਜੇ ਹੱਥੀਂ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਥਾਈ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਏਗਾ ਜੇਕਰ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਨਹੀਂ।
ਥਾਈ ਲੋਕ ਸਾਰੇ ਮੈਗਲੋਮੇਨੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੂਪ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੈਂ 2012 ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਜੇਬ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਜੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ। ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਕੋਰਾਤ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਲਾਲ ਵਜੋਂ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਕਮਾਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਏ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਵਪਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਾਰਾਂਗ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਅਤੇ ਸਜਾਏ ਗਏ ਬੰਗਲੇ / ਘਰ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੇ। ਥਾਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੰਗ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰ, ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਹਨ ਜੋ "ਮਿਊ ਗੀਤ" ਵੇਚਦੀਆਂ ਹਨ। (ਪੁਰਾਨਾ)
ਨਾਲ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੱਪੜੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਮੀਜ਼ 50 ਬਾਹਟ, ਸਪੋਰਟਸ ਜੁੱਤੇ 200 ਬਾਠ, ਘੜੀਆਂ, ਆਦਿ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਕੰਬੋਡੀਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚੀ ਗਈ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਈ E350e (ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ 3,5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 4,2 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਤੱਕ) ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਈ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਨਤਮ Fortuners, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ 2 ਮਿਲੀਅਨ (ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਡਲ) ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਖੈਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ 1,8 ਤੋਂ 800.000 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਠੇਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਦੂਜਾ ਹੱਥ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ "ਅਸੀਂ ਫਾਲਤੂ ਹਾਂ ”, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ
ਫਿਰ ਇੱਥੇ "20 ਬਾਠ ਲਈ ਹਰ ਚੀਜ਼" ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿੰਨ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਚੰਗਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਹ ਸਾਲਾ ਨਿਸਾਨ ਸੰਨੀ ਨੂੰ ਖੁਦ ਇੱਕ ਥਾਈ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ।
ਥਾਈ ਬੈਂਕ ਦਾ ਗਵਰਨਰ ਕਦੇ ਵੀ ਬਾਹਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਘਟਾਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ EEC ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਬਾਹਟ ਖਰੀਦਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਪਲੱਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 224 ਬਿਲ ਹੈ। US$