ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆਉਣ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮਚ ਗਈ। ਕਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਸਥੋਨ, ਬੈਂਗ ਰਾਕ, ਫਾਯਾ ਥਾਈ ਅਤੇ ਖਲੋਂਗ ਟੋਏ ਅਤੇ ਥੋਨ ਬੁਰੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ। ਪਰ ਡੌਨ ਮੁਆਂਗ, ਸਾਈ ਮਾਈ, ਬੈਂਗ ਖੇਨ ਅਤੇ ਲਾਡ ਕਰਬਾਂਗ ਨਾਲ ਵੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਗਈਆਂ।

ਬਾਂਗ ਖਾ ਜ਼ਿਲੇ 'ਚ 164,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੀਂਹ ਪਿਆ। ਬੈਂਗ ਖਾਏ ਵਿੱਚ ਫੇਟਕਸੇਮ ਰੋਡ ਅਤੇ ਬੈਂਗ ਬੋਨ ਵਿੱਚ ਏਕਾਚਾਈ ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਏ। ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਸਥੂਪ੍ਰਦਿਤ ਰੋਡ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ।

ਸਤੌਨ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਚੈਨ ਰੋਡ ਅਤੇ ਖਲੋਂਗ ਸਾਨ ਜ਼ਿਲੇ 'ਚ ਚਾਰੋਏਨ ਨਾਖੋਂ ਰੋਡ 'ਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੇ ਖੇਤਰ 'ਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ।

ਬਾਰਿਸ਼ ਨੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੋਂਥਾਬੁਰੀ, ਸਮਤ ਪ੍ਰਕਾਨ ਅਤੇ ਪਥੁਮ ਥਾਨੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ।

ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੋਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ, ਹਨੇਰੀ ਅਤੇ ਗੜੇ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਸਮੇਤ ਉੱਤਰੀ, ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ, ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਰਹਿਣਗੇ। ਮੌਸਮ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ

6 ਜਵਾਬ "ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ"

  1. ਗੈਰਿਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਖੈਰ,

    ਇਹ ਅਜਿਹੇ "ਡੋਲ੍ਹ" ਸ਼ਾਵਰ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਕੋਠੜੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਿਗ-ਸੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੰਗਸਿਟ (ਬੈਂਕਾਕ), ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਵਰ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਬੇਸਮੈਂਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਹੁਣ ਨਹੀਂ. ਡੌਨ ਮੁਆਂਗ ਵਿਖੇ ਵੀ ਉਹ ਆਪਣਾ ਵੱਡਾ ਕੋਠੜੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.

    ਗੈਰਿਟ

  2. ਹੁਣ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੱਲ੍ਹ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਪਿਆ ਜੋ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਕਰੀਬ ਚੱਲਿਆ। ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਬਹੁਤ ਬੱਦਲਵਾਈ, ਹੁਣ ਵੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਰਾਤ ਬਹੁਤ ਠੰਡੀ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ।

  3. ਸਹਿਯੋਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ਾਵਰ ਨਾਲ ਹੜ੍ਹ ਆਉਣ ਦੇ ਇੰਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (ਜੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ) ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
    ਕੁਝ ਭੂਮੀਗਤ ਸੈਲਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2-3 ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਲਰ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

    ਸੀਵਰਾਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੁਣ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

    ਪਰ... ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਭੁਲੇਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਰ ਚਿਪਕਣਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਰਦ/ਔਰਤਾਂ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਝਾੜੂ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖਲੌਂਗਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਖਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੁਲ (ਵਿਕਾਸ ਉੱਤੇ, ਆਦਿ, ਬੇਸ਼ਕ) "ਪੇਂਟਿੰਗ" ਕਰਦੇ ਹਨ।

    • ਟੀਨੋ ਕੁਇਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ) ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਹੜ੍ਹ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
      ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੀਂਹ ਪਿਆ। ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ (!!), ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਹੜ੍ਹ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
      ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜਾ ਗੰਭੀਰ ਮੂਡ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਾਣੀ, ਮਿਆਦ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਸੁਧਾਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਪਰ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਆਖਰੀ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ।

      • ਥੀਓਬੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀ ਨਤੀਜਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ: ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
        ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਰ ਸੌ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੜ੍ਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
        ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਸੰਭਵ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਹ ਦਰਸਾਏਗਾ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕੁਝ ਹੜ੍ਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
        ਜੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸੀਵਰਾਂ ਅਤੇ ਨਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ 300 (?) ਦੇ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਓਵਰਫਲੋ ਖੇਤਰਾਂ, ਪਾਣੀ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਲਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ।
        ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ (ਉੱਪਰੀ ਪਹੁੰਚ) ਮੁੜ ਜੰਗਲਾਤ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ (?) ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਚੌਲਾਂ ਦੀ ਖੇਤੀ ਦੀ ਥਾਂ ਜੰਗਲਾਤ?

    • Fransamsterdam ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਤੁਸੀਂ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਗਰਮ ਮੀਂਹਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਜਰਮਨੀ/ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੀ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਬਣਾਏ ਗਏ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਮਨੋਨੀਤ ਓਵਰਫਲੋ ਖੇਤਰ। ਇੱਕ ਬੇਸਮੈਂਟ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ। ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਮਾੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
      ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਉਸਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਫਾਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਹੁਣ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਮੀਂਹ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਫਿਲਹਾਲ ਸੈਲਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਜੋੜਨਾ ਪਏਗਾ.


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ