ਡਬਲਿਨ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ-ਜਨਰਲ ਟੋਨੀ ਟਾਈਲਰ ਨੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟਾਈਲਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਕੁਝ ਸਰਕਾਰਾਂ ਸਮਝਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਊਯਾਰਕ, ਲੰਡਨ, ਸਾਓ ਪੌਲੋ, ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਹੈ।

ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 52,9 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਜੋ ਕਿ 14 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2014 ਫੀਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਖਰਕਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ

"IATA: ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ" 'ਤੇ 1 ਵਿਚਾਰ

  1. Fransamsterdam ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਸਤੰਬਰ 2006 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ।
    ਜੇ ਹੁਣ, ਜੂਨ 2016, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ 'ਦੇਰੀ' ਤੋਂ ਬਾਅਦ 'ਆਖ਼ਰਕਾਰ' ਹੈ।
    ਉਹ 52.9 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਸਾਰੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਹਨ।
    ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫੋਲ ਜਿੰਨੇ ਯਾਤਰੀ ਹਨ। ਵੈਸੇ ਵੀ, ਸ਼ਿਫੋਲ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਨਵੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ