Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- Ronny: ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮੇਰੇ ਸਹੁਰੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਬੋਨ ਰਤਚਾਥਾਨੀ ਵਿੱਚ ਨਟਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 11.000 ਬਾਥ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਭੁਗਤਾਨ
- ਅਰਨੋ: ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਚੌਲਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਅਤੇ ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ ਪੂਰੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਕੱਲੇ ਛੱਡੋ।
- ਧਾਰਮਕ: ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਹੁਣ ਚੌਲ ਉਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 10 ਰਾਈ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਖਰੀ ਸੀ
- ਵਿਲੀਅਮ ਕੋਰਾਤ: ਬਸ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੋ ਹਰਮਨ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਅੱਜ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ' ਤੇ, ਇੱਕ ਢਿੱਲਾ ਨਤੀਜਾ
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਗ੍ਰਿੰਗੋ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ, ਜੋ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ
- ਡਰਾਈਕਸ: ਮੈਂ ਦੋਵਾਂ ਜਵਾਬਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਪਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰੋਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਅਤੇ
- ਕ੍ਰਿਸ: ਇੱਕ ਆਮ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਘਰ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 13.000 ਤੋਂ 16.000 ਬਾਹਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। (ਸਭ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਇੰਗ,
- ਹਰਮਨ: ਭਾਵੇਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
- ਹਰਮਨ: ਵਿਲੀਅਮ -ਕੋਰਟ, ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਹੈ
- ਵਿਲਮ: ਪਿਆਰੇ ਗ੍ਰਿੰਗੋ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਹਾਣੀ, ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਛਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਕਿ ਕੁੜੀਆਂ ਸਤਿਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਫਰੰਗ ਨਹੀਂ
- yan: ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ..."ਹੱਬ" ਲਈ "ਹੱਬ" ਕਹੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਮਹੀਨਾ ਲੰਘ ਜਾਵੇ
- ਕਾਰਲਾ: ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸੁਝਾਅ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਹ ਫਯਾਮ 'ਤੇ ਜਾਓ!
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਹਾਹਾ ਸਜਾਕ, ਅਲੋਹਾ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਉਹ ਹੁਣ ਉਹ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਿਚ ਥ
- ਕੁਇਲਿਟਸ ਜਨ: ਮਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮੈਨੂੰ 3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਬੋਰਿੰਗ ਲੱਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹੀ ਸਵਾਦ ਲਿਆ। ਅਸਰਦਾਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਸਭ ਰੈਸਟਾਊ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੀ
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ? ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਤਰੰਗੀ ਝੰਡਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਲਿੰਗਕਤਾ, ਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ » Smog Bangkok: ਮੀਂਹ ਨਾਲ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ
Smog Bangkok: ਮੀਂਹ ਨਾਲ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰਯੁਤ ਨੇ ਬੱਦਲਾਂ ਨੂੰ ਛਿੜਕ ਕੇ ਨਕਲੀ ਵਰਖਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਉਪਾਅ ਮੌਸਮ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਏ ਹਨ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਧੂੰਆਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਕੱਲ੍ਹ ਦੁਪਹਿਰ ਦੋ ਕਾਸਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਰੇਯੋਂਗ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੈਂਗ ਖਲਾ (ਚਾਚੋਏਂਗਸਾਓ) ਅਤੇ ਓਂਗਖਰਕ (ਨਾਖੋਨ ਨਾਯੋਕ) ਉੱਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਬੱਦਲਾਂ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਬੱਦਲ ਬੈਂਕਾਕ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ।
ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ, ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਇਹਨਾਂ ਬਕਵਾਸ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ PM 2.5) ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਵਾਹਨ।
ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਬੋਲ਼ਾ-ਬਲਾ ਬਲਾਹ ਹੈ….
ਪਰ ਹਾਂ, “ਜੇ ਉੱਲੂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਮੋਮਬੱਤੀ ਅਤੇ ਐਨਕਾਂ ਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ?” ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਫਲੇਮਿਸ਼ ਕਹਾਵਤ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਕਿਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ, ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਹੁਣ ਜੋ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ, ਅਸਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਫੌਜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਇੰਨੀ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਉ।
ਜਿਵੇਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਧੁੰਦ ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਹੜ੍ਹ ਆਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ (ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ), ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰ (!!) ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ। ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ PR ਸਟੰਟ ਵਜੋਂ ਬਨਸਪਤੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰੈਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੜ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹੀ ਗੱਲ ਧੂੰਏਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ (ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ; ਬਾਰਬਿਕਯੂ ਫੂਡ ਸਟਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ; ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਆਦਿ)। ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਕਬਾੜ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਦੇ ਇੱਕ ਪੀਆਰ ਸਟੰਟ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੀਂਹ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਾਰਸ਼ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਛੋਟੇ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਸ਼ਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਲਦ ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੈਣਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬੇਲੋੜਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ, ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨਾਲ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਘਰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਣਗੇ।
ਅਖਬਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ, ਨੇਸ਼ਨਜ਼, ਆਦਿ ਨੂੰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੇਤੁਕੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਸੋਚਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਸਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਬੁਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕਈ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਸਕਣ। ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਓ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੀਂਹ ਦੀ ਉਡੀਕ, ਉਮੀਦ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਦੂਰ ਹੀ ਰਹਿਣਗੇ।
555, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਈ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ/ਬਰਸਾਤ ਅਤਿ-ਬਰੀਕ ਧੂੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਇਸ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਸਰਕਾਰ ਖੁਦ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕਣਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
"ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਅਲਟਰਾਫਾਈਨ PM2.5 ਕਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ - ਸਭ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਕਿਸਮ - ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ।"
ਸਰੋਤ: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod ਅੱਗੇ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖ਼ਰਾਬ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ 'ਹੱਲ' ਵੀ ਹਨ:
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ
ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਫ਼ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ BKK ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਹੱਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ ਹੋਵੇਗੀ
ਇਹ ਫਿਰ ਸੋਚ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਟੀਵੀ (ਪਰਿਵਾਰ) ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ।
ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਮੇਟੀ ਜਾਗਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਸਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਅਸਲੀ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੁਝ ਸੁਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਥੀਓ.
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਥਾਈ ਭਾਈਚਾਰਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਲਿਖਤੀ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ। ਮੂੰਹ ਪੂੰਝਣਾ ਜਵਾਬ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਰੌਲਾ ਨਾ ਪਾਓ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਵਰਰਾਈਡਿੰਗ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ?
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਣਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਾਰੇ ਕਈ ਵਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੁਣਨਾ ਅਤੇ ਦੇਖਣਾ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।
ਜਿਹੜੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਹ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਸਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਣਗੀਆਂ. ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਹੇ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਫਿਰ ਉਹ ਖਾਣ ਪੀਣ ਦੇ ਸਟਾਲ ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ (ਲਗਭਗ) ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਗਏ ਹੋ। ਪਰ ਹਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਬਟੂਏ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ।
ਥਾਈ ਭਾਈਚਾਰਾ (ਹਵਾਲਾ:) ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਥਾਈ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ. ਜਲਵਾਯੂ/ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ/ਟਿਕਾਊਤਾ: ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕੋਈ (ਹਵਾਲਾ:) ਵੱਡੇ ਵਿਰੋਧ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਵੀਵੀਡੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਲਵਾਯੂ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ? ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਈ (ਹਵਾਲੇ:) ਉਪਾਅ ਜੋ ਗ੍ਰੋਨਿੰਗਨ ਵਿੱਚ ਲਏ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਟੇਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਕਿਉਂ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਆਉ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਮੋਪੇਡ 'ਤੇ TH ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰੈਂਗ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਥੋੜੀ ਹਉਮੈ ਅਤੇ ਅਕਸ, ਪਰ ਸਾਫ਼!