Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- Lenaerts: ਪਿਆਰੇ, ਮੈਂ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਲ੍ਹ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਲੋਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ
- ਏ.ਡੀ: ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਲੋਟਸ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ ਉਸ ਕੌਫੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚਮਚਾ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਲਓ
- ਬਰਬੋਡ: ਸੁੰਦਰ ਕਹਾਣੀ ਲਿਵਨ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬੋਲੋਵਨ ਪਠਾਰ ਤੋਂ ਕੌਫੀ ਪੀ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
- ਜੋਸ ਵਰਬਰਗ: ਪਿਆਰੇ KeesP, ਕੀ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ? ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧੰਨਵਾਦ
- ਰੁਡੋਲਫ: ਖੋਨ ਕੇਨ ਤੋਂ ਉਦੋਨ ਥਾਣੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 113 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ HSL ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਕ੍ਰਿਸ: ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੋਚਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ :- ਅਗਲੇ 20 ਤੋਂ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
- ਐਟਲਸ ਵੈਨ ਪੁਫੇਲਨ: ਇਸਨ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਮੁਟਿਆਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਕਲੌਸੌ, ਉੱਥੇ ਉਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਮਾਨ ਸੂਝ ਗਾਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਐੱਮ
- ਕ੍ਰਿਸ: ਅਮੀਰ ਕੁਲੀਨ? ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਸ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ)।
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਟੌਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਨੋਂਗਖਾਈ ਅਤੇ ਥਾਨਾਲੇਂਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉੱਥੇ ਹੈ
- Freddy: ਫਿਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਜੋ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ..
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਖੋਨ ਕੇਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੇਰਮੈਟ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਫੁੱਲ ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕਰੇ।
- ਰਿਚਰਡ ਜੇ: ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਏਰਿਕ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਚ-ਆਲ ਨਾਲ ਖਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਸਥਾਪਨਾ...
- ਰੁਡੋਲਫ: ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਸ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
- ਸਦਰ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਆਖਿਰਕਾਰ ਫੋਰਸਾਂ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ ਜੋ ਕਹਿਣਗੀਆਂ 'ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਓ'। ਇਸ ਲਈ ਓ
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਕੀ ਲਿਵੇਨ, ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਸਨੌਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਉਪਨਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝੰਜੋੜ ਕੇ, ਬੀਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੱਪ ਕੌਫੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਭੁੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ » ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਵਿਰੋਧੀ ਗਰੁੱਪਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਹੋਏ ਝਗੜੇ ਨੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲੈ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਬੈਂਗ ਨਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 103 1-2 ਸੁਖਮਵਿਤ ਸੋਈ ਵਿਖੇ ਵਾਪਰੀ।
ਦੋਵਾਂ ਧੜਿਆਂ ਨੇ ਇਕ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਚਾਕੂਆਂ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ। ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਕੇਰੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਅਵਾਰਾ ਗੋਲੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ। ਉਸ ਦੀ ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਤਿੰਨ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਗੋਲੀਆਂ ਲੱਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਦੂਜੇ ਘਾਤਕ ਪੀੜਤ ਦੀ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਦੋ ਜ਼ਖਮੀ ਵੀ ਹੋਏ।
ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਝੜਪ ਹੋ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਲੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸਿਆਮ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲਈ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਮੂਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕਮਾਂਡਰ ਮੋਂਗਖੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋਵਾਂ ਸਮੂਹਾਂ ਕੋਲ ਉਸ ਅਧਾਰ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜਿਸ ਦਾ ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਘਟਨਾ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਉਹ ਬੀਟੀਐਸ ਉਡੋਮਸੁਕ ਵਿਖੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ): “ਥਾਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਬੁਰੀ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ।” ਅਤੇ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋ TH ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਘਰਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸੰਘਰਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਉਦਾਹਰਣ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਭ ਮਰੋੜਨਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਮੁੜਨਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ. ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ TH ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਬਣ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਾਤਾਂ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਸਿਖਾਓ। TH ਵਿੱਚ, ਮਿਆਰ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਸਬੰਧਤ ਘਟਨਾ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਰਕ ਗਲਤ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ / ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ / ਬਿਨਾਂ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ.
ਕੋਈ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਅੱਥਰੂ ਗੈਸ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟੀ/ਤਾਂ ਮੌਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ/
ਮੈਂ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜੀਬ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ। ਕੀ ਅਜਿਹੇ ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬੇਕਸੂਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਕੋਈ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ?
ਜਵਾਬ ਬੇਸ਼ੱਕ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਵਿਵਾਦ; ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪਿੱਚ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਿੱਚ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁਫਤ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪਿਆਰੇ ਜੌਨੀ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜੈਂਡਰਮੇਰੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ? ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਰਾਹੀਂ ਕਿਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਕੋਈ ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ?
ਜਵਾਬ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਅਕਤੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਕੱਚੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਪੈਡ 'ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਭਿਕਸ਼ੂ ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚੁਣਾਂਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸਰੀਰਕ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਦਿਨ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਨ ਬੇਉਟ.
ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ।
ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ "ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜੋ ਲੱਗਦਾ ਹੈ" ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਹਮੇਸ਼ਾ "ਅਸਲੀ" ਪੁਲਿਸ ਤੋਂ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਸੂਚਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ / ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਸਕਣ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਣਚਾਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਖਮਤਾ ਨਾਲ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ…. ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ.
ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦਖਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ….ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ hhh
ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਗ੍ਰੈਬ ਟੈਕਸੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਕਮ ਮੰਗਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹ ਲੰਗੜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੜਾਈ ਜਾਂ ਮੁਸੀਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਹਮਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ, ਪੁਲਿਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੰਮ ਲਓ ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਖੈਰ,
ਇਹ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਇਸਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ,
ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਬਾਏਜ਼ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕਰੋ।
ਰਜਿਸਟਰਡ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਮੂੰਹ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੋਂ ਹਾਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਮੋਟਰਬੌਏ,
100 ਭੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਮੰਗੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ "ਸਥਾਨ" 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਫੀਆ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੱਟਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਸਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਦਮਾਸ਼ ਹਨ।
ਮੋਟੋ-ਮੁੰਡਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜਵਾਬ ਹੈ.
ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੁਝ "ਬੁਰੇ ਸੇਬ" ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਹਨਤੀ ਪਿਤਾ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੋ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।