ਪਾਠਕ ਦਾ ਸਵਾਲ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ

TH ਵਿੱਚ ਇੰਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੈ।
1998 ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਉਸ ਸਮਾਨ ਨੂੰ TH ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਆਯਾਤਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਕੋਈ ਜੋਖਮ ਲੈਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕੀਤੀ: ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਨਹੀਂ ਧੰਨਵਾਦ.
ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ Aldi ਕੇਂਦਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ EU ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੁਝ ਸੰਪਰਕ ਹਨ.
ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?

ਮੌਂਟ ਕਲੇਅਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਵਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਅੰਗੂਰਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕੂਕਾਬੂਰਾ (ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਅੰਗੂਰ), ਪੀਟਰ ਵੇਲਾ (ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ) ਅਤੇ ਸ਼ੇਰਾਂ ਦੇ ਕੇਪ (ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ)। ਤੁਸੀਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਵਾਈਨ ਲਈ ਨੀਲੀ ਮੋਹਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੋਤਲ/ਪੈਕ 'ਤੇ ਪੀਲੀ ਮੋਹਰ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਰਾਮਦ ਟੈਰਿਫਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸਕੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਖਾਂ ਵਾਂਗ, ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਉਹ 50% ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬ੍ਰਾਂਚਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਰਿਟੇਲਰਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਰਿਟੇਲਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਸੂਲਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਛੋਟੇ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਿੱਧੇ ਉਤਪਾਦਕ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਵਿਚੋਲਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਚੋਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵੇਚਦੇ ਹਨ (ਜੋ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ) ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਿਚੋਲੇ ਵੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਵਸੂਲਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਛੋਟੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਲਈ ਚਲਾਕੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਮਨੋਰਥ: ਛੋਟੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪਰਸ।