ਕੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਹੁਣ ਘੱਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ?

ਹੈਲੋ ਗਰਟੀ,

ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਈਸਾਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇ. ਮੈਂ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਕਸ 5 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਅਮਫੂਰ ਦੇ ਮੇਅਰ ਨੇ ਸਖ਼ਤ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਇੱਕ ਵਾਕਫ਼ ਉਦੋਨ ਨੇੜੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲੋਪਬੁਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਾਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਰਹਿਣਾ ਪਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਹੋਵੇ.

ਮੇਰਾ ਆਖਰੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਕੋਰੋਨਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੈਂ ਹੁਆ ਹਿਨ ਤੋਂ ਕਰਬੀ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗਿਆ। ਹੁਆ ਹਿਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖੋਗੇ ਜੋ ਆਪਣੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰੂਟ ਪਲੈਨਰ ​​ਐਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਮੈਂ 110cc ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਛੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਨੋਂਗਖਾਈ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਇਆ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਦੋ, ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਨੰਬਰ ਵਾਲੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ 'ਮਿਡਲ ਆਫ਼ ਕਿਤੇ' ਵਿਚ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿਚੋਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੇਰੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਜਦੋਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿਚਲੀਆਂ ਰੂੜੀਆਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਅਸੰਭਵ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਪਰ ਸਿਰਫ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੀ ਮੇਰੀ ਜਾਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਗਿਣਦੇ - ਪਰ ਇੱਕ ਮੋਪਡ ਸਵਾਰ ਵਜੋਂ ਵੀ। ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟੁਕਟੂਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਮਹਿੰਗੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ….

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੈਂ ਥਾਈ ਪੜ੍ਹ ਅਤੇ ਬੋਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਸਕੂਲ ਦੀ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਆਪਕ ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨੇੜੇ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾ ਬਾਰੇ ਝੂਠ ਨਹੀਂ ਬੋਲ ਸਕਦਾ। ਦੂਜੇ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚਿਹਰਾ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਮੀਲਾਂ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ…. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਪਰ NK ਜਾਂ UT (ਥਾਈ ਵਿੱਚ, ਬੇਸ਼ੱਕ...) ਵਾਲੇ ਗੱਤੇ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨੋਂਗਖਾਈ ਜਾਂ ਉਦੋਨ ਥਾਨੀ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ।

ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ? ਨਹੀਂ, ਪਰ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ ਅਤੇ ਥਾਈ ਲਿਪੀ ਸਿੱਖੋ ਅਤੇ ਥਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਸਿੱਖੋ। ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਹਰ ਕੋਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਜੋ ਲੋਕ 20 ਬਾਹਟ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਅਕਸਰ 100 ਬਾਹਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ…. ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਨਕਦੀ ਰੱਖੋ।

ਮੈਂ ਪ੍ਰਾਚੁਅਪ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਸਲ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬੈਂਕਾਕ ਬੇਸ਼ੱਕ ਵਿਅਸਤ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਛੋਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੋ ਵੈਨ ਕੇਸਲ ਨਾਲ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟੂਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਿਆ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਸ ਪੈਲੇਸ ਹੋਟਲ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ, ਬੈਂਕਾਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਸੈਲਾਨੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜੋਕੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਚਾਈਨਾਟਾਊਨ ਵਿੱਚ.