SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਥਾਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ 'ਤੇ, ਕੀਮਤਾਂ ਦੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਟੈਕਸ-ਮੁਕਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵੀ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਸਬੰਧ ਉੱਚ ਦਰਾਮਦ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੀ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਵੀਚਾਈ ਸ਼੍ਰੀਵਧਪ੍ਰਭਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਟੇਕ-ਆਫ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਚਾਈ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਕਰੋੜਪਤੀ ਅਤੇ ਲੈਸਟਰ ਸਿਟੀ ਫੁੱਟਬਾਲ ਕਲੱਬ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ।
ਥਾਈ ਡਿਊਟੀ-ਫ੍ਰੀ ਸ਼ਾਪ ਟਰੇਡ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥਾਈ ਰਿਟੇਲਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਹੁਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਦਰਾਮਦ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਮੌਜੂਦਾ 720 ਤੋਂ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਜਾਏ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਕਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਹੈ।
ਦੋਵਾਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰਯੁਤ ਨੂੰ 'ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਪੱਤਰ' ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਇੰਚੀਓਨ (ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ), ਚਾਂਗੀ (ਸਿੰਗਾਪੁਰ) ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵੱਲ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਟੀਆਰਏ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵੂਰਾਵੂਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਚੀਓਨ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਨਾਲੋਂ ਛੇ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਸਤੂਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ, ਉਪਕਰਣ, ਬੈਗ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ 'ਤੇ ਦਰਾਮਦ ਟੈਰਿਫ ਲਈ, ਉਹ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੈਰਿਫ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਰਨਓਵਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕੀ ਸਿੱਕਾ ਡਿੱਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਰਿਆ ਹੋਵੇਗਾ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਉਦੋਂ ਵਧੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵਿਕਰੀ ਪਛੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ / ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਜੋ ਟਰਨਓਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਔਸਤ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਨੂੰ ਆਦਤ ਪਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ. ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੀ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ।
"ਟੈਕਸ ਮੁਕਤ" ਦੀ ਚਾਲ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਟੈਕਸ ਮੁਕਤ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਵੀ। ਪਰ ਥਾਈ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਲੰਘਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ: ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਉਹ "ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ" ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲੋਂ ਦੂਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਮੈਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਟੈਕਸ-ਮੁਕਤ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦਾ।
1. ਇਹ ਘੱਟ ਹੀ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਉੱਦਮੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ।
3. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕੈਰੀ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸੰਚਾਲਕ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਥਾਈਲੈਂਡ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਰੱਖੋ।
ਕੀ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਿਸਟਰ ਟੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜੋ ਭੱਜ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫੀਨੋਈ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ। ਇਤਫਾਕਨ, CITY ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੋਰੀਆਈ ਲੋਟੇ ਸਮੂਹ ਤੋਂ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼ਾਪ ਸੈਂਟਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੂਰ ਬੱਸਾਂ) ਨੂੰ RamIX ਦੇ ਨਾਲ, ਮਕਾਸਾਨ ARL ਦੇ ਨੇੜੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਨਹੀਂ, ਸਰ ਵਿਰਾਸਤ। ਕਿੰਗ ਪਾਵਰ 1989 ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1995 ਵਿੱਚ ਡੌਨ ਮੁਏਂਗ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਮਿਸਟਰ ਥਾਕਸੀਨ ਲਈ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਉਸ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੁਵੰਨਾਫੂਮੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਨੂੰ 'ਰਾਜਾ' ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2009 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 'ਗਰੁੜ' ਨਾਲ ਸ਼ਾਹੀ ਰੁਤਬਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ।
2020 ਵਿੱਚ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਬਾਜ਼ੀ ਬਣਾਉ?