ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਮਾਰਾਡੋਨਾ ਦੇ ਕਥਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਜੋਂ: "ਬੁੱਧ ਦਾ ਹੱਥ"।

ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੀਲੇ/ਸੰਤਰੀ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇਖੀ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੀਕ ਗਈ (ਇਹ ਕੀ ਹੈ?) ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੀਲੀ ਵੀ ਫਲੈਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੈੱਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਟਾਪ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ "ਫੇਰ ਲਾਲ ਚਮਕਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਪਏਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਲੀ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਧਾਰਣ ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਿਯਮ"। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਅਨੁਮਾਨ ਸਹੀ ਸੀ।

ਹਾਂ, ਥਾਈ ਨਾਰੀਅਲ ਦੇ ਦਰੱਖਤ ਤੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਿਆ. ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ/ਤਰਕ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਟੋਪੀ/ਗਲਾਸ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਮਲਾ। ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਿਸਟਮ/ਤਰਕ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ। ਪਰ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਮੈਂ ANWB 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਬੇਕਾਬੂ ਹੈ।

ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਿਧਾਂਤ, ਨਿਯਮ ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਪੈਰਾ 5 ਅਤੇ 6 ਦੇਖੋ:

ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਟ ਸਾਲ 2522 (1979)

ਧਾਰਾ 22:
ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
1. ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਟਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪੈਰਾ 2 ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ।
2. ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਜਾਂ “ਸਟਾਪ” ਸ਼ਬਦ ਵਾਲਾ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਜਾਂ ਹਰੀ ਸੜਕ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਿਸ 'ਤੇ "ਗੋ" ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।
4. ਮੋੜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹਰਾ ਤੀਰ ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ, ਜਾਂ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਲ ਹੀ ਹਰੇ ਤੀਰ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
5. ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਲ ਟਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ: ਜੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ (ਸਪੱਸ਼ਟ?) ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਯੈਲੋ ਟਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਸਿੱਧਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਲੇਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਲੇਨ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਮੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਅਜਿਹਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
-

ਉਪਰੋਕਤ ਥਾਈ ਤੋਂ ਡੱਚ ਤੱਕ ਮੇਰਾ ਆਪਣਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ। ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਾਰੇ ਵਾਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਿਖਦੇ ਹਨ: ਬਲਿੰਕਿੰਗ ਲਾਲ –> ਡਰਾਈਵਰ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਝਪਕਦੇ ਹੋਏ ਪੀਲੇ –> ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੋਡਵੇਅ ਰਾਹੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

-
ਮੂਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਟੈਕਸਟ:

ਹੋਰ
ਹੋਰ
พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ นี้

(๑) สัญญาณจราจรไฟสีเหลืองอำพัน ให้ญาณจราจรไฟสีเหลืองอำพัน ให้ผู้ข๒๵บบ้ขับ) ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ปได้

() ਚਿੱਤਰ ਸੁਰਖੀ ਹੋਰ

() ਚਿੱਤਰ ਕੈਪਸ਼ਨ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਰ

ਚਿੱਤਰ ਕੈਪਸ਼ਨ ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ ਚਿੱਤਰ ਕੈਪਸ਼ਨ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ

(๕) สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีแดง ถ้าติดตั้งติดตั้ง more ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੈਪਸ਼ਨ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ

(๖) สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีเหลืองอำพัน ถ้าติวิ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਿੱਤਰ ਕੈਪਸ਼ਨ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਿੱਤਰ
-