ਥਾਈ ਨੇਵੀ: ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਬਮਰਸੀਬਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਥਾਈ ਨੇਵੀ ਨੇ ਨੌਂ ਪੰਨਿਆਂ ਦੇ ਵਾਈਟ ਪੇਪਰ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਚੀਨੀ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ 36 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰਵਿਤ ਵੋਂਗਸੁਵੋਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਾਈਟ ਪੇਪਰ, ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਿੰਨ ਚੀਨੀ ਬਣੀਆਂ S26T ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪਸੰਦ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਰਥਨ ਹੈ। ਆਲੋਚਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖੇਤਰੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਵਿਵਾਦ ਹਨ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਬਰੂਨੇਈ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਾਦ। ਇਹ ਥਾਈ ਵਪਾਰ ਹਿੱਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਡਮਿਰਲ ਨਾਰੋਂਗਫੋਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਾਰ-ਚਾਰ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਕੋਲ ਦੋ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਕੋਲ ਦੋ ਹਨ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਕੋਲ ਵੀ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ "ਖੇਤਰੀ ਵਾੜ" ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਸਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ 15.000 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ, ਨੇਵੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਇਸ ਸਾਲ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਚੀਨੀ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਿਖਲਾਈ, ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ 3 ਤੋਂ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਹਨ।
ਜਲ ਸੈਨਾ ਇਸ ਆਲੋਚਨਾ ਨਾਲ ਲੜ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖਾੜੀ, 50 ਮੀਟਰ 'ਤੇ, ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਪਰਮਾਣੂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਲ ਸੈਨਾ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1938 ਤੋਂ 1951 ਤੱਕ ਚਾਰ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਸਨ।
ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ - http://goo.gl/4qPUE6
ਥਾਈ ਤਰਕ. ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਕੋਲ ਪਣਡੁੱਬੀ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵੀ ਹੈ। ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਕੋਲ ਗਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸੰਪੰਨ 7/11 ਹੈ, ਇਸਲਈ ਗੁਆਂਢੀ 1, ਜਾਂ ਇੱਕ ਫੈਮਿਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ।
ਜੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਸਬਸ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਰਣਨੀਤੀਕਾਰ ਵਜੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਂਟੀ-ਸਬਮਰੀਨ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕਮਾਤਰ ਅਸਲ ਹਮਲਾਵਰ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦਾ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਪੈਕ ਕਿੱਥੋਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦੇ? ਬਿਲਕੁਲ.
ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆਏਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਸਬਸ ਲਈ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਫਿਰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਾਂ 2 ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਸਕਰਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਥਾਈ ਤਰਕ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਬਸ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ। ਕੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ, ਥਾਈ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ ਲਈ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਲਈ ਫੰਡ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਥਾਈ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਦੇ ਹਿੱਤ…. ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਈ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਤੋਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਆਰਡਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੂਸ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਕੌਣ ਬਿਲਕੁਲ ਟਰੈਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ?
ਅਤੇ ਯੋਗ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ? ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (ਨਹੀਂ!!!! HSL ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ।