Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਪੌਲੁਸ ਦੀ ਮਹਿਮਾ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ 2.1/2 ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। VTV, ਪਰ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਕਲਾਸ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ: ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ, ਆਪਣੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਭਰੋ।
- THNL: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ, ਸ਼ਾਇਦ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਫਸਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ
- ਬੈਰੀ: ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ 2-4 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ
- RonnyLatYa: ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ। ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਕਦੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਸਪੋਰਟ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।
- ਜਨ: ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਫਰਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.
- ਜੋਸ਼ ਐਮ: ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਦੂਜੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਇਲਟ ਹੋਣਗੇ। ਆਦਮੀ, ਔਰਤ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਚੀਜ਼, ਜੀ
- ਜਾਰਜ: ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮੋਮੋਂਡੋ ਰਾਹੀਂ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਬੁਕਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ। ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਬੀ
- ਐਲਡਰਟ ਟਾਇਲ: ਕੋਹ ਸੀ ਚਾਂਗ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- Hugo: ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੰਤਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪਰਤਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ (ਮੂਰਖਤਾ ਨਾਲ) ਗਲੇ ਲਗਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅੱਧ ਮਈ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਮਿਲੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ 3 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ - ਨਹੀਂ
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਡੱਚ ਪਾਸਪੋਰਟ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹੋ
- RonnyLatYa: ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ ਲਈ, ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ 6 ਮਹੀਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ। “ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੈਧ ਪਾਸਪੋਰਟ ਹੈ
- ਆਇਲਿਨ: ਸੰਚਾਲਕ: ਪਾਠਕ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਰੇਨੇ, ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਿਖਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਕਹਾਣੀ ਦੇਖੀ ਜੋ ਥੋੜੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਡੀ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਮਦ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ » ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਮੌਤ
ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਵਰਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ: ਬੇਰੋਕ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ। ਕੱਲ੍ਹ ਸੂਰਤ ਥਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਧਮਾਕਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਫੋਟੋ ਇੱਕ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬੈਂਕਾਕ - ਬਟਰਵਰਥ ਨੇ ਖਲੋਂਗ ਸਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰੱਖਿਅਤ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ ਸੀ।
ਟੱਕਰ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਉਸ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਮਿਲੀ।
ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਰੱਖਿਅਤ ਲੈਵਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਆਵਰਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਅਤੇ ਬੰਦ ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵੀ, ਮੋਪੇਡ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਰੱਕ ਵੀ ਬੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਥਾਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਔਰਤ ਹੈ ਜੋ ਪੜ੍ਹ ਜਾਂ ਲਿਖ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਉਸ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ -ਸਟਾਪ- ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੀ ਸੀ।
ਫੇਰ ਥਾਈ ਐਸੀਆਂ ਮੂਰਖਤਾ ਭਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਦੋਸਤੋ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਥਾਈਸ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ. ਬੰਦ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਰ ਸਾਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ? ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਅਤੇ ਬੌਧਿਕ ਮਹਾਂਦੀਪ ਹਾਂ! ਹਾਲਾਂਕਿ?
ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ, ਪਿਆਰੇ ਜੋਸੇ, ਥਾਈ 'ਤੇ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਤੱਥਾਂ ਨੂੰ ਬਿਆਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਵਾਰਥ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ, ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਥਾਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਜਾ ਸਕਣ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਥਾਈ ਪੁਲਿਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ / ਮੋਪੇਡਾਂ 'ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਅਤੇ ਰੋਕ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ।