ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਏ ਝਗੜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ (DLT) ਸਟੈਂਡਾਂ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ।

ਇਸਦੇ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਡੀਐਲਟੀ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੰਬਰ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਲੜ ਰਹੇ ਦੋ ਧੜੇ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਸਟੈਂਡ ’ਤੇ ਹੁੰਦੇ।

ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਅਸਵਿਨ ਨੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਦਫ਼ਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ

4 ਜਵਾਬ "ਮਾਰੂ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ"

  1. ਗੈਰਿਟ ਡੇਕੈਥਲੋਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜਦੋਂ ਵੱਛਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਤਾਂ ਖੂਹ ਭਰੋ - ਇੱਕ ਡੱਚ ਕਹਾਵਤ ਹੈ

  2. ਸਬਲੀਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ/ਸਟਾਲਾਂ ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ: ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਅਮੀਰ ਬਣੋਗੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਚਾਰਜ ਲਈ ਸਬਲੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੰਤਰੀ ਵੇਸਟਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ - 100.000 bt ਤੱਕ ਲਿਆਏਗਾ!
    ਆਮ ਥਾਈ ਵਰਤਾਰੇ.

  3. ਰੋਲਫ ਪਾਈਨਿੰਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀਆਂ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰੌਲਾ ਹੈ (ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰੂ ਝਗੜੇ ਬਾਰੇ ਲੇਖ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇਖੋ), ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕੀ ਵਾਪਰਿਆ ਇਸ ਬਾਰੇ ਮੇਰੀ ਕਹਾਣੀ ਇੱਥੇ ਹੈ:
    ਮੈਂ 36 ਸੋਈ ਸੁਖਮਵਿਤ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਬੇਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਬੀਬੀਸੀਓ ਲਈ ਮੋਟੋਸਾਈ ਟੈਕਸੀ ਲਈ।
    ਮੈਂ ਸਮਝ ਗਿਆ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 400 bht ਹੋਵੇਗੀ (ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਸੀ ਪਰ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ)
    ਸੋਈ 2 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 400 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਦਮੀ ਨੇ ਫੁੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਮਝ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
    ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਥੁੱਕਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦਾ ਸੀ.
    ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਮੇਰੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੇਰੀ ਹੈਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਮੇਰੀ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਈਆਂ ਪਰ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
    ਮੁੱਖ ਸੇਵਾਦਾਰ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਉਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸ ਆਦਮੀ ਨੇ ਮੇਰੇ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ 250 ਭੱਠ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ। ਕੀ ਨਿਕਲਿਆ? ਉਸਨੇ ਵੇਟਰੇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 150 bht ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਪਸ ਦੇਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ !!!
    ਇਹ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ !!
    ਅਤੇ ਮੈਂ ਬੁਰਾ ਅਤੇ ਸ਼ਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ.

    • ਰੋਬ ਵੀ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਗਾਹਕਾਂ ਜਾਂ ਸਾਥੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਗਲਤ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲੋਂ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਵਾਲੇ ਵਿਵਹਾਰ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ। ਲਗਭਗ 15 ਵਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ 'ਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹਰ ਵਾਰ ਜੁਰਮਾਨਾ. 1x ਨੇ ਮੇਰੇ 20 ਬਾਹਟ ਵੀ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਏ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਟੋਪੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ।

      ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਟੈਕਸੀ ਥਾਈ ਬੋਲਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 0 ਤੋਂ 9999, 'ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?' , 'ਇਹ (ਬਹੁਤ) ਮਹਿੰਗਾ/ਸਸਤਾ ਹੈ' ਆਦਿ।

      ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਸੁਰਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ (fie 555):

      ਹੈਲੋ, ਐਕਸ ਨੂੰ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ. ਏ) ਕਿੰਨਾ? ਅ) ਕਿੰਨੇ ਬਾਹਟ?
      “ਸਵਤਦੀ ਖਾਪ, ਆਉ ਪਾਈ ਐਕਸ ਨਾ ਖਾਪ। ਕ) ਥਉ ਰਾਇ? ਅ) ਕੀ ਉਪਯੋਗ?"
      400 thb? ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ! / 250 thb? ਠੀਕ ਹੈ
      “ਸੀ-ਰੋਈ ਬਾਤ? ਫੇਂਗ ਬਣਾਉ!” / “ਗੀਤ-ਰੋਈ ਬਾਤ? ਠੀਕ ਹੈ"


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ