ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਹੁਣ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਥਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
25 ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੱਕ, ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਆਨਲਾਈਨ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਵਰ, ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਬੀਮਾ, ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸਮਾਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਾਧੂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਖਰਚੇ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਬੀਮੇ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ 'ਥਾਈਲੈਂਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸ਼ੀਲਡ' ਨਾਮ ਹੇਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਚਾਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਥਾਈ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਥਾਰਟੀ (TAT) ਦੀ ਇੱਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਹੈ; ਮੁਆਂਗ ਥਾਈ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ, ਚਾਓ ਫਾਯਾ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ, ਸਿਆਮ ਸਿਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰੰਗਥਾਈ ਪੈਨਿਚ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ।
ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਕਵਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- 1.000.000 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰਕਮ ਲਈ 650 ਬਾਹਟ ਤੱਕ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੀਮਿਤ ਰਕਮ।
- 2.000.000 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰਕਮ ਲਈ 1100 ਬਾਹਟ ਤੱਕ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੀਮਿਤ ਰਕਮ।
ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਬੀਮਾ ਮਿਆਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 69 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਹੀ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁਫਤ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਾਰੇ ਮੁਫਤ ਯਾਤਰੀ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਕਾਕਰਨ ਸਲਾਹ, ਮੌਸਮ, ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰਾਂ, ਟੈਲੀਫੋਨ ਡਾਕਟਰੀ ਸਲਾਹ, ਸਮਾਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਗੁਆਚਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ। ਪਾਲਿਸੀਧਾਰਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ 24 ਘੰਟੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਲਾਇੰਸ ਗਲੋਬਲ ਸਹਾਇਤਾ (ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਮਚਾਰੀ)।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ, ਅਪਰਾਧਿਕ ਵਿਵਹਾਰ, ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਨੀਤੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ।
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ: www.tourismthailand.org/ThailandTravelShield/
ਪਾਲਿਸੀ 'ਬਿਮਾਰੀ' ਵੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬੀਮਾਰੀ ਅਤੇ ਮਤਲੀ ਵੀ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਕਵਰੇਜ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ (ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਆਦਿ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ (ਮੇਰੇ ਵਾਂਗ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ) ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈਲਥ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਲ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ?
ਮੈਨੂੰ ਮੁੜ-ਐਂਟਰੀ ਪਰਮਿਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਲਾਓਸ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੈਂ 1 M / 2 M ਕਵਰੇਜ ਲਈ ਸਲਾਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ING ਜਾਂ Kasikorn ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਫਿਰ ਮੇਰੀ ਈਮੇਲ 'ਤੇ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੈਂ ਅਗਲੇ ਰੀ-ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗਾ।
ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮੈਨੂੰ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਿੰਟ ਯਾਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ...
ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ...
ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ….ਪਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੋਈ ਵੀ?
ਪਿਆਰੇ ਏਰਿਕ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਵੱਡੇ ਨੂੰ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋ 😉 ਲੇਖ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੜ੍ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ: ਨੀਤੀ ਜਾਣਦੀ ਹੈ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਬੀਮਾ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 69 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੀਟਰ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੇਬਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 'ਸਾਲਾਨਾ ਯਾਤਰਾ' ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਕੀ ਮੈਂ ਗਲਤ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹਾਂ?
ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਹਰ ਵਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 60 ਦਿਨਾਂ ਲਈ।
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟ੍ਰਿਪ ਕਵਰ ਪਲਾਨ ਅਤੇ ਸਲਾਨਾ ਕਵਰ ਪਲਾਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕਵਰ ਕਰੋ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਲਾਨਾ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਪਰ ਪ੍ਰਤੀ ਐਂਟਰੀ ਕਵਰੇਜ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 60 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਹੈ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਾਲਾਨਾ ਬੀਮੇ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਉਹ ਹੋਰ ਬੀਮਾ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ। ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਅਧਿਕਤਮ 60 ਦਿਨ। ਫਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ।
ਇੱਕ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੀਮਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕੋ? ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚਾਲ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ...
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰੰਗ ਹਨ ਜੋ ਖੁਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਝੱਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਓਏ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਿਓ।
ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਦਾਨ ਦੇਣ ਲਈ ਕਹਿਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਅਪੀਲ ਪੜ੍ਹਾਂਗੇ, 'ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਵਿਚ ਡਚਮੈਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੇ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ'। ਖੈਰ। 🙁
ਇੱਕ ਡੱਚ ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ ਥਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ?
ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ. ਡੱਚ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ? ਡੱਚ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਫਾਇਦਾ ਕਿੱਥੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਾਈ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ / ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ... ਇੱਕ ਥਾਈ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨਾਲ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਤੋਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ
ਇਹ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਹੈ।
ਸੈਲਾਨੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਾਂਗ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਵਜੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਇਹ ਬੀਮਾ ਚੀਨੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਜੰਟਾ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਤਖਤਾਪਲਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਚੀਨੀ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਹੁਣ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਕਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਚ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਬਸ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਡੱਚਾਂ ਲਈ ਇੰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਥਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਾਂਗਾ। ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। 100 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਾਕਟਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਸਮੇਤ - ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ! - ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨਾ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਮੇਰੇ ਥਾਈ ਸਾਥੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਥਾਈ ਬੀਮੇ ਨਾਲ ਮਾੜੇ ਅਨੁਭਵ ਹੋਏ ਹਨ।
ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ;
ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਪਰਵਾਸ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਕੈਨਬੋਡਜਾ ਅਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੋ। 60 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਥਾਈ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਲਓ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਇੱਥੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ 1800 ਬਾਹਟ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ 'ਤੇ ਹਸਪਤਾਲ, ਡਾਕਟਰ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਡਾਕਟਰ ਕੋਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ, YUUNDAI ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ
ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 'ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ' ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਖ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ। ਇਸ ਬੀਮੇ ਲਈ ਵੇਰਵੇ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਸ਼ਕ ਆਪਣਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਤਾ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਾਗਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ...
Yuundai ਸਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਪਤਾ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਥੀ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਖਰਚੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਗਣਿਤ ਕਰੋ। ਕੋਈ ਗਵਾਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੀਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਾਂ ਨਹੀਂ !
ਕੋਈ ਵੀ ਨਕਲੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਵਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ।