Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਪੌਲੁਸ ਦੀ ਮਹਿਮਾ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ 2.1/2 ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। VTV, ਪਰ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਕਲਾਸ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ: ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ, ਆਪਣੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਭਰੋ।
- THNL: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ, ਸ਼ਾਇਦ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਫਸਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ
- ਬੈਰੀ: ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ 2-4 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ
- RonnyLatYa: ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ। ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਕਦੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਸਪੋਰਟ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।
- ਜਨ: ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਫਰਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.
- ਜੋਸ਼ ਐਮ: ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਦੂਜੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਇਲਟ ਹੋਣਗੇ। ਆਦਮੀ, ਔਰਤ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਚੀਜ਼, ਜੀ
- ਜਾਰਜ: ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮੋਮੋਂਡੋ ਰਾਹੀਂ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਬੁਕਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ। ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਬੀ
- ਐਲਡਰਟ ਟਾਇਲ: ਕੋਹ ਸੀ ਚਾਂਗ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- Hugo: ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੰਤਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪਰਤਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ (ਮੂਰਖਤਾ ਨਾਲ) ਗਲੇ ਲਗਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅੱਧ ਮਈ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਮਿਲੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ 3 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ - ਨਹੀਂ
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਡੱਚ ਪਾਸਪੋਰਟ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹੋ
- RonnyLatYa: ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ ਲਈ, ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ 6 ਮਹੀਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ। “ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੈਧ ਪਾਸਪੋਰਟ ਹੈ
- ਆਇਲਿਨ: ਸੰਚਾਲਕ: ਪਾਠਕ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਰੇਨੇ, ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਿਖਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਕਹਾਣੀ ਦੇਖੀ ਜੋ ਥੋੜੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਡੀ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਮਦ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ » ਪਾਠਕ ਦਾ ਸਵਾਲ: ਚਿੱਟੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਕਾਰਨ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ?
ਪਾਠਕ ਦਾ ਸਵਾਲ: ਚਿੱਟੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਕਾਰਨ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ?
ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,
ਮੈਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕੌਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਗ੍ਰੋਨਿੰਗੇਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਦਾ ਕੋਹ ਚਾਂਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਨਾਲ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬੀਮੇ ਨੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਕਈ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਪਰ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕੌਣ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਵੀ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਕੋਹ ਚਾਂਗ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।
ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਧੰਨਵਾਦ,
ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ,
ਥਾਓ
ਦਿਨ,
ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਫੈਦ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਨਿੱਜੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਵੈਨ. ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵੈਸਲ
ਬੀਕੇਕੇ ਵਿੱਚ ਟੁਕ ਟੁਕਸ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ
ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ਾ.
ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ।
ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਟੇ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ।
ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਚਿੱਟੇ ਜਾਂ ਪੀਲੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਇਸਦਾ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੰਗਾ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਹੈ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ/ਦੁਰਘਟਨਾ ਬੀਮਾ ਵੀ ਹੈ?
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੀ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਮਜਬੂਰ ਹੈ... ਪਰ ਉਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਕਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ!
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਐਲੇਕਸ, ਸ਼ੰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਬੱਸ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plates_of_Thailand ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦਾ ਰੰਗ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਚਿੱਟੇ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਨ
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ! ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਡਾਕਟਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਢਲੇ ਬੀਮੇ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਯਾਤਰਾ/ਦੁਰਘਟਨਾ ਬੀਮੇ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਉਹ ਬੀਮਾ ਸਿਰਫ ਤੀਜੀ ਧਿਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ!
ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਅਜੀਬ ਜਵਾਬ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖੁਦ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ/ਸਮਝਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਫਰੇਡ ਫਲਿੰਸਟੋਨ ਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੋਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਥਾਈ ਮਿਨੀਵੈਨ ਵਿੱਚ ਪੀਲੀ ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੱਲ ਹੈ. ਭੋਜਨ ਦੇ ਜ਼ਹਿਰ ਲਈ ਹਸਪਤਾਲ ਦਾ ਦੌਰਾ? ਕੀ ਸਾਰੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ haccp ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਨ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਮੋਪਡ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਸੀ, ਕੀ ਉਸ ਵਿੱਚ Túv-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਨ ਅਤੇ ਕੀ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਡੈੱਡ ਮੈਨ ਸਵਿੱਚ ਸੀ? ਜੇ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਅਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ। ਬੀਮਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ...
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਥਾਈ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਬੱਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਬੀਮਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
ਵਾਹਨ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ ਜੇਕਰ ਉਸ ਕੋਲ ਪੀਲੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਨੇ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਵੈਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ।
ਅਤੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵੈਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕੋਲ ਵੈਧ ਬੀਮਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਥਾਈ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ।
ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਡੱਚ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਰ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰੰਗਦਾਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਬਹੁਤ ਖਾਸ... ਡੱਚ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ? ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਕੀ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੱਚ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਿੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ (ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਥਾਈ ਬੀਮਾਕਰਤਾ) ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈ? ਥਾਈ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਫਿਰ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੀਮਾ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਬਿੱਲ ਪਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ... ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਵਲ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਜਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਡੱਚ ਮੂਲ ਬੀਮਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ?
ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੇਲੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਨਿਕਲੀ ਜਿੱਥੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਹੁਣ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਪੂਰਕ
ਬੇਸਿਕ ਬੀਮੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਾਕਟਰੀ ਖਰਚੇ ਹਨ (ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ)।
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ Kifid ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
https://www.reisverzekeringblog.nl/klacht-reisverzekeraar/