Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- RonnyLatYa: ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਚਨਬੁਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਵੈਬ ਪੇਜ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਵਿਲੀਅਮ-ਕੋਰਟ: ਸੁੱਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਖਾਓ ਯਾਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਂਡ ਲਾਈਨ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਖੈਰ, GeertP, ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ 'ਬ੍ਰਸੇਲ ਸਪਾਉਟ ਸਮਰਥਕ' ਜਾਂ ਰੈੱਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਰੁਡੋਲਫ: ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ
- RonnyLatYa: ਇਸ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ਥੋੜਾ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵੀ ਦੇਣਗੇ
- ਪੀਟਰ (ਸੰਪਾਦਕ): ਮੈਂ ਥਾਈ ਭੋਜਨ ਦਾ ਵੀ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਾਂ, ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਕਿਸਾਨ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹਨ
- ਜੈਕ: ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਦਮੇ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
- ਗੀਰਟ ਪੀ: ਪਿਆਰੇ ਰੋਨਾਲਡ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਥਾਈ ਦੇ 45 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਵਿਲਮਾ, ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਸਾਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨਾਲੋਂ 12 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ! ਇਹ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ) ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਨ
- Pjotter: ਕੋਪੀ ਲੁਵਾਕ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਪੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੌਫੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਵਾਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
- ਜੈਕ ਐਸ: ਉਹ ਪਿਆਰੇ…. ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਿ ਮੈਂ ਵੀ ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਨਾਲ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ... ਮੇਰੀ ਕੌਫੀ ਸਿਰਫ ਏ
- ਹੰਸ: ਸਵਾਦ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- Lenaerts: ਪਿਆਰੇ, ਮੈਂ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਲ੍ਹ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਲੋਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ
- ਏ.ਡੀ: ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਲੋਟਸ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ ਉਸ ਕੌਫੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚਮਚਾ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਲਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ » ATS ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਲਗਾਓ
ATS ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਲਗਾਓ
ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,
ਮੈਂ ATS ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਹੁਣ ਮੇਰਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਖੁਦ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਪੀਈਏ ਦੁਬਾਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮੈਂ ATS ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ/ਚਾਹੁੰਦੀ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਕੁਝ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਸਵਿਚ ਆਫ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ।
ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਗਿਆਨ ਜਾਂ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ।
ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ,
ਮਾਈ
ਸੰਪਾਦਕ: ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੇ ਪਾਠਕਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹੈ? ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਸੰਪਰਕ ਫਾਰਮ.
ਚਲੋ ਇਹ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਘਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਮੇਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਲੈਂਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਮੇਨ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰੇਗਾ।
ਇੱਕ "ਫੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ" ਖਰੀਦੋ ਉਹ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ "ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਲੱਭਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਵੀ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ। (ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ) ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਦੀਵਾ, ਇੱਕ ਸਾਇਰਨ।
ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ। ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਬਲਣ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਭੂਰੇ-ਆਉਟ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਚਾਲੂ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਰਾਊਨਆਉਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਬਲੈਕਆਉਟ ਨਾਲੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ।
ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਆਮ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ 200 ਵੋਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ 80 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬਸ "ਫੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ" ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵੋਲਟੇਜ (ਜਾਂ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਮੇਂ) 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਸ ਉਹਨਾਂ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਖੁਆਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਨਰੇਟਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੁਹਾਡੇ ATS ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਆਰਗੂਮੈਂਟਸ: "ਪਰ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ" ਜਾਂ: "ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੋਟਿਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।
ਅਰਜਨ.
ਹੈਲੋ ਅਰਜਨ, ਤੁਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਲਈ: ਮਟਰ - ਪੜਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ - ATS - ਫਿਊਜ਼ ਬੋਰਡ।
ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਗਲਤ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ
ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹ ਪੜਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ATS ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਪੜਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ATS ਆਪਣੇ ਆਪ PEA ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਹੱਥੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਹੱਥੀਂ, ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਪੜਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੀ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਕੀ ਕੋਈ "ਟੂਲ" ਹੈ ਜੋ PEA ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਹੀਂ ਦਿਸ ਰਹੀ...
ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ। ਇੱਕ "ਫੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ" ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ATS ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਸ ਸੀਮਾ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਉਸ ਸੀਮਾ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣੇ ਵਾਪਸ ਆਈ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਨੈੱਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੱਲ 15 ਮਿੰਟ ਹੋਰ ਉਡੀਕ ਕਰੇਗੀ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਜਰਬਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਨੈੱਟ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੈ (ਹਰੇਕ ਦੇ ਫਰਿੱਜ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)
ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਫੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਲੌਗ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ PLC ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਲੌਗ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਹੜੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ?
ਮੈਂ ਖੁਦ ਦੋ MDB ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜਾਂ PEA ਦੁਆਰਾ। ਹੋਰ ਸਿਰਫ ਪੀ.ਈ.ਏ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿਚਲੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੇਕਰ ਨੈੱਟ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਅਰਜਨ.
ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲਰ ਜੋ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ?
bv https://www.tme.eu/nl/details/ad16-buzzer_220v/geluidsalarmen-voor-panelen/onpow/ad16-22sm-220v/
of https://www.techniekwebshop.nl/schneider-electric-merlin-gerin-opt-akoest-signaalgever-modulair-a9a15322-3606480327308-signaal-gever-module-akoes-melding-toontype-continu-toon.html ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਲੱਭਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ।
ਜਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਘਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ATS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ 2 LED ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਰਾਹੀਂ ਜਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀਆਂ 2 LED ਲਾਈਟਾਂ ਜਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਏਟੀਐਸ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾ.