ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 500 ਬਾਹਟ ਟੂਰਿਸਟ ਟੈਕਸ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉੱਥੇ ਚਲੇ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੂਰੇ ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ, ਪਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਕਿਵੇਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਲਾਂਗ ਦੇ ਦੇਣਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੁੱਧ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਹਵਾਲਾ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਨਤਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਬਾਇਓ-, ਸਰਕੂਲਰ ਅਤੇ ਹਰੇ ਆਰਥਿਕ ਮਾਡਲ, ਅਖੌਤੀ ਈਕੋ-ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਬਕਵਾਸ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਟੂਰਿਸਟ ਟੈਕਸ ਕਹੋ, ਹਰ ਦੇਸ਼ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਠਹਿਰਨ ਦੌਰਾਨ ਈਕੋ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। ਦਰਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਨਤਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਬਾਇਓ, ਸਰਕੂਲਰ ਅਤੇ ਹਰੇ ਆਰਥਿਕ ਮਾਡਲ, ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਈਕੋ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। (ਹਵਾਲਾ)
ਚੰਗੇ ਸ਼ਬਦ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਲੈ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਹਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਰੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ, ਜਿੱਥੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੂੜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੂੜੇ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸੰਜੋਗ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੈਲਾਨੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸੂਤੀ ਬੈਗ ਲੈ ਕੇ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਥਾਈ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਪਾਣੀ ਸੜਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂ ਅਜੇ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹਰ ਕੇਲੇ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਢੱਕਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਘਿਣਾਉਣੀ ਸਿੱਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਕਦੇ ਸਿੱਖੀ ਨਹੀਂ ਗਈ।
ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਦੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਹਵਾ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਸਾੜਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸੰਕਲਪ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਈਕੋ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ।
ਸਰਕਾਰ ਥਾਈ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਹਰੇ/ਪਰਿਆਵਰਣ ਸਿਖਾ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਜੇਕਰ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਮੂਰਖ ਸਾਬਣ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਹਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਵੈਸੇ ਵੀ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਫੰਡ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਨਤਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ?? ਠੀਕ ਹੈ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਉਸ ਵੱਡੀ ਆਮਦਨ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਲਵਾਂਗੇ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (ਵਾਧੂ ਬੀਮਾ 100.000 US ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਕੋਵਿਡ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਕੋਲ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੰਬੋਡੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਾਂਗਾ ( Pnom Pen) ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲਾਂਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਾਂਗੇ। ਮੈਨੂੰ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਲਾਲਚੀ ਥਾਈਸ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਤੰਗ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੁਣ ਸੁਆਗਤ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਬੱਸ ਮੇਰੇ ਬਟੂਏ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਨੀਤੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੀ ਰਹੀ ਤਾਂ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦੂਰ ਰਹੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਤਰਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਖੈਰ, ਅਸੀਂ TH ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ 500 ਬਾਠ ਬਾਰੇ ਕੀ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ.
NL ਤੱਟ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਹਾਂ ਲਗਭਗ 6 pppn.

ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ 2019 ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਜਦੋਂ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀ ਆਏ। ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਇਆ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਕੁਝ 100 ਸੈਲਾਨੀ ਹਨ. ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਇਹ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸੈਲਾਨੀ ਦੁਬਾਰਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲੋਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੰਗ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਲੋਕ, ਅਜੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਣਗੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੌਦਾ ਕਿੱਥੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਵੇਗੀ।

ਕੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਓ ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ (ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੁਕਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ) ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1000 ਬਾਹਟ ਦਾ ਰੀ-ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਟੈਕਸ।

ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕੁਝ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਜਨਤਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ
ਥਾਈਲੈਂਡ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਕੋਰੋਨਾ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬੇਰੋਜ਼ਗਾਰੀ ਅਤੇ ਅਕਾਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਮੌਕਾਪ੍ਰਸਤ ਨਸ਼ੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 500 ਬਾਹਟ ਦੇ ਗੁਣਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ 2022 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਵਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚਿਆਂਗਮਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਔਸਤ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਸਸਤੀ ਜਾਂ ਵਾਸਨਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੁਣ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖੋ: ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਐਮਸਟਰਡਮ ਅਤੇ ਗੀਥੋਰਨ ਕੋਲ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਪੱਟਯਾ ਨੂੰ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ?