Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- RonnyLatYa: ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਚਨਬੁਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਵੈਬ ਪੇਜ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਵਿਲੀਅਮ-ਕੋਰਟ: ਸੁੱਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਖਾਓ ਯਾਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਂਡ ਲਾਈਨ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਖੈਰ, GeertP, ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ 'ਬ੍ਰਸੇਲ ਸਪਾਉਟ ਸਮਰਥਕ' ਜਾਂ ਰੈੱਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਰੁਡੋਲਫ: ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ
- RonnyLatYa: ਇਸ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ਥੋੜਾ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵੀ ਦੇਣਗੇ
- ਪੀਟਰ (ਸੰਪਾਦਕ): ਮੈਂ ਥਾਈ ਭੋਜਨ ਦਾ ਵੀ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਾਂ, ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਕਿਸਾਨ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹਨ
- ਜੈਕ: ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਦਮੇ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
- ਗੀਰਟ ਪੀ: ਪਿਆਰੇ ਰੋਨਾਲਡ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਥਾਈ ਦੇ 45 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਵਿਲਮਾ, ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਸਾਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨਾਲੋਂ 12 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ! ਇਹ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ) ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਨ
- Pjotter: ਕੋਪੀ ਲੁਵਾਕ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਪੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੌਫੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਵਾਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
- ਜੈਕ ਐਸ: ਉਹ ਪਿਆਰੇ…. ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਿ ਮੈਂ ਵੀ ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਨਾਲ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ... ਮੇਰੀ ਕੌਫੀ ਸਿਰਫ ਏ
- ਹੰਸ: ਸਵਾਦ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- Lenaerts: ਪਿਆਰੇ, ਮੈਂ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਲ੍ਹ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਲੋਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ
- ਏ.ਡੀ: ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਲੋਟਸ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ ਉਸ ਕੌਫੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚਮਚਾ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਲਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ » ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਫੂਡ ਸਟਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਈਕਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਭੋਜਨ ਸਟਾਲਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵਾਪਸ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ: ਥੌਂਗ ਲੋਰ, ਏਕਮਾਈ ਅਤੇ ਫਰਾ ਖਾਨੋਂਗ। ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੈਕਪੈਕਰ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਖਾਓ ਸੈਨ ਰੋਡ' ਜਲਦੀ ਹੀ ਚੱਲੇਗੀ।
ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਵੈਨਲੋਪ ਸੁਵਾਂਡੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਖਰਕਾਰ, ਨਵਾਂ ਉਪਾਅ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਾਰੇ 50 ਜ਼ਿਲਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣਾ ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਤਰਜੀਹਾਂ ਹਨ। “ਫੁੱਟਪਾਥ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ”ਵੈਨਲੋਪ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਂਕਾਕ ਆਪਣੇ ਕਈ ਫੂਡ ਸਟਾਲਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਸੀਐਨਐਨ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ।
ਸਰੋਤ: ਦ ਨੇਸ਼ਨ
ਮੈਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਸਟਾਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਅਤੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਾਂ।
ਫਰੰਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਰਸਤਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਸਟਾਲ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਨਵੀਂ ਥਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਾਉਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਛੋਟੀਆਂ ਫੂਡ ਕੋਰਟਾਂ 'ਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੈਂਕਾਕ 'ਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਦੁਕਾਨਾਂ ਫੁਟਪਾਥਾਂ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਲੈਣਗੀਆਂ? ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨਿਕੋਬੀ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ 'ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ' ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੇਵਕੂਫੀ ਵਾਲਾ ਫੈਸਲਾ। ਕੀ ਉਹ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ. ਮੂਰਖ!
ਬਹੁਤ ਮੂਰਖਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੈਲਾਨੀ ਬੈਂਕਾਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਿਰਫ ਹੋਟਲ, ਕੰਡੋ, ਦਫਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਸਬਵੇਅ, ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼, ਕੇਐਫਸੀ ਅਤੇ ਪੀਜ਼ਾ ਹੱਟ ਵਿੱਚ ਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਪਾਪ ਇੱਕ ਪਾਪ!! ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਸੁਹਜ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਭੋਜਨ ਸਟਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚੱਕ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪਾਗਲਾਂ ਵਾਂਗ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਨਾਲ।
ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਸਾਰੇ ਫੂਡ ਸਟਾਲ ਟੈਕਸ (IB) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਣਐਲਾਨੇ ਵਰਕਰ। ਰਾਜ ਲਈ ਇਸ ਲਈ ਬੇਕਾਬੂ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਡੱਚ ਰਾਜ/ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਾਂਗ, ਥਾਈ ਲੋਕ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ. ਜੋ ਬਚਦਾ ਹੈ ਉਹ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਟਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਸਿਰਫ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸਟਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈਰਿੰਗ ਸਟਾਲ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਚਿਪ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਵਧੀਆ। ਸਾਰੇ ਸਟਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਹੌਲ. ਮੈਂ ਕੁਝ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਪਾਬੰਦੀ. ਸ਼ਰਮ.
ਮਜ਼ੇ ਦਾ ਕੁਝ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਹੋਰ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦਾ ਬਹਾਨਾ ਹੈ। ਉਹ ਭੋਜਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਭੋਜਨ ਵਿੱਚ ਕਬਾੜ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਾਇਲਟ ਦਾ ਇੱਕ ਅਣਸੁਖਾਵਾਂ ਦੌਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਕੀ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਕਦੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ। ਜਾਂ ਕੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰਦਰਸ਼ਤਾ ਹੈ?
ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਸੱਜਣ ਅਤੇ ਬੀਬੀਆਂ ਅਜਿਹੇ ਸਟਾਲਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਹੌਲ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਹੌਲ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਹੈ।
ਹਰ ਕੋਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ 'ਆਧੁਨਿਕ' ਪਕਵਾਨਾਂ (ਭਾਵੇਂ ਬਰਗਰ ਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ਬੂ ਸ਼ਾਬੂ) ਵਾਲੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਸਟਾਲ 'ਤੇ ਜਾਂ 'ਆਦਮੀ' ਸਾਧਨਾਂ ਵਾਲੇ ਸਧਾਰਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਮਾਹੌਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਆਦਿ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਰਾਹ ਵੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਸ-ਦਰ-ਕੇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। (ਭੋਜਨ) ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ। ਕ੍ਰੁੰਗਥੇਪ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਸਟਾਲਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰਨ ਪਾਬੰਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਫੈਸਲਾ ਹੈ।
ਬੈਂਕਾਕੀਅਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਖਾਣੇ ਦੇ ਸਟਾਲ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸਿਰਫ ਸਥਾਨਕ ਮਾਫੀਆ, ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਹਨ ਜੋ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੂਡ ਸਟਾਲ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਵਸੂਲਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਚ ਨਾ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ ਹੰਗਾਮਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੈਂਕਾਕੀਅਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਬਕਵਾਸ! ਖਾਣੇ ਦੇ ਸਟਾਲ ਦਿਨ-ਦਿਹਾੜੇ ਬੈਂਕਾਕੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਸਥਾਨਕ ਮਾਫੀਆ, ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਇੱਥੇ ਖਾਂਦੇ ਹਨ?
ਯਕੀਨਨ, ਇੱਥੇ ਬੈਂਕਾਕੀਅਨ ਹਨ ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਸਟਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੈਂਕਾਕੀਅਨ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਬੈਂਕਾਕੀਅਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਕੁਝ ਫੂਡ ਸਟਾਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸ਼ੱਕੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਪਾਬੰਦੀ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਖਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੁਹਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਢਾਹੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੱਡੀ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਵੱਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟੋਰ, ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲਈ ਅਸਮਰਥ ਹਨ।
ਘੱਟ ਚੂਹੇ ਅਤੇ ਕਾਕਰੋਚ। ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸੂਟ ਨਾਲ ਘੱਟ ਭੋਜਨ. ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਚਰਬੀ, ਕੀਟਨਾਸ਼ਕ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਰਗੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ। ਕੀ ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਨਮੋਹਕ ਹੈ?
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ l.
ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਵਿਚ ਕੀ ਮਨਮੋਹਕ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਹੜਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ “ਵਾਯੂਮੰਡਲ” ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਥੌਂਗ ਲੋ ਵਿੱਚ, 3 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਤੰਗ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਣਾ ਪੈਂਦਾ।
ਕਈ ਵਾਰ ਉਬਲਦੀ ਚਰਬੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ.
ਫੁਟਪਾਥਾਂ ਤੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ।
ਕੀੜੇ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੈਲਾਨੀ ਇਸ ਲਈ ਬੈਂਕਾਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ... ਫਿਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਜਾਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸੂਰ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪਰ ਹੇ, ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਲਈ, ਸਹੀ ....
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਭੋਜਨ ਸਟਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸੁਹਾਵਣਾ ਗੈਰ-ਪੱਛਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਉਹਨਾਂ ਫੂਡ ਸਟਾਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਾਡੇ ਉੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਪਹਿਲੂ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ...
ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਐਂਟਵਰਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਗਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਲੰਘਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ !!!
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਹ ਲਗਭਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਉੱਤੇ ਦੌੜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਹੈ ...
ਮੂਰਖ, ਮੂਰਖ, ਮੂਰਖ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਪ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੈ!
ਜੇ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ/ਬੈਂਕਾਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਖਾਸ (ਅਤੇ ਮਾਸੂਮ) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਭਿਆਚਾਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ...
ਜੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਵਾਂਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਬਾਰੇ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ, ਕਈ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ, ਕਈ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ, ਗਲੀ ਮਾਫੀਆ ਬਾਰੇ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਕੂੜੇ ਬਾਰੇ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੂਹਿਆਂ ਬਾਰੇ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਦਿ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਢਹਿ ਜਾਵੇਗਾ।
ਖੈਰ,
ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੱਚਾ ਮੀਟ ਕਿੰਨਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਖਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਰਾ ਕੂੜਾ ਬਸ ਕਲੋਂਗ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲਕ-ਸੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਘਰ ਸੋਈ 14 ਹੈ (ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ)। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਗਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਸਾਈਡਵਾਕ ਹੈ, ਫਿਰ 2 x 2 ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਇੱਕ ਸਾਈਡਵਾਕ ਹੈ। ਅੱਜ; ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਾਈਡਵਾਕ ਨਹੀਂ (ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਲੇਨ ਟੇਬਲਾਂ, ਕੋਨਾਂ, ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਦੁਆਰਾ ਲੈ ਲਈ ਗਈ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਦੂਜੀ ਲੇਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਉਤਾਰ ਰਹੇ ਹਨ? ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਿਆਂਗ ਵਥਾਨਾ ਰੋਡ।
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ।
ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਨਿਕੋ
ਇਹ ਹੁਣ ਗਰੀਬ ਥਾਈ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ।
ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸਟਾਲਾਂ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣਾ ਈਸਾਨ ਪੈਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਗਰੀਬ ਥਾਈ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੱਤ ਮਾਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹੋ
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਓ।
ਜੇ ਇਹ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਹੁਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਸਨਮਾਨ ਸਹਿਤ,
Erwin
ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਹੋਰ ਨਾ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਹੋ ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਫਲ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਆਦਿ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਲਾਂ ਦੀ ਮੰਡੀ ਹੁਣ ਉਹ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਹਾਂ, ਉਹ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੱਸ। ਤਰਸ
ਮੈਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲਾ ਮਾਹੌਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਨੇ ਘੱਟ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਸਟਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲੋੜਾਂ, ਗਿਆਨ, ਭੋਜਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਬਨਾਮ ਵਿਕਰੀ ਆਮਦਨ ਅਕਸਰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਚਣ ਲਈ ਭੋਜਨ ਵੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਮਦਨੀ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਨੋਨੀਤ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਖੁਦ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸਟਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਵੀ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਉਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਔਸਤਨ, ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਈ ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੈਰ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਟਾਲਾਂ 'ਤੇ ਖਾਣ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਦੇ ਜ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਇਰਾਦਾ ਹੁਣ ਉੱਥੇ ਖਾਣ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮੇਰੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਥਾਈ ਪੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਰਹਾਂਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਆਦੀ ਭੋਜਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਭੋਜਨ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੈ.
ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਕੰਬਦੀਆਂ "ਕੁਰਸੀਆਂ" 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਢੇਰ ਵਿਚ, ਅਤੀਤ ਵਿਚ ਕਾਕਰੋਚਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਬਦਬੂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬੋਲ਼ੇ ਸ਼ੋਰ ਵਿਚ ... ਕੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕੀ ਇਹ ਸੁਹਾਵਣਾ ਜਾਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ?
ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਹ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਲਾ ਬਲਾ ਪਰ ਕੁਝ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਇੱਥੇ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵੇਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਿਥੋਂ ਤੱਕ ਮੇਰਾ ਸਬੰਧ ਹੈ... ਸ਼ਰਮ.
ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸੁਹਜ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਲਈ ਉਹ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਹ ਮਾਸ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਜੋ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਚਾਈਨਾ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰੇਗੀ !!!!
ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਉਪਾਅ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਝਾ ਪਾਸੇ ਹੈ. ਜੇ ਟੀਚਾ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਾਂਗ ਕਲੀਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਬਿਨਾਂ. ਅਫਸੋਸ ਨਾਲ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਉਪਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਨਾਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ, ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ,
ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਦੋਸ਼? ਅਣਐਲਾਨੇ ਵਰਕਰ? ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ......
ਉਹ ਉਪਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਾਲ, ਆਦਿ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਅਣ-ਐਲਾਨੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਨਾਲ...
ਪੈਸਾ ਕਿੱਥੇ ਹੈ...
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸਿਹਤ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਅਕਸਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਣਾ ਸਿਹਤਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਮੁਹੱਈਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਸਤੇ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕੋਈ ਵੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭੋਜਨ ਸਟਾਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਥਾਈਸ ਲਈ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਕਈ ਵਾਰ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਸ ਗੰਦ ਨੂੰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ; ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪੈਸਾ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ।
ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਉਹ ਰੋਣਾ ਗਲਤ ਹੈ.
ਬੈਂਕਾਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਰਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਾਮ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਅਪਰਾਧ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਜਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਭੋਜਨ ਸਟਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਭੋਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਥਾਈ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮਾਜਿਕ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹੈ।
ਪਰ ਲੋਕੋ, ਇਹ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਕੀਨਨ ਅਗਲੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹਨ, ਠੀਕ ਹੈ? ਜ਼ਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨਾ ਹਿੱਸਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?
ਖੈਰ, ਹੁਣ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ੀ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ…. ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਲੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੱਸਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ ਝਾੜਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਭੋਲੇ ਫਰੰਗ ਵਾਂਗ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ।
ਮੈਨੂੰ ਗਲਤ ਨਾ ਸਮਝੋ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਭਰਮ ਹੈ.
ਇਹ ਫੂਡ ਸਟਾਲ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਕ੍ਰੰਗ ਥੇਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵੈਸੇ, ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਡੂੰਘੇ ਟੋਇਆਂ ਕਾਰਨ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।