Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਬਰਬੋਡ: ਸੁੰਦਰ ਕਹਾਣੀ ਲਿਵਨ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬੋਲੋਵਨ ਪਠਾਰ ਤੋਂ ਕੌਫੀ ਪੀ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
- ਜੋਸ ਵਰਬਰਗ: ਪਿਆਰੇ KeesP, ਕੀ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ? ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧੰਨਵਾਦ
- ਰੁਡੋਲਫ: ਖੋਨ ਕੇਨ ਤੋਂ ਉਦੋਨ ਥਾਣੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 113 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ HSL ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਕ੍ਰਿਸ: ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੋਚਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ :- ਅਗਲੇ 20 ਤੋਂ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
- ਐਟਲਸ ਵੈਨ ਪੁਫੇਲਨ: ਇਸਨ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਮੁਟਿਆਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਕਲੌਸੌ, ਉੱਥੇ ਉਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਮਾਨ ਸੂਝ ਗਾਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਐੱਮ
- ਕ੍ਰਿਸ: ਅਮੀਰ ਕੁਲੀਨ? ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਸ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ)।
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਟੌਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਨੋਂਗਖਾਈ ਅਤੇ ਥਾਨਾਲੇਂਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉੱਥੇ ਹੈ
- Freddy: ਫਿਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਜੋ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ..
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਖੋਨ ਕੇਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੇਰਮੈਟ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਫੁੱਲ ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕਰੇ।
- ਰਿਚਰਡ ਜੇ: ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਏਰਿਕ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਚ-ਆਲ ਨਾਲ ਖਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਸਥਾਪਨਾ...
- ਰੁਡੋਲਫ: ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਸ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
- ਸਦਰ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਆਖਿਰਕਾਰ ਫੋਰਸਾਂ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ ਜੋ ਕਹਿਣਗੀਆਂ 'ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਓ'। ਇਸ ਲਈ ਓ
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਕੀ ਲਿਵੇਨ, ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਸਨੌਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਉਪਨਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝੰਜੋੜ ਕੇ, ਬੀਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੱਪ ਕੌਫੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਭੁੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?
- ਜੌਨੀ ਬੀ.ਜੀ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਿਰਫ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉੱਤੇ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਐੱਮ.
- ਰਸੋਈਏ ਬਣੋ: ਹੈਲੋ ਹੈਂਕ, ਇਹ ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਡਵੈਲੀ ਹੋਟਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਉਥੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇਹ ਸੌ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ » ਉੱਤਰੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਫਿਰ ਤੋਂ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਉੱਤਰੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਫਿਰ ਤੋਂ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਟੈਗਸ: ਜੰਗਲ ਦੀ ਅੱਗ, ਖਾਸ ਪਦਾਰਥ, ਉੱਤਰੀ ਥਾਈਲੈਂਡ, ਸੰਤ, ਧੁੰਦ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਚਾਰ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਣਾਂ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਮਨੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਾ. ਇਹ ਹਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।
ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਦੇ ਮਾਏ ਸਾਈ ਜ਼ਿਲੇ ਨੇ 148 ਯੂ/ਸੀਜੀ (ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ) 'ਤੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਯਾਓ (139) ਵਿੱਚ ਮੁਆਂਗ, ਦੋਵੇਂ 120 ਯੂ/ਸੀਜੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸੂਬੇ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਅਤੇ ਮਾਏ ਹਾਂਗ ਸੋਨ ਹਨ।
ਕਣ ਪਦਾਰਥ ਸਿਹਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਲ ਅਤੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਤੀਬਰ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਬ੍ਰੌਨਕਾਈਟਸ ਅਤੇ ਦਮਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਲਗਾਤਾਰ ਚੌਥੇ ਸਾਲ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਅੱਗ (ਕਿਸਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹੀਯੋਗ ਜ਼ਮੀਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ। ਸੋਕਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੱਟੀ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅੱਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫੜਦੀ ਹੈ।
ਕਿੰਨੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਖਬਰ. ਪੱਟਾਯਾ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਣਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਹਨ। ਹੁਣ ਵੀ ਹਰ ਸਾਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ। ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ? ਜਾਂ ਕਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ?
ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧ ਅਣਚਾਹੀ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਉਤਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ। ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 60 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਾੜੀ ਕਬੀਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣਾ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਕਿਸਾਨਾਂ ਵੱਲੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਕੇ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਖਾਦ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗੀਤਾਂ, ਟੁੱਕ-ਟੁੱਕਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਾਲ ਭਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸ਼ਾਇਦ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਕਾਰਨ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਰੀਖਣ ਮੁਆਫ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਲਈ 5000 ਬਾਹਟ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਾਣੇ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਸੀ। ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਝ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 2 ਜਾਂ 3 ਭਾਰੀ ਰੋਲਿੰਗ ਤੰਬਾਕੂ ਪੀ ਰਹੇ ਹੋਣ। ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕੇ ਲੱਗ ਜਾਣਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸਾਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਫ਼ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਵੀ ਪੀੜਤ ਹਾਂ। ਉਹ ਸਮਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲਿਆ ਅਤੇ ਸੋਂਗਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਕਣਾਂ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੰਘ ਗਈ ਸੀ? ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰੋ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਾਧੂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ ਪੌਦੇ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਪਲਾਂਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਘਰਾਂ ਤੋਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਲਕੁਲ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦਾ ਇਹ ਕੰਮ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੜਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਚੰਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਰ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਡਾਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹਰ ਸਾਲ ਉਸੇ ਡਾਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਐਂਟੀਬਾਇਓਟਿਕਸ ਦੇ ਕੋਰਸ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਐਨਐਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ.
ਪੱਟਿਆ ਦੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਂ ਨਕਲੂਆ ਰੋਡ 'ਤੇ ਬੋਨ ਕੈਫੇ ਵਿਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਥੇ ਉਹ ਗੰਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਪਰਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ, ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਲੱਗ ਗਿਆ। ਉੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ। ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਆਏ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਹਤਮੰਦ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਆਓ?
ਪਿਆਰੇ ਹੈਨਰੀ,
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੱਤ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੰਧ, ਕੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਹਤ ਦੇ ਖਤਰੇ ਲਈ ਮਾੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਗਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਵੀਡਬਲਯੂ ਸਕੈਂਡਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਨਿਊਜ਼ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਨੇ ਵੀ ਥਾਈ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੈ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਤੋਂ ਕੱਲ੍ਹ ਤੱਕ ਉਹੀ ਸਖ਼ਤ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਦੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਧਰੰਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਉਹ ਡਾਕਟਰ ਜ਼ਰੂਰ ਸੀ। ਸਹੀ
ਮੇਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੈਕਸ ਪਲੈਂਕ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਜੋਹਾਨਸ ਲੇਲੀਵੇਲਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਰ ਸਾਲ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਮਰਦੇ ਹਨ। 2,5 ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਕਣ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਦੋਸ਼ੀ ਸਨ, ਪਰ ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰ, ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ।
ਚੀਨ ਵਿੱਚ 2010 ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ 1,36 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਈ ਸੀ।
ਜੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਜਾਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਝੱਖੜ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਧੂੰਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਕਦਮ ਨਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਤਾਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕੁਦਰਤ ਨੇ ਦੁੱਖ ਝੱਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੇਰਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਉਹ ਉਮਰ ਭਰ ਦੀ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਜਿਹਾ ਸਖਤ ਰੁਖ ਅਪਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜੰਗਲ ਦੀ ਅੱਗ ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸਦੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੰਆਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਤੋਂ ਲੈਮਪਾਂਗ ਤੱਕ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਪਾਸੇ ਅੱਗ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਹਿੰਮ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਲੈਮਪਾਂਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਹਤ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਬੱਸ ਇਹ ਹੈ, ਪੁਲਿਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਈ ਸਥਾਨਕ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਹਤ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹਨ। ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਈ "ਜਨਤਕ ਦਿਮਾਗ" ਥਾਈ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ।
ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਹਰ ਜ਼ਿਮੀਂਦਾਰ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਾਮ ਦੇਵੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਖਾਦ ਦਾ ਟੋਆ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਖਾਦ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਜੈਵਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ, ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਮਿੱਟੀ ਸੁਧਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਖਾਦ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਪਰਤ ਵਾਲੀ ਮਾੜੀ ਮਿੱਟੀ ਜੰਗਲ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਪੱਤੇ ਗਿੱਲੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਾਦ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਪੌਦੇ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਾਣੀ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਖਤੀਆਂ ਜਾਂ ਬਾਂਸ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੁਆਇਲ ਨਾਲ ਢੱਕ ਦਿਓ। ਸੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ 1,5 ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ। ਇਹ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਵਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, 1-2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ 30-40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਖਾਦ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਕੰਮ ਬਾਗ ਵਿਚ ਜਾਂ ਉਸ 'ਤੇ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ ਗੁਸ,
ਵਧੀਆ ਟਿਪ। ਮੈਂ ਖਾਦ ਦੇ ਢੇਰ ਦੇ ਕੀੜਿਆਂ ਅਤੇ ਸੱਪਾਂ, ਬਿੱਛੂਆਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਥਾਈ ਲੋਕ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦੇ।
ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਸਨਮਾਨ