ਸੋਂਗਕਰਨ ਦੇ ਸੱਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਦਿਨ: ਸੜਕ 'ਤੇ 59 ਮੌਤਾਂ!

ਥਾਈਲੈਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਸੜਕ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀ 44 ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ 100000 ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 26400 ਮੌਤਾਂ ਹਨ, 73 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ ਛੁੱਟੀ ਆਮ ਦਿਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।
ਸਤਿਕਾਰ, ਡੋਂਟੇਜੋ।

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੇ
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵੀ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਇਹ ਕਾਰਕ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਥਾਈ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ ਇੰਨਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ ਹੁਣ ਉਹ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਜੋ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੱਛਮੀ ਲੋਕ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਇਸ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਯਕੀਨਨ ਦੋਸ਼ੀ ਹਾਂ।

ਥਾਈ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂਐਚਓ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਰ ਸਾਲ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਥਾਈ ਸਿਰਫ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਬਲਯੂਐਚਓ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 30 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਸ਼ਰਾਬ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਵੀ ਸੌਂ ਜਾਣਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੂਰਖਤਾਪੂਰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਬਕ ਨਹੀਂ ਲਏ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਤਿਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਇੱਥੇ ਆਮ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇਤਆਦਿ.

ਸੜਕੀ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਸਰਕਾਰ ਥਾਈ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੂਲ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਕ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਅਸਮਰੱਥ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।