Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਂਡ ਲਾਈਨ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਖੈਰ, GeertP, ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ 'ਬ੍ਰਸੇਲ ਸਪਾਉਟ ਸਮਰਥਕ' ਜਾਂ ਰੈੱਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਰੁਡੋਲਫ: ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ
- RonnyLatYa: ਇਸ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ਥੋੜਾ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵੀ ਦੇਣਗੇ
- ਪੀਟਰ (ਸੰਪਾਦਕ): ਮੈਂ ਥਾਈ ਭੋਜਨ ਦਾ ਵੀ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਾਂ, ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਕਿਸਾਨ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹਨ
- ਜੈਕ: ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਦਮੇ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
- ਗੀਰਟ ਪੀ: ਪਿਆਰੇ ਰੋਨਾਲਡ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਥਾਈ ਦੇ 45 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਵਿਲਮਾ, ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਸਾਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨਾਲੋਂ 12 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ! ਇਹ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ) ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਨ
- Pjotter: ਕੋਪੀ ਲੁਵਾਕ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਪੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੌਫੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਵਾਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
- ਜੈਕ ਐਸ: ਉਹ ਪਿਆਰੇ…. ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਿ ਮੈਂ ਵੀ ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਨਾਲ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ... ਮੇਰੀ ਕੌਫੀ ਸਿਰਫ ਏ
- ਹੰਸ: ਸਵਾਦ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- Lenaerts: ਪਿਆਰੇ, ਮੈਂ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਲ੍ਹ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਲੋਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ
- ਏ.ਡੀ: ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਲੋਟਸ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ ਉਸ ਕੌਫੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚਮਚਾ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਲਓ
- ਬਰਬੋਡ: ਸੁੰਦਰ ਕਹਾਣੀ ਲਿਵਨ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬੋਲੋਵਨ ਪਠਾਰ ਤੋਂ ਕੌਫੀ ਪੀ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
- ਜੋਸ ਵਰਬਰਗ: ਪਿਆਰੇ KeesP, ਕੀ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ? ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧੰਨਵਾਦ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ » ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ: ਔਸਤ ਥਾਈ ਮਾਸਿਕ ਤਨਖਾਹ ਕਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੈ?
ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ: ਔਸਤ ਥਾਈ ਮਾਸਿਕ ਤਨਖਾਹ ਕਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੈ?
ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ 4×4 ਕਾਰਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਵਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
ਇੱਕ ਔਸਤ ਥਾਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਕਿੰਨਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਆਮ ਥਾਈ ਮਾਸਿਕ ਤਨਖਾਹ ਕੀ ਹੈ?
ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ,
ਮਾਈਕ ਟੀ
ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ:
https://tradingeconomics.com/thailand/wages
ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਆਮਦਨ। 2001 ਵਿੱਚ ਇਹ 6.500 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਸੀ, ਹੁਣ 2018 ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਗਭਗ 14.000 ਬਾਹਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੁੱਗਣਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ 17 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 2012 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਔਸਤ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯਿੰਗਲਕ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ 200 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 300 ਬਾਠ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਪ੍ਰਤੀ ਪਰਿਵਾਰ ਔਸਤ ਮਾਸਿਕ ਆਮਦਨ 25.000 ਬਾਹਟ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਤਰ ਹਨ।
ਇੱਕ ਔਸਤ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਲਗਭਗ 10.000 ਬਾਹਟ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਔਸਤ ਪਰਿਵਾਰ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਆਮਦਨ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ।
ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇੱਕ ਔਸਤ ਪਰਿਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ 4×4 ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1.000.000 ਇਸ਼ਨਾਨ / 120 ਮਹੀਨੇ = 8.333.33 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਔਸਤ ਵਿਆਜ NL ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਤੇ 8 ਤੋਂ 10% ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਕਿਤੇ 8 ਤੋਂ 9000 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਇਸ਼ਨਾਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸ ਸੁੰਦਰ 4 × 4 ਦੀ ਇਕੱਲੀ ਕੀਮਤ 16.000 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਹੈ, ਕੁਝ ਬਾਲਣ, ਬੀਮਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 20.000 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਉਹ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੈਸਾ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੁੱਖ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਖਰਚੇ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡਾ ਮਤਲਬ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 ਤੋਂ 300 ਬਾਠ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਹੈ
ਗਲਤੀ, 200 ਤੋਂ 300 ਬਾਠ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਮਦਨ
ਫਿਰ ਉਸ ਔਸਤ ਆਮਦਨ ਦੇ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵੰਡ ਬਾਰੇ ਕੁਝ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ, ਸਾਰੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੂਹ ਦੀ ਔਸਤ ਆਮਦਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ। ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਘਟਿਆ ਜਾਂ ਵਧਿਆ ਹੈ।
1 45% ਔਸਤਨ 33.000 ਬਾਹਟ (-6.2%) (20% ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਕੁੱਲ ਦਾ 45% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ)
2 22% 16.500 (+2.3%)
3 15% 9.000 (+1.6%)
4 10% 7.500 (+1.8%)
5 8% 5.200 (?)
ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। (ਜੋ ਧਨ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਉਥੇ ਅਮੀਰ ਸੁਧਰ ਗਏ)।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ. ਹਰ ਕੋਈ 4×4 ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 10.000 ਬਾਠ ਦੀ ਔਸਤ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਸੰਚਾਲਕ ਮੈਨੂੰ ਆਮਦਨ ਵੰਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਦੇ 20% ਦੇ ਉਸ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 1 ਤੋਂ 5 ਉੱਪਰ ਦੇਖੋ
1 ਥ 45% ਨੇਡ 38% (20% ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮਦਨ)
2 ਥ 22% ਨੇਡ 22%
3 ਥ 15% ਨੇਡ 17%
4 ਥ 10% ਨੇਡ 13.7%
5ਵੀਂ 8% ਨੇਡ 10% (20% ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਮਦਨ)
ਸਪਸ਼ਟ ਅੰਤਰ: ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਮਦਨੀ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਪੱਖ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਫਰਕ ਘੱਟ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
https://www.statista.com/statistics/716001/share-of-household-income-levels-in-thailand-forecast/
ਅਤੇ ਵੇਖੋ: ਥਾਈ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 2/3 ਦੀ 2015 ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮਦਨ 350.000 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ = 30.000 ਬਾਠ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ = 750 ਯੂਰੋ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ 2020 ਤੱਕ ਘਟ ਕੇ 60% ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਕ: ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਪਾਠਕ ਦੇ ਸਵਾਲ ਵਜੋਂ ਪੋਸਟ ਕਰਾਂਗੇ।
@ ਟੀਨੋ: ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਆਮਦਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੈਲਾਨੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ 4×4 ਦੀ ਕੀਮਤ 10.000 ਬਾਹਟ ਜਾਂ € 265 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ।
ਉਹ ਪਿਆਰੇ. ਤੇ ਆਹ ਅਸੀਂ ਚੱਲੇ ਦੁਬਾਰਾ.
ਥਾਈ ਖਰਚ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।
4×4, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਫ਼ੋਨ ਕਾਲਾਂ, ਸੋਨਾ - ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਸਿਰਫ਼ ਨੰਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ!
ਖੈਰ, ਮੈਂ ਉਡੀਕ ਕਰਾਂਗਾ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਅਮੀਰ, ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਸੁੰਦਰ ਘਰਾਂ, ਕਾਰਾਂ, ਸੋਨੇ, ਮੁਟਿਆਰਾਂ, ਵਧੀਆ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥਾਈ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗਰੀਬ ਰਹਿਣ ਦਿਓ! ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਥਿਕਤਾ! ਕਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਪਾਪ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਗਾਈਲਸ ਜੀ ਉਂਗਪਾਕੋਰਨ ਨੇ ਕਾਫੀ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਤਿੱਖੇ ਟੁਕੜੇ ਲਿਖੇ ਹਨ। ਸਾਧਾਰਨ ਕਿਸਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰਖਾਨੇਦਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਮਾਮੂਲੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ... ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਇਸ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਨਵ-ਉਦਾਰਵਾਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਰੀਬੀ।
ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਉਹ ਕਿਲੋ ਸੋਨਾ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੁੱਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਨਿਵੇਸ਼, ਇੱਕ ਬਚਤ ਖਾਤੇ ਦੇ ਸਮਾਨ।
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਈ ਲੋਕ ਕਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਉਹ (ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੋਪੇਡ ਲਈ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਫਤ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਲਈ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਕਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਉਹ ਮੋਪੇਡ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 30.000 ਹੋਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੋਧੀ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋ ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਨ ਮੋਡਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਪਲ ਫੋਨ ਕਿਵੇਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਇਸਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇਸਦੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਈਸਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਅਤੇ ਚੌਲਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਮਦਨ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ 10.000 ਬਾਹਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਿਓ! ਗ਼ਰੀਬੀ ਇੱਥੇ ਟਪਕਦੀ ਹੈ!
ਸਵਾਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਔਸਤ ਮਾਸਿਕ ਤਨਖਾਹ pp ਕਿੰਨੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਅੰਕੜੇ (ਉੱਪਰ ਦੇਖੋ) ਕਿੰਨੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ TBH 14.000 ਦੀ ਔਸਤ ਮਾਸਿਕ ਤਨਖਾਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 300 ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ TBH 6 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਲਗਭਗ TBH 8.500 ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 7 ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ TBH 9.300 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਾਂ, ਮੋਪੇਡ ਆਦਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਸ਼ਤਾਂ 'ਤੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ 2 ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ TBH 25.000 ਪਰਿਵਾਰਕ ਆਮਦਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। TBH 10.000 ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ - ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਆਮਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬਜਟ ਦਾ 40%! ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ/ਪਾਣੀ/ਗੈਸ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਨੀ ਉੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪਰਿਵਾਰਕ ਆਮਦਨ ਨਾਲ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ।
ਇਹ ਔਸਤ ਉਜਰਤ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋਗੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 20-25,000 ਬਾਠ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਕੋਲ ਇੱਕ (1) ਸੁੰਦਰ 4 x 4, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਬੈਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਵੀ ਇਹੀ ਹਾਲ ਹੈ।
ਹਾਂ, ਇਹ ਔਸਤਨ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਜਿਸਨੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਗਣਿਤ ਲਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਡ ਅਤੇ ਮੱਧਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਆਊਟਲੀਅਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਔਸਤ ਤਨਖਾਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ 80% ਥਾਈ 10 ਤੋਂ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਬਾਹਟ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ 5% ਦੀ ਆਮਦਨ ਇੱਕ ਅਰਬ ਬਾਹਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਔਸਤ 12,5 ਹਜ਼ਾਰ ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਡੱਚ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ (ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਸੁਣਿਆ ਸੀ) ਕਿ ਡੈਨਿਸ਼ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਤਨਖਾਹ ਹੈ, ਡੱਚਮੈਨ 6ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ 35 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਔਸਤ ਆਮਦਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। 35! ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇੰਨੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਨ ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਮੁਲਾਜ਼ਮ, ਮਜ਼ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ। ਪਰ ਉੱਚ ਆਮਦਨੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਉਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਆਮਦਨ ਸਮੂਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਹੈ "ਔਸਤਨ ਲੋਕ X ਯੂਰੋ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ X ਅਤੇ Y ਬਾਹਟ/ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ/ਮਹੀਨਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ"।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਮਾਨ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨਤਾ ਆਮਦਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੌਲਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੁਲੀਨਤਾ ਹੈ: ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸਮੂਹ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ, ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. 20% ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਕੋਲ ਸਾਰੀ ਬਚਤ ਦਾ 80-90% ਹੈ। ਹੇਠਲੀ 40% ਆਬਾਦੀ ਕੋਲ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਕਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਸਿਖਰਲੇ 10% ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖ਼ਿਤਾਬਾਂ ਦਾ 61% ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ 10% ਕੋਲ 0,07% ਹੈ।
ਸਰੋਤ:
https://www.businessinsider.nl/er-zijn-maar-5-europese-landen-waar-het-uurloon-hoger-is-dan-in-nederland/
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/thailand-ontwricht-dood-thaise-stijl-democratie-slot/
ਬਿਲਕੁਲ ਰੋਬ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਆਮਦਨ ਇੱਕ ਗਲਤ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਔਸਤ ਤਨਖਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਨਿੱਜੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮਦਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਸਤ ਆਮਦਨ ਰੇਯੋਂਗ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਠ।
ਬੈਂਕਾਕ, ਫੁਕੇਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 500k ਦੀ ਔਸਤ ਨਾਲ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਜ਼ਰੀ 4×4 ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਔਸਤ ਆਮਦਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਕੀ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਦੌਲਤ ਹੈ.
ਆਮਦਨੀ ਅਨੁਪਾਤ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਹਨ। ਅਮੀਰ ਬਨਾਮ ਗਰੀਬ ਅਤੇ ਮੱਧ ਆਮਦਨ ਸਮੂਹ।
2012 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਯਿੰਗਲਕ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ 200 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 300 ਬਾਠ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ... ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ।
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ 14.000 ਦੀ ਔਸਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹੇ-ਲਿਖੇ ਲੋਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਰਸਾਂ ਲਈ ਤਨਖਾਹਾਂ ਹਨ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ 6 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਹੈ 300 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1800 ਬਾਹਟ, 7800 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਹੈ। ਈਸਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਔਸਤ ਪਰਿਵਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਰੋਟੀ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ.
ਭਤੀਜੀ ਆਪਣੇ ਪਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੀ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫੋਟੋ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ 9000 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਉਹ ਇੱਕ ਫੈਸ਼ਨ ਚਿੰਤਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਮੈਨੇਜਰ ਵਜੋਂ 12000 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਇੱਕ 2 ਸਾਲ ਦਾ ਬੱਚਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਜ਼ੂਕੀ 4 ਡੋਰ ਖਰੀਦਿਆ, ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਅਤੇ ਬਾਕੀ 8900 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਉਧਾਰ ਲਿਆ। ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਬਚਦਾ ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ, ਇਹ ਵੀ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਭਰੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਅਕਸਰ 4×4 ਕਾਰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਚੰਗੀ ਕਮਾਈ ਕਰਨਗੇ।
ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੂਰਪ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ 1 ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਈ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕਈ ਲੋਕ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 10 ਤੋਂ 12.000 ਬਾਹਟ ਦੀ ਮਾਸਿਕ ਆਮਦਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨਾਲ, ਕਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਬੱਚੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰਕ ਬੰਧਨ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ.
ਇਸ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਬੰਧਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਮੇਰੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਦੀ ਰੇਯੋਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਲਗਭਗ 130.000 THB ਦੀ ਆਮਦਨ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰ, ਸਾਰੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ, ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ। ਔਸਤ ਕਾਮੇ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਮਦਨੀ ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ।
ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਰਕਮ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਿੱਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
50.000 ਅਤੇ 100.000 ਬਾਹਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ
ਕਾਰ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਕੋਲ ਟੇਬਲ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਰਕਮ ਮਿਆਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਬੀਮੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ "ਮੁਫ਼ਤ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਨਿਲਾਮੀ ਰਾਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਦਾਇਗੀ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 20.000 ਬਾਹਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਾਣਕਾਰ ਹਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦੋ. 7/11 ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਉਸਦੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਉਂ? ਜਵਾਬ ਮੈਨੂੰ ਕਾਰ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ 7/11 ਤੋਂ ਉਸਦੇ ਕੰਡੋਰ ਤੱਕ 400 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਕੀ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਬਕ ਲੈਂਦੀ ਹੈ? ਨੰ. ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਡਰਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਹੈ। ਅਤੇ pontifically 7/11 ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ.
ਅਤੇ ਹੁਣ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 9800 ਬਾਹਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ।
ਬੱਸ ਟੀਨੋ ਨੂੰ ਦੱਸ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, n, ਥਾਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਿਆਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੇਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਿਲਚਸਪੀ. ਫੋਰਡ ਕੋਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ, 5 ਸਾਲ ਦਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ, 0% ਵਿਆਜ ਸੀ। ਉਹ ਵੀ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਹੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਡੀਲਰ 'ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਈਨਾਂਸਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਜ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ,
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੁਝ ਲਿਖਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਇਹ ਔਸਤ ਤਨਖਾਹਾਂ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਔਸਤ ਮਜ਼ਦੂਰ ਜਮਾਤ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਦਿਹਾੜੀ 300 ਇਸ਼ਨਾਨ/ਦਿਨ ਹੈ।
ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਜੋੜਾ, ਔਰਤ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਔਰਤ ਅਤੇ ਪਤੀ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 1 ਦਿਨ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਇਹ 26 ਦਿਨ x 300 ਬਾਥ x 2 ਪ੍ਰਤੀ = 15.800 ਇਸ਼ਨਾਨ/ਮਹੀਨਾ ਹੈ।
ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵੈਗਨ ਸਭ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਪਰ ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ 8000 ਤੋਂ 8 ਸਾਲਾਂ ਲਈ 10 ਬਾਠ/ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਨਾ ਹੋਵੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਿਕਅੱਪ ਥਾਈ ਦੇ ਸਟੇਟਸ ਸਿੰਬਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੋਨੇ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਜਾਰਜ, ਨਰਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੇ-ਲਿਖੇ ਲੋਕ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨੇ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ? ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸਮਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ। ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 6 ਦਿਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਉੱਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਾ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਭੁੱਖੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ 300 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਪੈਸੇ ਲਈ, ਸਿਰਫ 7/11 ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਬਰਮੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਲੋਬ.
300 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ। ਅਤੇ ਯਕੀਨਨ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਵਸਤੂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ.
ਤੁਸੀਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਰ ਥਾਈ ਜਿਸ ਨੇ ਕੁਝ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਮਾਮੂਲੀ ਤਿੰਨ ਸੌ ਬਾਹਟ ਦਾ ਗੁਣਾ ਕਮਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਵੈਸੇ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਉੱਥੇ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 300 ਬਾਠ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਥੋੜੇ ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਬਹੁਤਿਆਂ ਕੋਲ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਆਮਦਨ ਨਾਲ ਪੱਕੀ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਵੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ - ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਪ੍ਰਾਂਤ - ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 250 ਬਾਹਟ ਲਈ ਲੰਬੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਲਓ ਜਾਂ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਬੌਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਬੇਸ਼ਕ ਥਾਈ ਵਿੱਚ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰੋਗੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਅਧਾਰ ਕਿਸ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਪਰ 300 ਬਾਹਟ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 250 ਲਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਪੈਸੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ , ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 250 ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਲਗਭਗ 5000 ਬਾਹਟ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਪਹਿਲਾਂ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਰਿਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਉਧਾਰ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਹਾਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਡੇ ਲਈ 300 ਬਾਹਟ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸੁਣਦੇ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਬ ਨੂੰ ਟੀਨੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਪੋਸਟ ਪੜ੍ਹਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 33% ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 9000 bht ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ; 12 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਮੇ. ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹਨ; 2017 ਵਿੱਚ, 8 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ 60 ਮਿਲੀਅਨ ਥਾਈ ਸਨ। ਅਤੇ 22% ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਈ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਔਸਤਨ 16.500 ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਫਿਰ ਇਹਨਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ 28 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਲਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬੱਚੇ ਹਨ।
ਲਾਰੀ, ਰੋਭ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸਕੂਟਰ ਹੋਰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ……………
ਪਰ ਹਾਂ ਪਿਆਰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੈਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ………………………. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਭਰੋ.
ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗੱਲ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਰੀਬ ਲੋਕ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਥਾਈ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣਾ ਕਿ ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪੰਨ ਹਨ, ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ.
ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈ ਔਸਤਨ ਕੀ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇੱਕ ਆਮ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਤਨਖਾਹ ਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਮਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਵਜੋਂ। ਔਸਤ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸ਼ਾਇਦ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਹੈ ਜੋ ਥਾਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ (ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ) ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਵਿੱਚ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਸ਼ਨਕਰਤਾ ਚੀਜ਼ਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ) ਅਤੇ ਔਸਤ ਆਮਦਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਸਤਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ (ਔਸਤ) ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਆਮਦਨ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ) ਨਾ ਕਿ ਕੁੱਲ ਔਸਤ ਆਮਦਨ ਤੋਂ।
ਕੁਝ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈ ਦੀ (ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ) ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਡੱਚ ਜਾਂ ਬੈਲਜੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਸਤ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਸਥਾਈ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ (ਮਾਸਿਕ) ਤਨਖਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਮੁਫਤ ਸੈਕਟਰ ਇਸਾਨ ਦੇ ਗਰੀਬ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਾਲੇ ਕਿਸਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫੋਰਬਸ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 50 ਤੋਂ ਥਾਈ ਕਰੋੜਪਤੀ ਤੱਕ;
- ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਈ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ 150.000 ਬਾਹਟ (= 12.000 ਬਾਹਟ ਜਾਂ 300 ਯੂਰੋ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਆਮਦਨੀ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ, ਪਰ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰੀ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਔਸਤਨ, ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜੀਵਨ ਵੀ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਥਾਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ;
- ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਥਾਈ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਘਰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹਨ (ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਗਿਣਤੀ (ਕਿਰਾਏ ਜਾਂ ਗਿਰਵੀਨਾਮਾ) ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਔਸਤ ਆਮਦਨ 17 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40% (1,5% ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ) ਜੀਵਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ 60 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 17% ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ = ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 3% ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ।
ਪਿਆਰੇ ਮਾਈਕ,
ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ 4×4 ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਨੇਰੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਰ ਕੌਣ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੀ ਕਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ 20 ਘਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਈਚਾਰੇ (ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਪਿੰਡ ਕਹੋ) ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਵਾਸੀ ਥਾਈ ਹੈ ਜੋ ਕਰਿਆਨੇ ਆਦਿ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਬੌਸ' ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ:
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦਾ ਜੀਜਾ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਪੱਟਿਆ ਬੀਚ ਰੋਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਗਿਟਾਰ ਵਜਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਦੋਵੇਂ 25.000 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਕੱਠੇ 50.000 ਬਾਠ।
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਥਾਈ ਔਰਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 12.000 ਬਾਠ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸਟਾਲ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਤੀ ਦਾ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਮਰਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਸਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਸਦਾ ਪਤੀ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ KFC ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਲਗਭਗ 15.000 ਬਾਠ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਭਗ 27.000 baht ਅਤੇ ਕੋਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖਰਚੇ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਰਮੀ ਹਾਊਸਕੀਪਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 10.000 ਬਾਠ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬੁਆਏਫ੍ਰੈਂਡ (ਬਰਮੀ) ਵੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਲਗਭਗ 9000 ਬਾਠ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਕੱਠੇ 19.000 ਬਾਠ।
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਦੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੁਆਏਫ੍ਰੈਂਡ (ਮਨੀ ਰਿਣਦਾਤਾ) ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 2000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਗਭਗ 77.000 ਬਾਹਟ।
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦਾ ਚਚੇਰਾ ਭਰਾ ਜੋ ਚੰਪੋਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਨਰਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 45.000 ਤੋਂ 50.000 ਬਾਹਟ ਕਮਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 28 ਸਾਲ ਦੀ ਹੈ। ਪੱਟਾਯਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋਟਲ ਦੀ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ 48 ਸਾਲਾ ਔਰਤ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 27.000 ਬਾਠ ਕਮਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਟਾਲ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 10.000 ਬਾਠ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ, ਪਰ ਉਹ ਵੀ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 100.000 ਅਤੇ 150.000 ਬਾਠ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਯਕੀਨਨ ਮੱਛੀ, ਝੀਂਗਾ ਅਤੇ ਸਕੁਇਡ ਸਟਾਲ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤੀ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਸਦਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਕੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਐਡੇਕੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤਨਖਾਹ ਗਾਈਡ 201 ਹੈ
https://www.adecco.co.th/salary-guide
ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ 100 ਬਾਹਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਬੋਨਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 000 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲਾਭਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਹੁਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਤਨਖਾਹ 6 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵਿਆਹ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਮੇਰੇ ਕਈ ਥਾਈ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 250 Bht ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਕੂਲੀ ਦੋਸਤ ਮਰਸਡੀਜ਼ 000 SEL ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਆਹਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਹੈ
ਇਹ ਤਨਖ਼ਾਹ ਗਾਈਡ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਕਵਰ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ, ਜੋ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਤਿੱਖੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਅਸਲ ਉਜਰਤਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਔਸਤ ਥਾਈ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਨਾ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਮ ਪ੍ਰੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਸੇਲਜ਼ ਵੂਮੈਨ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਉਸਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਬੋਨਸ ਸਮੇਤ, 15000 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਕੀ ਕਮਾਉਣਗੇ?
ਸਾਡਾ ਕਰਮਚਾਰੀ 12000 ਬਾਹਟ ਲਈ ਦਫਤਰ ਦੇ ਕਲਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬੇਵਕੂਫ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ 2 ਸਾਲ ਵੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡੇ ਖ਼ਿਆਲ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਰਸਿੰਗ ਸਟਾਫ਼ ਕੀ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਯੂਨੀਲੀਵਰ ਵਿੱਚ ਸੇਲਜ਼ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਟੈਲੀਫੋਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ 100.000 ਬਾਹਟ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸੇਲਜ਼ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60 ਘੰਟੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ
ਮੈਂ ਇਹ ਸਭ ਸੁਣਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਉਹ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ.
ਪਿਆਰੇ ਨਿਕੋਲ, ਜੋ ਤਨਖਾਹ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਆਮਦਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਗੁਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ
ਜੇ ਇਹ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਅਸਲੀਅਤ ਨਾ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਫਰੈਂਗ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਥਾਈ ਔਰਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ।
ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰੈਂਗ ਸੁਣਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸੁਣਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੀਆਂ ਸੁੰਦਰ ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਕੋਈ ਸੱਚਾ ਪਿਆਰ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਕਦੇ ਵੀ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਵੀ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਸਲੀਅਤ ਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ।
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਥਾਈ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਰੈਂਗ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਏ, ਅਕਸਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਏਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਨਖ਼ਾਹਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਗਰੀਬ ਹਨ…..
ਪਿਆਰੇ ਬ੍ਰਾਬੈਂਟ ਆਦਮੀ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਭ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੀ ਔਰਤ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੇ ਆਦਮੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਲੈਣੀ ਪੈਂਦੀ।
ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਹੈ।
ਤਨਖਾਹ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਥਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਮੈਂ ਮਾਈਕ ਦੇ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪੱਕਾ ਸ਼ੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਔਸਤ ਥਾਈ ਆਮਦਨ ਦੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਬਾਰੇ ਇੰਨਾ ਚਿੰਤਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਆਮਦਨ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀਆਂ ਗਣਿਤਿਕ ਗਣਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਇਸ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਅਸਲ ਮੂਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਤਸੁਕਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਸ਼ਾਇਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਕਮਾਉਂਦੇ, ਇਹ ਤਾਂ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਪੂਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਆਪਣਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਿੱਤੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਥਾਈ ਪਰਿਵਾਰ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਅਸਲੀ ਕਬੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ, ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਬ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਡੀ ਸਭ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.