Thailandblog.nl

Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ

ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!

ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ

ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ

ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ

ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ

ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

  • ਰੋਬ ਵੀ.: ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਸੋਚਾਂਗਾ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪੱਛਮੀ ਲੇਖਕ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਵਲ ਲਿਖਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀ ਪਲਾਟ ਹੈ
  • ਰੁਡੋਲਫ: ਹਵਾਲਾ: ਪ੍ਰਤੀ m² ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋ
  • ਜੌਨੀ ਬੀ.ਜੀ: 50-80/90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਡੱਚ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਵਿਚ ਵੀ ਜ਼ਹਿਰ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿਚ 20% ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ TH ਵਿੱਚ ਹੈ।
  • ਜੌਨੀ ਬੀ.ਜੀ: ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਈ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਸ਼ਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ। ਈਸਾਨ ਵਿਚ 50-60 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਆਰ
  • ਖੋਹ: ਔਸਤਨ ਮੈਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 6 ਤੋਂ 8 ਮਹੀਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉੱਥੇ ਭੋਜਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ। ਲੋਕ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ, ਕਦੇ, ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਣਗੇ
  • ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਰਾਬਰਟ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਾਨ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ? NL ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਕਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹੋ
  • RonnyLatYa: ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਚਨਬੁਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਵੈਬ ਪੇਜ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ
  • ਵਿਲੀਅਮ-ਕੋਰਟ: ਸੁੱਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਖਾਓ ਯਾਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਂਡ ਲਾਈਨ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ
  • ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਖੈਰ, GeertP, ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ 'ਬ੍ਰਸੇਲ ਸਪਾਉਟ ਸਮਰਥਕ' ਜਾਂ ਰੈੱਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।
  • ਰੁਡੋਲਫ: ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ
  • RonnyLatYa: ਇਸ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ਥੋੜਾ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵੀ ਦੇਣਗੇ
  • ਪੀਟਰ (ਸੰਪਾਦਕ): ਮੈਂ ਥਾਈ ਭੋਜਨ ਦਾ ਵੀ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਾਂ, ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਕਿਸਾਨ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹਨ
  • ਜੈਕ: ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਦਮੇ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
  • ਗੀਰਟ ਪੀ: ਪਿਆਰੇ ਰੋਨਾਲਡ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਥਾਈ ਦੇ 45 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ

ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ

ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ

ਹੋਰ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ: wetterlabs.de/wetter_deutschland/30_tage/

ਮੇਨੂ

ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਮਦ

ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਮਦ

ਫਾਇਲਾਂ

• ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਿਹਤ ਦੀ ਲਾਗਤ

• ਵੀਜ਼ਾ ਥਾਈਲੈਂਡ

• ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੌਤ

• ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ

• ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਥਾਈ ਸਾਥੀ

• ਫਾਈਲ ਡੀਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੈਲਜੀਅਮ

ਵਿਸ਼ੇ

ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ

ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ

ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।

ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.

ਰਾਇਲਟੀ

© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।

ਮੋਰ ਚਿਤ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਦਲੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ

ਸੰਪਾਦਕੀ ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
ਟੈਗਸ: , ,
ਨਵੰਬਰ 2 2016

ਮੋਰ ਚਿਤ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਥਮ ਥਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰੰਗਸੀਟ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਕਦਮ 'ਤੇ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਥਾਈ ਰੇਲਵੇ (SRT), ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਮਾਲਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਮਨਤ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਬੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਓਰਮਸਿਨ ਦੁਆਰਾ ਮੁਸਾਫਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੁਨਰ ਸਥਾਪਨਾ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਟੂਰ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀਵੈਨਾਂ ਮੋੜ ਚਿੱਟ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਏਰੀਆ ਨੂੰ ਐੱਸਆਰਟੀ ਵੱਲੋਂ 75 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 50 ਰਾਈ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੋਰ ਚਿਤ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ SRT ਦੀਆਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਕੀ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਆਸੀਆਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚਤੁਚਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਲਈ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਹੋਣਗੇ।

ਇਹਨਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ

ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 186

"ਰੀਲੋਕੇਸ਼ਨ ਮੋਰ ਚਿਤ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੱਦ" ਦੇ 4 ਜਵਾਬ

  1. ਜੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
    2 ਨਵੰਬਰ 2016 ਤੇ 09: 35

    ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਓਰਮਸਿਨ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ।

    ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੌਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੁਰਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰ/ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰੰਗਸਿਟ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਹੁਣ ਤੋਂ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਮਾੜਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਹੈ।

  2. Chelsea ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
    2 ਨਵੰਬਰ 2016 ਤੇ 12: 48

    ਹੁਣ ਮਿਸਟਰ ਪ੍ਰਯੁਤ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਈ? ਜਿੱਤ ਸਮਾਰਕ ਸਾਰੀਆਂ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਨੀਵੈਨ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁਆ ਹਿਨ ਤੋਂ) ਦੇ ਨਾਲ ਬੀਟੀਐਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਮੋਰ ਚਿਟ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
    ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਛੱਡਣਗੇ ਜੋ ਮੋਰ ਚਿਤ ਬੀਟੀਐਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ।
    ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ
    ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਦੂਰ.
    ਫਿਰ ਇਕੋ ਹੱਲ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣਾ, ਜੋ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਆਖਰਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ BTS ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
    ਮੈਂ ਇਸ ਹਫਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ, ਮੌਨਸੂਨ ਵਿੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਰੇਸ ਫੜੀ BTS ਨੂੰ ਸਲੈਲੋਮ ਵਿੱਚ !!

    ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਗਵਰਨਰ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੱਲ ਕੱਢਦੇ ਹਨ?
    ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਿਮਾਗ਼ ਵਿਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।

    ਓਹ, ਓਹ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਗਾਹਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਂ।

    • ਕਿਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
      3 ਨਵੰਬਰ 2016 ਤੇ 07: 35

      ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਆ ਹਿਨ ਨਾ ਮੋ ਚਿਟ ਵਰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲਾਗਤ 6 ਬਾਥ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਕੋਈ ਆਰਸੀਓ ਨਹੀਂ, 11 ਬਾਥ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਪਰ ਏਅਰ ਕਨ) ਮੋ ਚਿਟ ਲਾਈਨ 509 ਜਾਂ 71 'ਤੇ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਬੱਸਾਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਪੁੱਛਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹ BTS ਮੋ ਚਿਟ 'ਤੇ ਰੁਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਿਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਸੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ BTS Mo Chit ਤੋਂ ਉਤਰੋ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਸਭ ਕੁਝ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ 3 ਜਾਂ 4 ਸੂਟਕੇਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
      ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ.

      ਪੇਕਾਸੁ

  3. ਰਿਚਰਡ ਜੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
    2 ਨਵੰਬਰ 2016 ਤੇ 12: 56

    ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ!

    ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਸਮਾਰਕ ਤੋਂ/ਤੋਂ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ (ਮੁਫ਼ਤ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸਾਂ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ AC ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ)।
    ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਮੋਰ ਚਿਤ ਤੋਂ BTS ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: 50-70 ਬਾਹਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।
    (ਬਾਈ-ਦ-ਵੇ-ਵੇ: ਇਹ ਹੁਣ VM ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਫੁੱਟਪਾਥ ਖਾਲੀ ਹਨ; ਸਾਰੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ)।

    ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ