Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਬਰਬੋਡ: ਸੁੰਦਰ ਕਹਾਣੀ ਲਿਵਨ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬੋਲੋਵਨ ਪਠਾਰ ਤੋਂ ਕੌਫੀ ਪੀ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
- ਜੋਸ ਵਰਬਰਗ: ਪਿਆਰੇ KeesP, ਕੀ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ? ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧੰਨਵਾਦ
- ਰੁਡੋਲਫ: ਖੋਨ ਕੇਨ ਤੋਂ ਉਦੋਨ ਥਾਣੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 113 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ HSL ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਕ੍ਰਿਸ: ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੋਚਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ :- ਅਗਲੇ 20 ਤੋਂ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
- ਐਟਲਸ ਵੈਨ ਪੁਫੇਲਨ: ਇਸਨ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਮੁਟਿਆਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਕਲੌਸੌ, ਉੱਥੇ ਉਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਮਾਨ ਸੂਝ ਗਾਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਐੱਮ
- ਕ੍ਰਿਸ: ਅਮੀਰ ਕੁਲੀਨ? ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਸ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ)।
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਟੌਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਨੋਂਗਖਾਈ ਅਤੇ ਥਾਨਾਲੇਂਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉੱਥੇ ਹੈ
- Freddy: ਫਿਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਜੋ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ..
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਖੋਨ ਕੇਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੇਰਮੈਟ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਫੁੱਲ ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕਰੇ।
- ਰਿਚਰਡ ਜੇ: ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਏਰਿਕ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਚ-ਆਲ ਨਾਲ ਖਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਸਥਾਪਨਾ...
- ਰੁਡੋਲਫ: ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਸ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
- ਸਦਰ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਆਖਿਰਕਾਰ ਫੋਰਸਾਂ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ ਜੋ ਕਹਿਣਗੀਆਂ 'ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਓ'। ਇਸ ਲਈ ਓ
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਕੀ ਲਿਵੇਨ, ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਸਨੌਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਉਪਨਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝੰਜੋੜ ਕੇ, ਬੀਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੱਪ ਕੌਫੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਭੁੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?
- ਜੌਨੀ ਬੀ.ਜੀ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਿਰਫ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉੱਤੇ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਐੱਮ.
- ਰਸੋਈਏ ਬਣੋ: ਹੈਲੋ ਹੈਂਕ, ਇਹ ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਡਵੈਲੀ ਹੋਟਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਉਥੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇਹ ਸੌ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ » ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ: ਕੋਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਓ?
ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,
ਮੈਂ ਮਾਰਕੋ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ (ਮਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ) ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਕੱਲਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਸੰਗਠਿਤ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਡਰਾਉਣੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣਦੇ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਪਤਾ।
ਕੀ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਇਸ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ?
ਨਮਸਕਾਰ,
ਮਾਰਕੋ
ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਓ, ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ b + ਮੋਪੇਡ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਹੈ।
ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵੀ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋਵੇ, ਅਗਲੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸਜਾਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਆਦਿ ਹੋਵਾਂਗਾ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਨਹੀਂ? ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਬੱਸ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਮੇਰਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ….
ANWB 'ਤੇ ਜਾਓ
ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 17,50 ਮਿਲਦੀ ਹੈ
ਇਸਨੂੰ ਮੋਪੇਡ ਲਈ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਵਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ
ਹੈਲਮੇਟ ਪਾਓ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਕਟ ਮਿਲੇਗੀ
ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ
wallt ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਗੋਰਿਆਂ ਵਾਂਗ ਅਮੀਰ ਫਰੰਗ ਗੋਰੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ ਹੈ
ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲਿਖਦੇ ਹੋ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 125 ਸੀਸੀ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਹੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਮੋਪੇਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਲਾਓ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾ ਕਦੇ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਨੀਅਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ. ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਟਕਰਾਅ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਾ ਕਰੋ !!!!!!
ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਰੋਕਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਕੋਲ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾ ਚਲਾਓ!
ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ 1 ਟਿੱਪਣੀ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਨਾ ਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਬਿੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਸਪਤਾਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਵੀ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਦੇਖਭਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਗੇ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ 110% ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਹਸਪਤਾਲ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਰਕਾਰੀ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦੇਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਡਰਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਾਂ ਕਰੋ.
ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਜ਼ਾਯੋਗ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮਕਾਨ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਇਆ ਹੋਵੇ।
ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਡੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ, ਨਾ ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਬਦਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਡੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ tesazmen.
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਮੈਂ ANWB (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ) ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ। ANWB ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਦੋਵੇਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ (ਕਾਰ) ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ANWB ਨੇ ਮੇਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ 'ਤੇ ਪੈੱਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੋਟ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਕੂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਦਲੀਲ ਵਜੋਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸੀਸੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਘੱਟ ਸੀਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਰਬਾਈਕ (ਅਧਿਕਤਮ 125CC) ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ (+125CC) ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ +125CC ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ। ANWB ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹਾਂ।
ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ 'ਤੇ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੁਝ ਵੀ ਘੱਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਗਲਤ ਹੈ! ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਉਲੰਘਣਾ ਵਿੱਚ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜੈੱਟ ਸੈੱਟ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਬੀਮਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ…. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਕਦੋਂ ਤੋਂ ANWB ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸੇ ਲਈ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਹੀ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿੱਕੀਆਂ ਨਿੱਕੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਜੋ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ...ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਹਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਸੈਂਸ ਦਾ ਵੀ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ, ਉਥੋਂ ਦੀ ਪੁਲਿਸ ਵੀ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਸਮਝਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਏ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੁਣ ਉਸ ਮੋਪਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਗੁੰਮਰਾਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾ ਲਓ, ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਤਾਲੇ ਤੇ ਥਾਣੇ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰੋ..
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬੀਮੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੀਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਜੋਖਮ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਅਸੀਂ ਖੁਦ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ WA ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ/ਚੋਟ (ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ) ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ….
ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਡੱਚ ਆਮ ਸਮਝ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਨਾ ਲਓ!
ਆਪਣੀ ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ!
ਅਜਿਹਾ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਬਿਨਾਂ ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਓ, ਟਕਰਾਉਣ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ, ਜੇਲ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਜਣੋ,
ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਡੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲਾ ਔਸਤ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ ਇੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕੂਟਰ/ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ 3cc ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਪੇਡ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਵੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਪੇਡ/ਸਕੂਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕੂਟਰ ਆਦਿ 50cc ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜ਼ਰਾ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਸੋਚੋ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਸੈਂਸ ਨਾਲ NL ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ ਤਾਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਓਗੇ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਮੋਪੇਡ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ। ਇੱਕ ਆਮ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 200 ਬਾਹਟ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 100 ਬਾਹਟ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਸਤਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਪੈਸੇ ਉਦੋਂ ਕਮਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਪਡ ਵਾਪਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਅਚਾਨਕ ਉੱਥੇ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਡੈਂਟ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ. 1000 ਤੋਂ 10000 ਬਾਹਟ ਦੇ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਈ ਕਦੇ ਕਸੂਰਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਗਲਤ ਜਾਂ ਨਾ ਬਾਹਰ ਅਸੀਂ ਚਿੱਟੇ ਹਾਂ ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦੋਸ਼ੀ ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਥਾਈ ਤਰਕ ਅਤੇ ਉਹ ਥਾਈ ਹਨ ਅਤੇ ਥਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਲਾਹ ਹੈ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਾ ਬਣੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਰੂਸੀ ਰੂਲੇਟ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਕਾਰਲੋ
ਕਾਰਲੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਨੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਛੋਟੀ ਮੋਪੇਡ ਖਰੀਦੀ ਸੀ 35.000 THB 49cc ਕੋਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਨਤਕ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਸਹੀ "ਬੈਂਕਾਕ ਬੈਂਕ" ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਜੇ ਕਾਰਲੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟੇ ਮੋਪੇਡ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਨ. ਡੱਚ ਮੋਪੇਡ ਲਾਇਸੰਸ (+ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ) ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਚਰਚਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਮੋਪੇਡ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ 50 ਸੀਸੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ।
ਓਹ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ।
ਪਰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ 99.9% ਮੋਪੇਡ/ਸਕੂਟਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ
100 ਸੀਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ।
ਇਹ ਉਹੀ ਹਨ ਜੋ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਪਰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
ਕਾਰਲੋ
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵੀ ਸੌਖਾ ਥਾਈ ਨੇ ਮੋਪੇਡ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਹੋਗੇ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ. ਕੀ ਇੱਥੇ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਟ੍ਰਾਈਕਸ ਹਨ? ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਲਾਹਾਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰੰਗ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਸਤ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ ਆਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਮੋਪੇਡ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜਿਸ ਬੀਮੇ ਦਾ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਨੀਮੋਰਮ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪੋਰੋਬੋ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੈਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਰ ਹੈ.
ਇਹ ਸਿਰਫ ਤੀਜੀ ਧਿਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਪਦਾਰਥਕ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸੌ ਬਾਠ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਓਨੀਅਮ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਰੱਖੋ ਜੋ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ 1% ਵਾਪਸ 80% ਮਿਲੇਗਾ
ਸਾਰੇ ਜਵਾਬਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਡਰਾਉਣੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਤੋਂ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ, ਇਕ ਪਾਸੇ ਇਹ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ,
ਉਹ ਸਾਰੇ 100000 ਸੈਲਾਨੀ ਜੋ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ) ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਇਹ 5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਮੈਂ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ 50 ਸੀਸੀ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ। ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਲਈ ਮੇਰਾ ਬੀਮਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਕੁਝ ਅੰਸ਼ ਹਨ:
1:
ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਸਥਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਲੇਖ 3.1 ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2:
ਤੁਸੀਂ ਟਰੈਵਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮੇ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਬਾਹਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਮੇਰਾ ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਵੱਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਲਾਸ ਏ.
ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ .
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਰਲੇ ਜਾਂ ਡੁਕਾਟੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਬੱਸ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲਓ।
ਇਹ ਹੀ ਗੱਲ ਹੈ.
ਜਨ ਬੇਉਟ
ਹੈਲੋ ਮਾਰਕ
ਇਸ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਖਰਾਬ ਹੋ।
ਬੱਸ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਪਾਲਿਸੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਬੀਮਾ ਵੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਲੱਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀਮਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ।
ਉਹ ਫਿਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸੀ.
ਇੱਥੇ ਮਸਤੀ ਕਰੋ
ਹੰਸ ਵੈਨ ਮੋਰਿਕ
ਅਜਿਹਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੀਮਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 50.000 ਬਾਹਟ ਤੱਕ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ
ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਾਂਗਾ ਕਿ ਫਾਰਾਂਗ ਵਜੋਂ ਤੁਸੀਂ 100 ਸੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਪਡ ਨਾਲ ਪਹਾੜ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ।
ਇਸ ਲਈ ਪੱਧਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਹੋ।
ਹੁਣ ਮੈਂ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ "ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ" ਲਈ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ….ਸਾਈਕਲ….
ਇਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਪੇਡ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੋਪੇਡ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਘਾਹ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕੈਚ ਹੈ?
hallo
ਹੈਲੋ ਮਾਰਕੋ ਵਨ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ?
ਮੈਂ 30 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋਪੇਡ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਕਦੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੂਰਖ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਣੇ ਪੈਣਗੇ
ਕਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਜਾਂ ਪਾਗਲ ਵਾਂਗ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਫਾਲਾਂਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋ
ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਮੋਪੇਡ ਬੈਲਜੀਅਨ ਤੋਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ
ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ
ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਮਾਰਕੋ ਈਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
[ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ]
ਨਾਂ ਕਰੋ!!!!!!!!!! ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਵੋਗੇ। ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਓ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਕਿਉਂ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਪੇਡ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਜਵਾਬ ਸਿਰਫ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ A ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਂ AM ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡਾ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ EU ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦੇਸ਼ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ A ਦੀ ਮੋਹਰ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ NL ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਪ੍ਰਤੀ ਸਥਾਨ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੱਟਾਯਾ, ਫੁਕੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹਨ। ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕੁਝ ਸੌ ਬਾਹਟ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਕਪਾਸੜ: ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਅਧਿਕਤਮ 2250 ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ / ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਰੀਰਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਤਾਂ ਇਹ ਬਿੱਲਾਂ।
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ: ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਹੋਰ ਖਰਚੇ, ਪਰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਥਾਈ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ: ਫਿਰ ਕਾਊਂਟਰ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰੀਰਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਇੱਕ ਮੋਪੇਡ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ? ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਵੀ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮਕਾਨ ਮਾਲਕ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਪੈਰਾਬੋਲ ਹੈ: ਵਧੀਆ ਬੀਮਾ ਔਸਤ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬੀਮਾ ਕਵਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਕਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਬੂਤ ਮੰਗੋ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 5000 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਸਮਝਦਾਰ ਬਣੋ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਥਾਈ ਅਪਾਹਜ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਕੀਮਤ 1 ਜਾਂ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਠਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ! ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚੋਂ 50k ਹਿਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ ਬਾਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੋਚੋ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣੀਆਂ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀਆਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ!
ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਮਝਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ !!
ਕੋਈ ਵੀ ਜਵਾਬ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
“ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ, ਇੱਕ ਮੋਪਡ, ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ, ਆਦਿ, ਕੁਝ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ):
* ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ CAR ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ: ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਇਸ ਲਈ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ), ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਂਡਰਸ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ) .
* ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ: ਜੇਕਰ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 50CC ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਫਲੇਮਿਸ਼ ਜਾਂ ਡੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੰਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਉਹ 50CC ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇੱਕ ਫਲੇਮਿਸ਼ ਜਾਂ ਡੱਚ ਮੋਪੇਡ ਲਾਇਸੰਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
* ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਸਕੂਟਰ ਲਈ ਬੀਮੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਪਰ ਫਲੈਂਡਰਜ਼ ਜਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ + ਇਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ 100% ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਨਹੀਂ, 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਮੰਗਿਆ ਗਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ, ਪਤਨੀ, ਪੁੱਤਰ ਅਤੇ ਧੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਵੀ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ, ਮੇਰੀ ਧੀ ਨੇ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਚਲਾਈ ਸੀ. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਬੀਮੇ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹਾਨੇ ਵਰਤ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਥਾਣੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੋਸ਼ੀ ਧਿਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਥੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਵੇਚਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਅੱਧਾ ਥਾਈ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ 200 ਬਾਠ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਬਹਾਨਾ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੋਰੇ ਹੋ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥਾਈ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਦੇ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
ਜੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਬੱਸ ਇੱਕ ਬਾਹਟ ਵੈਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਜੇ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਅਜਿਹੀ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 6 ਬਾਹਟ ਅਤੇ 2 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 6 ਪਲੱਸ 200 = 720 ਬਾਹਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, 1200 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 1920 ਕਿਲੋਮੀਟਰ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਵਜੋਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 28 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਫਿਰ ਉਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਿਨ ਚੰਗਾ ਰਹੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਨ ਚੰਗਾ ਰਹੇ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਾਲੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹਰ ਮਾਮੂਲੀ ਗੱਲ ਸ਼ਾਇਦ ਸਥਾਈ ਸਦਮੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।