ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ: ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ

ਸਬਮਿਟ ਕੀਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
ਟੈਗਸ:
ਦਸੰਬਰ 18 2019

ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,

ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ (ਕੰਬੋਡੀਆ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ) ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਿਧੀ ਕੀ ਹੈ?

ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ,

ਬੌਬ

"ਰੀਡਰ ਸਵਾਲ: ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ" ਦੇ 17 ਜਵਾਬ

  1. AJEduard ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਸੁੰਦਰ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਈਮਰ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਂ ਥਾਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ 1955 ਦੇ ਦੌਰ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਚੇਵੀ ਪਿਕਅਪ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ।

    Suc6, ਐਡ.

    • ਬੌਬ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਾਂਗਾ।

  2. ਸਟੀਵਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਮਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।

    ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਰਚਾ ਹੈ।

  3. ਜਨਬਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹੈਲੋ ਬੌਬ,
    ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
    ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
    ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੋਚੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਆ ਰਿਹਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। .
    ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵੀ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਖਤਰਨਾਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹੈ.
    ਸਧਾਰਣ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਥਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਹਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏਗਾ।
    ਉੱਚੇ ਸਾਈਡਵਾਕ 'ਤੇ ਉਤਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਟੋਲ ਗੇਟਾਂ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
    ਇਹ ਚਾਹੁਣ ਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
    ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਆਦੀ ਹੋ?

    ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਜਨ.

    • pete ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਹੈਲੋ ਜਨ

      ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਂ ਨੋਂਗਖਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੈਂਕੜੇ ਕਾਰਾਂ ਲਾਓਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
      ਇੱਥੇ ਲੋਕ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
      ਲਾਓਸ ਤੋਂ ਲੋਕ ਬਿਗ ਸੀ, ਟੈਸਕੋ ਲੋਟਸ, ਮਾਕਰੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਂਗਖਾਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
      ਲੋਕ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵੀਕੈਂਡ 'ਤੇ ਲਾਓਸ ਤੋਂ ਉਦੋਨਥਾਨੀ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

      ਉਦੋਨਥਾਨੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਵੀਕਐਂਡ ਫਲਾਈਟ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਫੁਕੇਟ ਆਦਿ ਲਈ।

      ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੈਂਕੜੇ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਲਾਓਸ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

      ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਪੀਟ

      • AJEduard ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਪਿਆਰੇ ਪੀਟ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸੈਂਕੜੇ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜੋ ਲਿਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜੋੜਨਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ 6 ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਦੋਨ ਥਾਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

        ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਝਲਕ ਮਿਲਦੀ ਹੋਵੇ।

        ਉਡੋਨ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ, ਲਾਓਟੀਅਨ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੁਕ ਟੁਕ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

        ਮੈਂ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੁੱਖਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਲਾਹ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

  4. ਕੋਰਨੇਲਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋ https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
    ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਮੁੱਲ ਦੇ 300% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ - ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ - ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਲਈ ਆਯਾਤ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ।

    • ਕੋਰਨੇਲਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand

  5. ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ ਨੰਗ ਲੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਧੂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ.

  6. l. ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    - ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਜਾਂ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ।
    - ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ ਆਯਾਤ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਹੀ 5 ਕਾਪੀਆਂ।
    - ਵਾਹਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.
    ਲੈਂਡਿੰਗ ਦਾ ਬਿੱਲ
    - ਡਿਲੀਵਰੀ ਆਰਡਰ (ਕਸਟਮ ਫਾਰਮ 100/1)
    -ਖਰੀਦ ਦਾ ਸਬੂਤ (ਵਿਕਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼)
    -ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਨਵੌਇਸ (ਬੀਮੇ ਦਾ ਸਬੂਤ)
    -ਵਣਜ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਪਰਮਿਟ।
    -ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਅਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਪਰਮਿਟ
    -ਹਾਊਸ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ।
    -ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਫਾਰਮ 2
    -ਪਾਵਰ ਆਫ ਅਟਾਰਨੀ (ਦੂਜੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ)
    -ਮੁੜ-ਨਿਰਯਾਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਸਿਰਫ ਅਸਥਾਈ ਆਯਾਤ ਲਈ।

    ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ

  7. pete ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹੈਲੋ ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ ਨੰਗ ਲੇ,

    ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨ ਇੰਨੇ ਮਾੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

    ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੋਇਟਾ ਫਾਰਚੂਨਰ ਜਾਂ ਮਿਤਸੁਬਿਤਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ,
    ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਜਾਂ ਮਾਜ਼ਦਾ ਬੀ.ਟੀ.50, ਇਹ ਇੰਨੇ ਉੱਚੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ 'ਤੇ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

    ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

    ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਰਗੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
    ਇਹ ਉਦੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੁੱਢੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੰਨੇ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

    ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਇੱਥੇ ਨੌਂਗਖਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਵੱਖਰੀ ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।

    ਉਦੋਨਥਾਨੀ ਦਾ ਹਾਈਵੇਅ 6 ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਨਾਂ ਹਨ ਇਸਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।

    ਯੂ-ਟਰਨ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਦਾ ਅਸਰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਟ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹੋ।

    ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਟੇਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁੱਪਚਾਪ ਚਲੇ ਜਾਓ
    ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਜਾਂ SUV ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।

    ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.
    ਟੋਲ ਗੇਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਮੰਗੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ
    ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ।

    ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ ਮੈਂ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੱਜੇ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ ਟੋਇਟਾ ਹੈ।

    ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ, ਤਾਂ ਇਹ 100% ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

    ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਪੀਟ

    • ਰੋਬਹੁਆਇਰਾਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕ ਕਿਹੜੀਆਂ ਬਕਵਾਸ ਗੱਲਾਂ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਬਾਰੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਵੀ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੁੱਢੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੋਗੇ।

    • ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      "ਯੂ-ਟਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਦਾ ਅਸਰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਟ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹੋ।"

      “ਟੋਲ ਗੇਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਮੰਗੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ
      ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ।

      ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵਾਂਗਾ 🙂

    • ਪੀਟਰਡੋਂਗਸਿੰਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਯੂ-ਟਰਨ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵੀ ਸਹੀ ਹੈ।
      ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਸਹਿ-ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ...
      ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਪੱਖ ਹੈ ...

  8. ਲੂਡੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੇਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ)। ਸ਼ਾਇਦ ਅਜੇ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ। ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਲੂਡੋ

    • ਪੀਟਰਡੋਂਗਸਿੰਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਪਿਆਰੇ ਲੂਡੋ,
      ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਲੈਫਟ ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ 'ਤੇਜ਼' ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਗੈਰੇਜ ਵੀ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
      ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ... ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ... ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ... ਅਤੇ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਬਟਨ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ... ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.. ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ..

  9. Frank ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਆਰੇ ਬੌਬ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਥਾਈ ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਵਾਓ, ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵੀ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਸੇ,
    ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ