ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,

ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਿਆਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਕੀ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ 2015 ਵਿੱਚ ਆਸੀਆਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ?

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਨ ਅਤੇ ਬੀਅਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ.

ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ,

ਈਗਨ

4 ਜਵਾਬ "ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ: ਕੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਸੀਆਨ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?"

  1. ਕੋਰਨੇਲਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਗਸਤ 1967 ਤੋਂ ਆਸੀਆਨ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਰਾਸ਼ਟਰਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ। ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡਾ ਮਤਲਬ AEC, ASEAN ਆਰਥਿਕ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਸੰਬਰ 2015 ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਾਈਨ ਅਤੇ ਬੀਅਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. AEC 10 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬੀਅਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। AEC ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਅਰ/ਵਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਮਲਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ATIGA, ASEAN ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਦੂਜੇ ASEAN ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ 'ਉਪਦੇਸ਼' ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਸਨ ਅਤੇ AEC ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

  2. ਹਉਮੈ ਦੀ ਇੱਛਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਲਾਲੀ ਮੇਰੀਆਂ ਗੱਲ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਈ! AEC ਜ਼ਰੂਰ. ਪਰ ਵਾਈਨ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਲਾਓਸ ਅਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ. ਮਿਆਂਮਾਰ ਨੇ ਅੰਗੂਰ ਬੀਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਸਵਾਲ. ਦਰਅਸਲ, ਦੇਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਸ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਵੀ ਹਨ। ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਜਾਵੇਗੀ?

    • ਕੋਰਨੇਲਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ASEAN ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਸੀ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਾ, ਉੱਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ASEAN ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਸ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ 'ਉਪਭੋਗ' ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ - ਸੀਮਤ - ਅਪਵਾਦ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਜਦੋਂ AEC ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਬੀਤੇ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

      ਇਤਫਾਕਨ, ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ - ਆਸੀਆਨ ਸਰਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ - ਏਈਸੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਈਯੂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਧਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. EU ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਕਸਟਮ ਯੂਨੀਅਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ ਸਾਰੇ ਅਖੌਤੀ ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਦਰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਏਈਸੀ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਯੂਨੀਅਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਵਪਾਰ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਆਪਣਾ ਟੈਰਿਫ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 'ਉਪਭੋਗ' ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੈ। ਹੋਰ ਦੇਸ਼. ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ. ਇਹ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ASEAN ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

  3. ਇਵੋ ਐੱਚ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਏਈਸੀ ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ੀ ਸ਼ੇਰ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਏਈਸੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਗਿਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਥਾਈ ਲੋਕ ਵੀ ਹਨ ਜੋ AEC ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ।

    ਇਸ ਦੌਰਾਨ, AEC ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ "AEC ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ" ਨਾਲ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ