51 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਝਗੜਾ ਅਮਰੀਕੀ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ
ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਟਰੌਏ ਲੀ ਪਿਲਕਿੰਗਟਨ (50) ਦੀ ਹੱਤਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਬੂਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਉਸਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਸੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਸਹਿਕਾਰੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚੇਰਡਚਾਈ ਉਤਮਚਾ (32) ਨੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਗਾਹਕ ਸਬੰਧ ਮੈਨੇਜਰ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਗ ਨਾ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟੋਰ ਵਿਖੇ ਕੇਟਰਪਿਲਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਖੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਪਿਲਕਿੰਗਟਨ ਨੇ ਸੁਖਮਵਿਤ ਸੋਈ 85 ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਰਨ ਟੈਕਸੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਪਿਲਕਿੰਗਟਨ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮੀਟਰ ਦਾ ਰੇਟ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਰੇਟ ਵਿਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ। ਜਦੋਂ ਮੀਟਰ ਨੇ 51 ਬਾਹਟ ਦਿਖਾਇਆ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੋ ਗਈ।
ਪਿਲਕਿੰਗਟਨ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਟੈਕਸੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗਿਆ ਤਾਂ ਪਿਲਕਿੰਗਟਨ ਨੇ ਉਸ ਵੱਲ ਕੌਫੀ ਦਾ ਕੱਪ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਲਗਭਗ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਤਣੇ ਤੋਂ ਚਾਕੂ ਲੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸ ਵੱਲ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਪਿਲਕਿੰਗਟਨ ਉਸ ਨਾਲ ਲੜਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਲਕਿੰਗਟਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।
ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਬੈਂਗ ਫਲੀ (ਸਮੁਤ ਪ੍ਰਕਾਨ) ਵਿੱਚ ਚਾਕੂ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਮੀਜ਼, ਜੋ ਖੂਨ ਨਾਲ ਰੰਗੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਪ੍ਰਵੇਤ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੀ।
ਚੇਰਡਚਾਈ 'ਤੇ ਹੱਤਿਆ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਬੰਗ ਨਾ ਥਾਣੇ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ। ਪੁਲਿਸ ਪੋਸਟਮਾਰਟਮ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
(ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ, ਜੁਲਾਈ 8, 2013)
ਜੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ 51 ਬਾਹਟ 'ਤੇ ਆਇਆ ਤਾਂ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਦੀ ਰਕਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਸੱਚਾਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਸਕਾਂਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੋਰ ਗਵਾਹ ਦੀ ਹੱਤਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ
ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸਪਾਟ ਚੈਕਿੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਸ਼ੇ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਦਮੀ ਆਪਣੀ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਲਵਾਰ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਸੇਬ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ?
ਇਸ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ: ਪੂਰਬ ਪੱਛਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ. ਇਹੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਵਹਾਰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸੰਭਵ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ। ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉੱਥੇ ਦੂਜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਨ ਦੀ ਇੱਕ ਅਵਸਥਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਜੋ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰਬੀ ਸਮਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਥਾਂਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, (ਨਕਾਰਾਤਮਕ) ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਮਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ।
ਪਿਛਲੀ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਥਾਈ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਚਾਕੂ ਜਾਂ ਛੁਰੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਕੌਫੀ ਦਾ ਕੱਪ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਸਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਪੈਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ. ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੱਖ ਅਪਰਾਧੀ ਨੂੰ ਬੇਚੈਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦਿਨ ਕਿਵੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ। ਦੋ ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਥਾਈ ਮੋਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਨਿਆਂਪੂਰਨ ਸਜ਼ਾ ਮਿਲੇਗੀ।
ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਵਹਾਰ ਇੰਨੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਪਿੱਛੇ ਲੈ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਕਦਮ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਓ, ਚਰਚਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ, ਨਿਮਰ ਪਰ ਦ੍ਰਿੜ ਰਹੋ, ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਨਾ ਜਾਓ, ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ। ਕੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ।
ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਤੋਂ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਘਟਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਡੱਚ ਖ਼ਬਰਾਂ ਤੋਂ ਯਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾਵਰ ਵਿਵਹਾਰ ਵੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਐਮਸਟਰਡਮ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੱਖ ਹੋਰ ਟੈਕਸੀਆਂ ਹਨ।
ਦੋਸ਼ ਵਾਲੀ ਉਂਗਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਕਹਾਣੀ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ ਹੰਸ,
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਜੋ ਮੈਂ ਲਿਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਲੋਕ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਭ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਹੇ ਕਿ ਇਹ ਵਿਵਹਾਰ ਅਪਰਾਧਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਵੱਲੋਂ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਤਫਾਕਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਅਪਰਾਧੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਾਂ: ਅਜਿਹੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਣ ਨਾ ਦਿਓ! ਇਹ ਮੇਰੀ ਚਿੰਤਾ ਸੀ।
ਸਤਿਕਾਰ, ਰੁਡੋਲਫ
ਹਿੰਸਾ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਤੇ ਮ੍ਰਿਤਕ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ "ਕਸਟਮ ਰਿਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ" ਤੋਂ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇੰਨੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਕੌਫੀ ਵੀ ਗਿੱਲੀ ਹੈ? ਕੱਪ……?
ਭਾਵੇਂ ਇਹ 51 ਬਾਹਟ ਹੈ ਜਾਂ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ।
ਇਕ ਪਾਸੇ ਮੈਂ ਅਮਰੀਕਨ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਕਿ ਉਹ
1) ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲ ਕੌਫੀ ਦਾ ਕੱਪ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ
2) ਜਦੋਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਕੂ ਲੈ ਕੇ ਉਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਉਹ ਧਮਕੀ ਭਰਿਆ ਰਵੱਈਆ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਡਰਾਮੇ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾਧੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਪੱਛਮੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸੀ ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਅਮਰੀਕੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਕਤਲ ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਸ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੰਬ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਿਸਫੋਟਕ ਹੈ।
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ (ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ) ਕਿ ਅਮਰੀਕਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਥਾਈ ਨੂੰ ਗੁੱਸਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਆਂ ਦੀ ਜਿੱਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਪੀੜਤ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੈ।
ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਅਰਜਨ ਨੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ:
ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਬਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡਾ ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ. ਕੀ ਸਾਰੇ 65 ਮਿਲੀਅਨ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਫਿਰ ਉਹ ਰੋਬੋਟ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਇਨਸਾਨ।
ਸਮਾਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਧਾਂਤ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਹੁਮਤ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਜਰਮਨਾਂ ਦੀ (ਕਥਿਤ) ਨਿਮਰਤਾ, ਬੈਲਜੀਅਨਾਂ ਦੀ (ਕਥਿਤ) ਨਿਮਰਤਾ, ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ (ਕਥਿਤ) ਉੱਚੀ, ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਦੀ (ਕਥਿਤ) ਸੂਝ-ਬੂਝ ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ 100% ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲੋਂ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਸਹਿਮਤ ਖੁਨ ਪੀਟਰ,
ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਲਿਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ:
ਮੇਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਥਾਈਸ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੰਬ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਿਸਫੋਟਕ ਹੈ।
("ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ" ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰਾਂ ਲਈ ਮਾਫ਼ੀ ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਇਟਾਲਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਲਿਖਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ?)
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤੇ ਥਾਈਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਤਿਕਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਧਾਰਣਕਰਨ ਵੀ ਨਿੰਦਣਯੋਗ ਅਤੇ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਧਾਰਣਕਰਨ ਹੈ ਜਿਵੇਂ: ਥਾਈ "ਨਹੀਂ" ਜਾਂ "ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ" ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਥਾਈ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ….
ਜੇ ਅਮਰੀਕਨ ਨੂੰ ਥਾਈ ਸਮਾਜ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਨੀ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਆਉਂਦਾ। ਜੋ ਮੈਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੈ.
ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈ ਅਚਾਨਕ ਕਿੰਨਾ ਗੁੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਚਾਕੂ ਬਾਰੇ ਕਿਉਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ? ਵੀਡੀਓ 'ਚ ਸਾਫ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੱਥ 'ਚ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਉਹ ਤਲਵਾਰ ਲੈਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵੱਲ ਭੱਜਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਤਲੇਆਮ। ਕੀ ਉਹ ਬੈਂਕਾਕ ਹਿਲਟਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬਾਕੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖੈਰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ. ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਅਮਰੀਕਨ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਆਪਣਾ ਮੂੰਹ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਥਾਈ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਤੀਜਾ ਵੇਖੋ.
ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ (ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ, ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਅਣਗਿਣਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਹੈ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਖਰਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਉਸਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਉਸਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕੁਝ
ਜੋ ਉਹ ਖੁਦ ਨਹੀਂ ਮੰਗਦਾ) ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੇਗ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਕੂ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਹਰ ਮਨੁੱਖ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸੁਚੇਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਸ਼ਾਲੀਨਤਾ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕੋਗੇ!
ਟੈਕਸੀ ਘਟਨਾ:
ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਅੱਜ "ਪੂਛ" ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ। ਮੈਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਆਪਸੀ ਸਤਿਕਾਰ ਦੀ ਘਾਟ [ਜਿਸ ਦਾ ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਆਪਣੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸੀ] ਕਾਰਨ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ! ਮੈਂ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ, ਇੱਕ ਫਰੰਗ ਵਜੋਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 51 ਇਸ਼ਨਾਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ "ਕਿਤੇ ਨਾ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ" ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ!
Gr; ਵਿਲਮ ਸ਼ੇਵੇਨਿੰਗਨ…
ਸਵੇਰੇ ਵਿਲੀਅਮ,
ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 51 ਬਾਹਟ ਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੀ ਹਰ ਫਰੰਗ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ !! ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣ ਦਿਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ 51 ਬਾਹਟ ਹੈ?
ਇਸ ਅਮਰੀਕਨ ਨੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਵੈ-ਮਾਣ ਬਾਹਤ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਅਤੇ Piet K ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਅਕਤੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ.
ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਈ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਵਹਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਲੈਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਾਂਗਾ.
ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਥਾਈ ਫਰੈਂਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.
ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 25 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਵੀ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਕੀ ਸਿਰਫ ਜਾਨਵਰ ਦਾ ਸੁਭਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਥਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਬਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀ ਦਰੱਖਤ ਹੈ???????
ਨਮਸਕਾਰ,
Louise
@ ਲੁਈਸ ਇਸ ਪੋਸਟ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: https://www.thailandblog.nl/nieuws/taxichauffeur-vertelt-fabeltjes-ruzie-met-amerikaan/
ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕੀ 'ਤੇ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੁਕਣ ਨਾਲ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਏ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ ਇਸ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਪਰ ਹਰ ਨਿਵਾਸੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਪਰ ਹਰ ਥਾਈ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਮਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਚਾਅ ਕਰਨਾ.
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਇਕ ਪਾਸੇ।
ਬਸ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਨੋਟ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨੋਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ।
2001 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ UNDCP ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਬੀਕੇਕੇ ਵਿੱਚ 70% ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਿਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ (ਦਿਹਾੜੀਦਾਰ ਮਜ਼ਦੂਰ) ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਕ-ਤੁਕਾਂ ਲਈ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਸਨ। ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਨਸ਼ਾ 'ਯਾਬਾ' ਸੀ। ਦਿਹਾੜੀਦਾਰ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਲਈ 2001 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਮੀਟਰ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ: 750 THB। ਕਿ ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਹੀ ਦਸਾਂ ਬਾਹਟ ਬਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ... ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਤੋਂ 51 ਬਾਹਟ ਸੀ ਜੋ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਇਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ ... ਠੀਕ ਹੈ
ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਲਈ, ਹਰ ਕੋ-ਆਪ ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ. ਦਿਹਾੜੀਦਾਰ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਉਬੁਆਏ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਿਊਜ਼ ਕਹੋ, ਬਿਹਤਰ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੁੱਟਣ ਨਾਲੋਂ (ਭਾਰੀ ਅਪਮਾਨ) ਇੱਕ ਥਾਈ).
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾ.
ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਉਪਰੋਕਤ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਿਹਾੜੀਦਾਰ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਬਲੈਕ ਕੈਬਾਂ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲਰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੈਬ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਬਾਰੇ।
ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਬੱਸ ਇਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਥਾਈ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਹਾਣੀ। ਮੇਰਾ ਇੱਕ ਥਾਈ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ ਜੋ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ 13 (ਤੇਰਾਂ) ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਦੋ ਵਾਰ ਲੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਕੂ ਦੀ ਧਮਕੀ ਹੇਠ ਟੈਕਸੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ। ਉਹ ਨਾ ਪੀਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਲਵਾਰ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ! ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡਸੇਪਲਿਨ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ? ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸ ਨੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਲੱਤ ਮਾਰ ਕੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ!
ਖੈਰ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ ਸੈਮਟ ਪ੍ਰਾਕਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫੈਕਟਰੀ ਹਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਕੰਟੀਨਾਂ ਵਿੱਚ A-4s ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਇਕੱਲੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਈ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਾਮ ਅਤੇ ਰਾਤ - ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਲਓ।
ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਮਹਿਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲੋਂ 'ਹੋਰ' ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.