ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ

ਸਬਮਿਟ ਕੀਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
ਟੈਗਸ: ,
ਨਵੰਬਰ 14 2017

ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਹੌਂਡਾ ਫ੍ਰੀਡ ਨੂੰ ਹਰ 10.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਗੈਰੇਜ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਤਾਬ ਦੁਆਰਾ। ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਅਕਸਰ 20.000 ਜਾਂ 30.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਕੋਈ ਇਸ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਅਗਰਿਮ ਧੰਨਵਾਦ.

ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ,

ਬਰਟ

"ਰੀਡਰ ਸਵਾਲ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ" ਦੇ 15 ਜਵਾਬ

  1. ਪੀਟਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਧੂੜ ਭਰੀਆਂ ਹਨ।
    ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ, ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
    ਮੈਂ ਖੁਦ ਇੱਥੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਪਰੋਕਤ 2 ਕਾਰਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਢੁਕਵਾਂ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
    ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛ-ਗਿੱਛ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
    ਪਰ ਓਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੀਮਤ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
    ਇਤਫਾਕਨ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ VW ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅੰਤਰਾਲ ਐਂਟਰੀ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ?
    ਇਹ ਬੇਸ਼ਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਹ ਇੱਥੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

  2. Jef ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ।

    Jef

  3. ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ. ਤੁਸੀਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ।

  4. ਗਰਟਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੇਰੀ ਚੇਵੀ ਨੂੰ ਹਰ 20.000 ਮੀਲ ਜਾਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  5. ਫੇਫੜੇ addie ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅੰਤਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਹੁਣ ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਈਯੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ (ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ, ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

    • ਹੰਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਕੀ ਡੀਲਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ 2 ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਸਤਾ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਮੇਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਹਰ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਵਾਂਗਾ 10.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹਰ ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ

  6. ਪਤਰਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    Isuzu D-Max... ਪਹਿਲੀ ਸੇਵਾ 1 ਮਹੀਨੇ: 6 THB। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 1,516 ਸਾਲ: 1 THB। ਇਸ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਪਹੀਏ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਖੈਰ, ਮੈਂ ਹਰ 1,979 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ (ਜਾਂ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ 🙂

  7. ਨਿਕੋਬੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    Chevrolet Trailblazer ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਬੁੱਕ ਹਰ 20.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਹਰ ਸਾਲ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
    ਆਪਣੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਬੁੱਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਤਾਪਮਾਨ, ਗੰਦਗੀ, ਰਬੜ, ਬੈਟਰੀ, ਤੇਲ ਆਦਿ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
    ਨਿਕੋਬੀ

  8. ਫੌਂਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹਰ 3 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 10 ਜਾਂ 000 ਹਜ਼ਾਰ ਨਹਾਉਣ ਲਈ ਮੈਂ ਜਾਗਦੇ ਨਹੀਂ ਲੇਟਾਂਗਾ PS ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ

  9. tooske ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅੱਧੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, 10.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
    ਬੇਲੋੜਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ।

    ਹਾਲਾਂਕਿ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ 10.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਪਾਲਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸਮਤ ਮਾੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
    ਇਸ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਾਂਗਾ।

  10. ਹੰਸਮੈਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਰਿਵਸ / ਸਪੀਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
    ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਔਸਤ ਗਤੀ NL ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੰਜਣ
    ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੰਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ 10k ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।

  11. ਹੈਨਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੇਰੇ MU 7 4WD ਦਾ ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੈਕਅੱਪ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚੈਕਅੱਪ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸੀ। ਟਾਪ ਅੱਪ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਈ ਪੈਚ ਇੰਪੋਰਟਰ ਇਸੂਜ਼ੂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਖੇ ਮੁਫਤ ਨਾਸ਼ਤਾ, ਆਦਿ ਦੀ ਕੀਮਤ 314 ਬਾਹਟ ਹੈ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ.

  12. ਗੁਰਦੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਸਦਾ ਧੂੜ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਵੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਤਰਾਲ ਕਰੋ। ਮੋਟਰ ਘੱਟ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ।

  13. ਗੀਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ:
    ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
    A5-B5 ਤੇਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
    ਇਹ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, VW ਸਟੈਂਡਰਡ 0 ਦੇ ਨਾਲ 30w-506.01 ਤੇਲ ਹੈ
    ਇਹ ਤੇਲ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵੀਅਰ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਹਨ.
    ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਚੰਗਾ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ 5w-30 ਜਾਂ 5w-40 ਹੈ।

    0w-30 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇਕ ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲੇਗੀ

    ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੈਟੋ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ।

  14. ਬਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸਨੂੰ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰੱਖਾਂਗਾ.
    ਇਹ ਪੈਸੇ ਬਾਰੇ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਹੈ.
    ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਰ 4-5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ, ਆਦਿ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ