ਥਾਈਲੈਂਡ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਲਾਟਰੀ ਦਫਤਰ (GLO) ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਐਤਵਾਰ ਸਵੇਰੇ (ਜੁਲਾਈ 17) ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਜੀਟਲ ਸਟੇਟ ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
GLO ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਲਾਵਨ ਸਾਂਗਸਾਨੀਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 7.167.500 ਅਗਸਤ ਐਤਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 1 ਵਜੇ ਡਰਾਅ ਲਈ 6 ਡਿਜੀਟਲ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ 5.143.748 ਵਜੇ 13.00 ਟਿਕਟਾਂ ਵਿਕੀਆਂ। ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੁੰਗ ਥਾਈ ਬੈਂਕ ਦੇ ਪਾਓ ਤਾਂਗ ਐਪ ਦੇ 737.634 ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਚੌਥੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ GLO ਦੁਆਰਾ 80 ਬਾਹਟ ਲਾਟਰੀ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਰਾਜ ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5,15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 7,17 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਲਾਵਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੀਐਲਓ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮਿਲੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਏਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, GLO ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੂਨ ਸੰਸਾਨਾਖੋਮ ਨੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਓ ਟੈਂਗ ਐਪ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਿਕਟ ਕਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨਾਮ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: NBT ਵਰਲਡ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ. ਸਮਾਜ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੋਟੀ/ਚਾਵਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜੋ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਲੋਕ ਇਸ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਹੋ ਗਏ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਕੁਝ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਵੇਚਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 'ਜੀਵੀ' ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਦੇਣਦਾਰ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਮ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹਰੇਕ ਟਿਕਟ 'ਤੇ 80 ਬਾਠ ਹਨ, ਥਾਈ ਸੇਲਜ਼ਵੂਮੈਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਟਿਕਟ ਲਈ ਸੌ ਬਾਠ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਹਨ।
ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ฿80 ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਆਨਲਾਈਨ ਵੇਚੇਗੀ।
ਇਹ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਖਰੀਦ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਲਾਟ 80 THB ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗੰਧਲੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਲੋਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ vsn GLO ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 80thb ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ।
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦੀਆਂ 3 ਗਰਲਫ੍ਰੈਂਡ ਹਨ ਜੋ ਲਾਟਰੀ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਵੇਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 3 ਇੱਕੋ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਦੁਬਾਰਾ, ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਖੋਜ [ਤੁਸੀਂ] ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਰਟ.
ਸਰਕਾਰੀ ਲਾਟਰੀ ਦਫਤਰ ਵਿਖੇ ਹਰੇਕ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 70 ਬਾਹਟ ਅਤੇ 40 ਸਤੰਗ ਹੈ।
ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ GLO ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦੇ.
ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ।
ਵੈਸੇ ਵੀ 70 ਬਾਹਟ ਅਤੇ 40 ਸਤਾਂਗ ਤੋਂ 80 ਬਾਹਟ ਤੱਕ ਦੀ ਸੋਚ ਦੀ ਛੋਟੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 80 ਬਾਹਟ ਤੋਂ 100 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੰਮ ਅਤੇ ਨਕਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੈਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ।
ਅਤੇ 70 ਬਾਹਟ ਅਤੇ 40 ਸਤੰਗ ਤੋਂ 100 ਬਾਠ ਤੱਕ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
https://thainews.prd.go.th/en/news/detail/TCATG220228164518277
ਹਾਂ, ਸੁਵਿਧਾ (ਡਿਜੀਟਲ) ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਥਾਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਨੇਤਾ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਔਨਲਾਈਨ ਵੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦੂਰੋਂ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਚੋਲਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ।
ਉਦਾਸ? ਹਾਂ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੁੱਧ ਦੇਣ ਵਾਲਾ, ਗ੍ਰੀਨਗ੍ਰੋਸਰ, ਮੱਛੀ ਪਾਲਣ ਵਾਲਾ (ਕੈਥੋਲਿਕ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ) ਵੀ ਹਨ। ਮੇਰੀ ਜਵਾਨੀ ਦਾ ਛਿਲਕਾ, ਕੋਲੇ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਕੈਂਚੀ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। ਜੇ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (ਨੋਸਟਾਲਜੀਆ) ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਫੋਟੋ ਐਲਬਮਾਂ (ਮੇਰੇ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ) ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥਾਈ ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ (ਸਕ੍ਰੈਬਲ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸ਼ਬਦ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ) ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਮਰ ਰਹੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਔਨਲਾਈਨ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ। ਮੈਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਸੁਹਾਵਣਾ.
ਮੈਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਕੋਈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਵੰਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਕੀ ਹੈ ਬਰਟ.
ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਕੁਝ ਅਜੀਬ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ.
ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, 2015 ਤੋਂ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਇੱਕ ਬੀਅਰ ਬੱਡੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣੀ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ 50000 ਬਾਹਟ ਦੀ ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਉਧਾਰ ਲਈਆਂ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਭੈਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ।
ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਅਭਿਆਸ ਪੂਰੇ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਹਨਾਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਟਰੀ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਥਾਈ ਡੈਡੀ ਟਿਕਟ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਿਕਟ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਟਿਕਟ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਨ।
ਭੈਣਾਂ ਲਈ ਮਾੜਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੈਂ ਸਮਝ ਗਿਆ.
ਉਸਨੇ ਖੁਦ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ।
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ ਸੌ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਥਾਂ ਤੇ ਚਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜਿੰਨੇ ਲੋਕ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਟੋਏ ਸਟਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਵਿਲੀਅਮ, ਡਬਲ ਟਿਕਟ ਲਈ 50.000 ਬਾਹਟ ਨੂੰ 80 ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 625 ਡਬਲ ਟਿਕਟ ਅਤੇ 10 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਡਬਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ 6.250 ਬਾਹਟ। ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਥਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਪਰ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ 80 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਤੇ ਨਾ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈ ਵੀ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੀ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਸੀ ਕਿ ਕਦੋਂ 'ਰਾਜ' ਆਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਬਿੰਦੂ ਉਦੋਂ ਸਟੇਟ ਲਾਟਰੀ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸਨ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੋਭੀ ਨੌਕਰੀ ਸੀ! ਜਿਹੜੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ।
ਪਿਆਰੇ ਏਰਿਕ ਨੇ 21 ਜੁਲਾਈ, 2022 ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 12:33 ਵਜੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਿੰਕ [NNT] ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ।
ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਅੰਕੜੇ ਵੱਖਰੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੱਟ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਥੋਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।
ਇਸ ਦੀ ਕੋਈ ਹੱਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਵੀ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀ ਵਜੋਂ ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਰਕਰ ਵਜੋਂ ਅੱਧੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਨਾਮ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੈਰ-ਟੈਕਸ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਮਦਨ ਆਮਦਨ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿ ਥਾਈ ਲੋਕ ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟ ਲਈ 80 THB ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਥੱਕ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਵੀ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 100 THB ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ 100 THB ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਮੰਗਣ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਆਪਸੀ ਸਮਝੌਤਾ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਕੀਮਤ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਗਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ 120 THB ਮੰਗੀ ਗਈ ਸੀ। GLO ਦੁਆਰਾ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸਟਰੀਟ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ 400 ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 3 THB ਸੀ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਘਰ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ। ਉਸ ਸਮੇਂ (45 ਮਿੰਟ) ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਸੀ, 7 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਆਏ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੇ 5 ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ 700 THB ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਲਾਟ 140 THB। ਸੇਲਜ਼ਵੁਮੈਨ ਇਸਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਸਾਰੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਇੱਕੋ ਕੀਮਤ ਪੁੱਛੀ। ਕੁਝ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਪਰ ਡਰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਹੋਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਹ ਕੀਮਤ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। 70 THB 40 ਸਤਾਂਗ (ਵਿਤਰਕਾਂ ਲਈ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ) ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ 80 THB ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਚੋਲੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਬਿੱਲ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ। ਇਹ ਹੁਣ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ GLO ਕਦੇ ਵੀ ਛੋਟੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇਣ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਟ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਅੰਨ੍ਹੇ, ਅਪਾਹਜ, ਬਜ਼ੁਰਗ, ਨਿਮਨਲਿਖਤ) ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ (ਅਕਸਰ ਛੋਟੀਆਂ ਔਰਤਾਂ) ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੁਆਰਾ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਪਿੰਡ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਆਮਦਨ ਦੇ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਦੇਖੋ।
ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਕੀਮਤ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਜੋ ਥਾਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕਿਹੜਾ ਥਾਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਗਾਹਕ ਹੋ; ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੈਗੂਲਰ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਨੰਬਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ) ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘਦੇ ਹੋ (ਸੜਕ 'ਤੇ) ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ (ਮੰਦਿਰ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚ) ਨਹੀਂ। ਪਰ ਔਨਲਾਈਨ ਹੋਰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ...ਬਸ ਬੱਸ।
ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਉਹ ਨੰਬਰ ਹਨ/ਖਰੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗਾਹਕ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਲਾਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।