ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਸਰਾਪ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੱਲ੍ਹ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਕਾਰਨ ਹੁਆ ਲੈਂਫੌਂਗ ਦਾ ਟਰੈਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 6 ਤੋਂ 8 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਮੈਨੁਅਲ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਸ ਟਰੇਨਾਂ ਲੇਟ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਸਨ। ਸੂਬੇ ਤੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਈ।

ਜਿਵੇਂ ਸ਼ੈਤਾਨ ਇਸ ਨਾਲ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਈ। ਇਹ ਸਾਈ ਯੋਈ (ਫ੍ਰੇ) ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਿਆ, ਲਗਭਗ ਉਹੀ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਈ ਸੀ। ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਛੱਡੇ ਹੋਏ ਮੁਰੰਮਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੁਝ ਉੱਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜੋ ਕਿ ਬੀਤੀ ਰਾਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਾ ਸੀ।

ਦੂਜੀ ਘਟਨਾ ਫਾਨ ਥੌਂਗ (ਚੋਨ ਬੁਰੀ) ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ। ਉੱਥੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਇਕ ਟਰੇਨ ਇਕ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ। ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਜੋ 'ਰੇਲਵੇ ਬੈਰੀਅਰਾਂ' ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ (ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫਾਟਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ), ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਨੇ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ। ਟਰੱਕ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਟਰੇਨ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਰਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਸੀ।

(ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ, 5 ਸਤੰਬਰ 2013)

ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ