Smog Bangkok: ਮੀਂਹ ਨਾਲ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ

ਸੰਪਾਦਕੀ ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਟੈਗਸ: , ,
ਜਨਵਰੀ 21 2019

thanis / Shutterstock.com

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰਯੁਤ ਨੇ ਬੱਦਲਾਂ ਨੂੰ ਛਿੜਕ ਕੇ ਨਕਲੀ ਵਰਖਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਉਪਾਅ ਮੌਸਮ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਏ ਹਨ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਧੂੰਆਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਕੱਲ੍ਹ ਦੁਪਹਿਰ ਦੋ ਕਾਸਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਰੇਯੋਂਗ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੈਂਗ ਖਲਾ (ਚਾਚੋਏਂਗਸਾਓ) ਅਤੇ ਓਂਗਖਰਕ (ਨਾਖੋਨ ਨਾਯੋਕ) ਉੱਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਬੱਦਲਾਂ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਬੱਦਲ ਬੈਂਕਾਕ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ।

ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ

"ਸਮੋਗ ਬੈਂਕਾਕ: ਬਾਰਸ਼ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ" ਦੇ 9 ਜਵਾਬ

  1. ਟੀਨੋ ਕੁਇਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ, ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਇਹਨਾਂ ਬਕਵਾਸ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ PM 2.5) ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਵਾਹਨ।

    • Roland ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਬੋਲ਼ਾ-ਬਲਾ ਬਲਾਹ ਹੈ….
      ਪਰ ਹਾਂ, “ਜੇ ਉੱਲੂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਮੋਮਬੱਤੀ ਅਤੇ ਐਨਕਾਂ ਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ?” ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਫਲੇਮਿਸ਼ ਕਹਾਵਤ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।

  2. ਬੌਬ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਕਿਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
    ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ, ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।

    ਹੁਣ ਜੋ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ, ਅਸਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਫੌਜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

    ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਇੰਨੀ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਉ।

  3. ਸਹਿਯੋਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜਿਵੇਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਧੁੰਦ ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਹੜ੍ਹ ਆਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ (ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ), ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰ (!!) ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ। ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ PR ਸਟੰਟ ਵਜੋਂ ਬਨਸਪਤੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰੈਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੜ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

    ਇਹੀ ਗੱਲ ਧੂੰਏਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ (ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ; ਬਾਰਬਿਕਯੂ ਫੂਡ ਸਟਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ; ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਆਦਿ)। ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਕਬਾੜ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਦੇ ਇੱਕ ਪੀਆਰ ਸਟੰਟ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੀਂਹ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

  4. ਜੌਨ ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬਾਰਸ਼ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਛੋਟੇ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਸ਼ਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਲਦ ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੈਣਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ.
    ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬੇਲੋੜਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
    ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ, ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨਾਲ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਘਰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਣਗੇ।
    ਅਖਬਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ, ਨੇਸ਼ਨਜ਼, ਆਦਿ ਨੂੰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੇਤੁਕੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਸੋਚਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਸਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਬੁਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
    ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕਈ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਸਕਣ। ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਓ.
    ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੀਂਹ ਦੀ ਉਡੀਕ, ਉਮੀਦ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਦੂਰ ਹੀ ਰਹਿਣਗੇ।

  5. ਰੋਬ ਵੀ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    555, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਈ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ/ਬਰਸਾਤ ਅਤਿ-ਬਰੀਕ ਧੂੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਇਸ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਸਰਕਾਰ ਖੁਦ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕਣਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

    "ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਅਲਟਰਾਫਾਈਨ PM2.5 ਕਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ - ਸਭ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਕਿਸਮ - ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ।"

    ਸਰੋਤ: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/

    KhoaSod ਅੱਗੇ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖ਼ਰਾਬ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ 'ਹੱਲ' ਵੀ ਹਨ:
    http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/

  6. ਧਾਰਮਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ
    ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਫ਼ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ BKK ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
    ਹੱਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ ਹੋਵੇਗੀ
    ਇਹ ਫਿਰ ਸੋਚ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਟੀਵੀ (ਪਰਿਵਾਰ) ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ।
    ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਮੇਟੀ ਜਾਗਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
    ਸਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਅਸਲੀ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ
    ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੁਝ ਸੁਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

    ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਥੀਓ.

  7. ਜਾਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਥਾਈ ਭਾਈਚਾਰਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਲਿਖਤੀ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ। ਮੂੰਹ ਪੂੰਝਣਾ ਜਵਾਬ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਰੌਲਾ ਨਾ ਪਾਓ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਵਰਰਾਈਡਿੰਗ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ?
    ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਣਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਾਰੇ ਕਈ ਵਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੁਣਨਾ ਅਤੇ ਦੇਖਣਾ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।

    ਜਿਹੜੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਹ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਸਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਣਗੀਆਂ. ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਹੇ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਫਿਰ ਉਹ ਖਾਣ ਪੀਣ ਦੇ ਸਟਾਲ ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ (ਲਗਭਗ) ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਗਏ ਹੋ। ਪਰ ਹਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਬਟੂਏ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ।

    • ਫ੍ਰਿਟਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਥਾਈ ਭਾਈਚਾਰਾ (ਹਵਾਲਾ:) ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਥਾਈ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ. ਜਲਵਾਯੂ/ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ/ਟਿਕਾਊਤਾ: ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕੋਈ (ਹਵਾਲਾ:) ਵੱਡੇ ਵਿਰੋਧ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਵੀਵੀਡੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਲਵਾਯੂ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ? ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਈ (ਹਵਾਲੇ:) ਉਪਾਅ ਜੋ ਗ੍ਰੋਨਿੰਗਨ ਵਿੱਚ ਲਏ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਟੇਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਕਿਉਂ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਆਉ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਮੋਪੇਡ 'ਤੇ TH ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰੈਂਗ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਥੋੜੀ ਹਉਮੈ ਅਤੇ ਅਕਸ, ਪਰ ਸਾਫ਼!


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ