ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ, ਚੈਲੋਂਗ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਵਾਈ ਦੇ ਵਿਸੇਟ ਰੋਡ 'ਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ 39 ਸਾਲਾ ਫਰੈਡਰਿਕ ਮੇਸ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਮਿਲੀ। ਪੀੜਤ ਦੇ ਪੇਟ, ਗੋਡਿਆਂ ਅਤੇ ਖੱਬੀ ਲੱਤ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਸਨ ਅਤੇ ਮੂੰਹ ਅਤੇ ਨੱਕ 'ਚੋਂ ਖੂਨ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ। 

ਖੂਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਡਿੱਗ ਗਈ ਸੀ। ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਖਿਸਕ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹੈਲਮੇਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਬੇਜਾਨ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਵਚੀਰਾ ਫੁਕੇਟ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਕਈ ਟੈਟੂ ਸਨ।

ਪੁਲੀਸ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੇ ਰਵਾਈ ਤੋਂ ਚਲੌਂਗ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ। ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਸੜਕ ਦੇ ਇਕ ਮੋੜ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਰਿਆ। ਉਸਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਗਾਰਡ ਰੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾ ਕੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ।

ਸਰੋਤ: ਥਾਈਗਰ

4 ਜਵਾਬ "ਬੈਲਜੀਅਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ (39) ਦੀ ਫੂਕੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ"

  1. janbeute ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਥਾਈ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਥੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ.
    ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਇੰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੌਜਵਾਨ ਨੇ ਖਬਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ।
    ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਫਰੈਂਗਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ.
    ਹਰ ਰੋਜ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ.

    ਜਨ ਬੇਉਟ.

  2. ਹੈਨਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਜੀਬ ਪਰ ਪਿਛਲੇ 3 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਟਿਵਾਂਨਰੋਡ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
    ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
    ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਆਦਿ ਵਿਚਕਾਰ ਕਠੋਰ ਚਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
    ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਅਕਸਰ ਅਣਜਾਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
    ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ।
    ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
    ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣਾ ਵੀ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
    ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਉਦਾਸ.

    • ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਟੂ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜਵਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਪੱਖਪਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਪਰ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ, ਕੀ ਹਾਦਸਾ ਇਕਪਾਸੜ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ? ਕੀ ਸ਼ਰਾਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਪਰਿਆ, ਇਹ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਉਹ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਮੂਡ ਕੀ ਸੀ? ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਕੀ ਸਨ? ਥਕਾਵਟ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ? ਲੇਖ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਥਾਈ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਹੁਣ ਰੇਯੋਂਗ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੀ ਫਰੰਗ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪੁਲਿਸ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਉਸ ਦੀ ਇਕੱਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਥਾਈਸ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਮੈਂ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੋਲ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਬਨ ਫੇ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹਾਦਸਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਪਲਟਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਬਾਰੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਬਾਰੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ। , ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਟੱਕਰਾਂ, ਇਕੱਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਨ। ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।

  3. ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਡੀ ਟੈਲੀਗਰਾਫ ਵੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣਗੇ? ਪਰ ਸੱਟਾਂ ਕਾਰਨ ਵੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਸ਼ਾਇਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲੋਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਪਲੂਸ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕਾਰਨ. ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਇੰਨੇ ਗੁੱਸੇ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਮੁਸ਼ਕਲ, ਤਾਪਮਾਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ​​ਆਬਾਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਦੂਰੀਆਂ, ਆਦਿ। ਮੈਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ, ਪਰ ਮੈਂ 28 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ