'ਜ਼ਿਊਰਿਖ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਹਿਰ, ਬੈਂਕਾਕ ਦਾ ਸਕੋਰ ਮਾੜਾ'

ਬੈਂਕਾਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕੱਲ੍ਹ ਤੱਕ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਰੁਕਣਾ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੀ।
ਪਿਛਲੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
Sukhumvit ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਥਾਈ ਮੂਲ ਦੀ ਬੀਅਰ ਲਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 130 TB + ਸੇਵਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ। ਘੱਟ ਸਵਾਦ ਵਾਲੀ ਬੀਅਰ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਮ ਨਾਲੋਂ 50% ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਬੀਅਰ ਲਈ ਅੱਧਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ।
ਭੋਜਨ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਖਾਣੇ ਲਈ 600 ਤੋਂ 700 ਟੀ.ਬੀ.
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੀਅਰ (160 Tb) ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਡਿਸ਼ (400 Tb) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਜਾਵੋਗੇ।
ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਔਖਾ ਅਤੇ ਔਖਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੈਂਕਾਕ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਹੁਣ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਰਹਿਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ।
ਖੋਜ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਨਿਵਾਸੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ।
.
http://der-farang.com/de/pages/zwei-drittel-der-bangkoker-mit-leben-nicht-zufrieden
.
ਵਰਲਡ ਹੈਪੀਨੈਸ ਰਿਪੋਰਟ 2016 ਵਿੱਚ 157 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਖੁਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ 33ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ (ਵੱਡੇ) ਖੇਤਰ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ (ਸਿੰਗਾਪੁਰ, 22 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਪਿੱਛੇ (ਦੂਰ) ਹਨ:
ਤਾਇਵਾਨ 35, ਮਲੇਸ਼ੀਆ 47, ਜਾਪਾਨ 53, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ 58, ਹਾਂਗਕਾਂਗ 75, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ 79, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ 82, ਚੀਨ 83, ਵੀਅਤਨਾਮ 96, ਲਾਓਸ 102, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ 110, ਭਾਰਤ 118, ਮਿਆਂਮਾਰ 119, ਕੰਬੋਡੀਆ 140,

ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਸ਼ੋਰ, ਖਰਾਬ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਇਕਸਾਰ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਜਾਂ ਉੱਚੀਆਂ-ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਣਾ। ਬੈਂਕਾਕ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਹਿਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਕੀਓ ਮਿਸ਼ੀਮਾ ਨੇ "ਦ ਟੈਂਪਲ ਆਫ਼ ਡਾਨ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਤੀਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਚੀਜ਼ ਦੇਖਦੇ ਹੋ. ਯੂਰਪ, ਮੈਂ "ਪੱਛਮ" ਨਹੀਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵੀ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਕਲਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ ਹਨ। ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੱਖਣੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ. ਇਟਲੀ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ. ਚੰਗਾ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਰਦਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਮੰਦਰ, ਮਿਸ਼ੀਮਾ ਦੇ ਵਾਟ ਅਰੁਣ ਅਤੇ ਕੁਝ ਧਾਰਮਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਲ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਹੈ। ਓਹ ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੈਨੂੰ ਐਮਸਟਰਡਮ ਦਿਓ। (ਐਂਟਵਰਪ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਹਿਰ)