Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਸੋਚਾਂਗਾ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪੱਛਮੀ ਲੇਖਕ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਵਲ ਲਿਖਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀ ਪਲਾਟ ਹੈ
- ਰੁਡੋਲਫ: ਹਵਾਲਾ: ਪ੍ਰਤੀ m² ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋ
- ਜੌਨੀ ਬੀ.ਜੀ: 50-80/90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਡੱਚ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਵਿਚ ਵੀ ਜ਼ਹਿਰ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿਚ 20% ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ TH ਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਜੌਨੀ ਬੀ.ਜੀ: ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਈ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਸ਼ਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ। ਈਸਾਨ ਵਿਚ 50-60 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਆਰ
- ਖੋਹ: ਔਸਤਨ ਮੈਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 6 ਤੋਂ 8 ਮਹੀਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉੱਥੇ ਭੋਜਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ। ਲੋਕ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ, ਕਦੇ, ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਣਗੇ
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਰਾਬਰਟ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਾਨ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ? NL ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਕਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹੋ
- RonnyLatYa: ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਚਨਬੁਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਵੈਬ ਪੇਜ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਵਿਲੀਅਮ-ਕੋਰਟ: ਸੁੱਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਖਾਓ ਯਾਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਂਡ ਲਾਈਨ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਖੈਰ, GeertP, ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ 'ਬ੍ਰਸੇਲ ਸਪਾਉਟ ਸਮਰਥਕ' ਜਾਂ ਰੈੱਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਰੁਡੋਲਫ: ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ
- RonnyLatYa: ਇਸ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ਥੋੜਾ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵੀ ਦੇਣਗੇ
- ਪੀਟਰ (ਸੰਪਾਦਕ): ਮੈਂ ਥਾਈ ਭੋਜਨ ਦਾ ਵੀ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਾਂ, ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਕਿਸਾਨ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹਨ
- ਜੈਕ: ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਦਮੇ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
- ਗੀਰਟ ਪੀ: ਪਿਆਰੇ ਰੋਨਾਲਡ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਥਾਈ ਦੇ 45 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਮਦ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ » ਥਾਈਲੈਂਡ, ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਜਾਂ ਕੇਐਲਐਮ ਲਈ ਨਵੀਂ ਉਡਾਣ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,
ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹੁਣ 01-2020 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਡਾਣ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ। ਈਵੀਏ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਲੇਗਰੂਮ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ EVA 'ਤੇ ਸੀਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਫਲਾਈਟ $40 ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।
KLM 'ਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਫਲਾਈਟ 25 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ KLM ਵਿਖੇ legroom ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਪਤਾ ਹੈ? ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕੋ ਹੀ ਅੰਤਮ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੀਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ KLM ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ legroom, ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ,
Frank
ਬੱਸ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਖੋਜ ਪੁੱਛਗਿੱਛ "ਲੇਗਰੂਮ ਈਵੀਏ ਏਅਰ" ਜਾਂ ਕੇਐਲਐਮ ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ ਕਰੋ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਵੈਬਸਾਈਟ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ, ਵਪਾਰਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਆਦਿ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਲੈੱਗ ਸਪੇਸ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੀ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਕਸਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ 1 ਜਾਂ 2 ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ.
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 1.75 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ।
ਪਰ ਮੇਰੀ 1.90+ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, legroom ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. 🙂
ਵਿਲਮ, ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਹੀ ਹੋ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਕੁਰਸੀ 1.90 ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ। ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ EXIT ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੋਲ ਬੈਠਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋਗੇ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ KLM ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਉੱਡਿਆ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਗੋਡੇ ਦਰਦ ਨਾਲ ਫਸ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਘੱਟ ਸੀਟਾਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਧਾ ਸਕਦੇ.
ਇਹ KLM ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਆਖਰੀ ਉਡਾਣ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ KLM ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਆਖਰੀ ਉਡਾਣ ਰਹੇਗੀ।
ਲੇਖਕ ਹੈਰੀਐਨ ਜਿਸ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ http://www.seatguru.com
ਪਿਆਰੇ ਵਿਲ, ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਵੈਬਸਾਈਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ WTC.nl (ਵਿਸ਼ਵ ਟਿਕਟ ਕੇਂਦਰ) 'ਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਲੇਗਰੂਮ ਵੇਖੇ ਸਨ।
ਹਾਂ, ਮੈਂ ਲੇਗਰੂਮ ਬਾਰੇ ਵੀ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ? ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ!
ਮੈਂ ਈਵੀਏ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕੀਤੀ, ਭੁਗਤਾਨ 2020 ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੌਣ ਸਹੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. (ਇਸ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ)
ਨਹੀਂ, EVA Air ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੀਟ ਨੰਬਰ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਪ ਹੈ: ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਦੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਟ ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ।
ਤਾਰਾ ਗਠਜੋੜ
ਈਵੀਏ ਹੁਣ ਬੋਇੰਗ-777, ਲੈਗਰੂਮ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ 84 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਉੱਡਦੀ ਹੈ... ਉਹ ਲੈਗਰੂਮ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ...) 79 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਇਕਾਨਮੀ KLM ਦੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ... ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ EVA ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੀ) ਤੁਸੀਂ ਸੀਟ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਇਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਬੋਇੰਗ 787-9 ਹੈ।
ਇਕਨਾਮੀ ਕਲਾਸ ਹੁਣ ਕਤਾਰ 20 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ BMair.nl 'ਤੇ ਸਰਚਾਰਜ 30 ਤੋਂ 120 USD ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਟ ਇਕ ਤਰਫਾ ਬਦਲਦੇ ਹਨ!
ਸਿਰਫ਼ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਟ ਸਰਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋਹਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2,5 ਘੰਟੇ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, KLM ਦਾ 3-4-3 ਗਠਨ ਅਤੇ EVA 3-3-3 ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਰਬੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹੁਣ ਏਐਮਐਸ-ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਸਿਨ-ਕਰਾਬੀ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਕੋਲ ਕੁਝ ਚੰਗੇ ਸੁਝਾਅ ਹਨ?
ਰੇਨੇ,
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੀਟ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਰੇਨੇ 23 ਨੂੰ:
ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਥਾਈ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨਾਲ ਕਰਬੀ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਏ ਹਾਂ।
ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਕਰਬੀ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਸੀ।
ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਕਰਬੀ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਬੈਂਕਾਕ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲੰਘੇ।
ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ, ਲਗਭਗ ਪੂਰੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ।
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ।
ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਤੋਂ ਯੂਰੋਵਿੰਗਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। ਮੂਲ ਕੀਮਤ ਸਿੰਗਲ 199,95 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ 375 ਯੂਰੋ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਿਪ, ਸਟਾਰ ਅਲਾਇੰਸ ਵਿੱਚ ਇਵਾਨ ਏਅਰ ਦੀਆਂ ਭੈਣਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ: ਸਵਿਸ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ, ਚੀਨ, ਥਾਈ, ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ KLM ਤੋਂ ਵਾਧੂ legroom ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ; €90 ਇੱਕ ਪਾਸੇ। ਕੀ ਕੁਰਸੀਆਂ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ, ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੈਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਕੋਈ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹਾਂ। ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ !
https://www.seatguru.com/
ਜਾਓ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ http://www.seatguru.com, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ। ਬਹੁਤ ਵਿਦਿਅਕ!
ਮੈਨੂੰ ਸੀਟ ਗੁਰੂ 'ਤੇ ਈਵਾ ਏਅਰ ਦੇ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਕੁਝ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਈਵਾ ਏਅਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੈ, ਇੱਥੇ.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
ਉਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 31-32 ਇੰਚ ਦਾ ਲੈਗਰੂਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਈਵਾ ਏਅਰ 777 ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ 787 ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਗਰੂਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਤੰਬਰ 2019 ਦੇ ਅੱਧ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਖੁਦ 1.89 ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਜਗ੍ਹਾ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਟ ਰਾਖਵੀਂ ਰੱਖੀ ਹੋਈ ਹੈ (ਪਰ ਈਵਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਹੈ)।
ਹੁਣੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਹਾਂ। KLM ਨਾਲ ਉੱਡਿਆ। ਮੈਂ 1:90 ਮੀਟਰ ਹਾਂ। KLM (ਹੁਣ) ਬੋਇੰਗ 777 ਨਾਲ ਉੱਡਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੇਗਰੂਮ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਆਰਾਮ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਟ €20,00 ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ।
ਹੈਲੋ ਫਰੈਂਕ
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com ਇਹਨਾਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। NB ਪਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਥਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਸੀਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੰਚ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਨਾਲ ਉੱਡਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੀਟਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਪਿੱਚ 31 ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 17.5 ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਆਰਥਿਕ ਆਰਾਮ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3 ਇੰਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਮੀਰਾਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟਾਪਓਵਰ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਉਹ A380 ਜਾਂ ਬੋਇੰਗ 777 ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਮਸਕਾਰ ਜਾਪ
ਧੰਨਵਾਦ ਜਾਪ।
ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਈਵੀਏ ਸੀਟ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਤੱਕ ਸੱਚ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈਵੀਏ ਸੀਟ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿੰਗਲ ਫਲਾਈਟ ਲਈ €40 ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਈਵਾ ਸੀਟ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਫ਼ਤ ਸੀ।
ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸੀਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿੰਗਲ ਯਾਤਰਾ €122 ਹੈ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
ਈਵਾ ਏਅਰ 'ਤੇ ਲੇਗਰੂਮ KLM ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ
ਈਵਾ ਹਵਾ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੈਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
KLM 'ਤੇ, ਸੀਟ ਗੁਰੂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ 777 ਅਤੇ 787 ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ 31 ਇੰਚ ਹੈ।
5 ਮਾਰਚ ਤੋਂ, ਈਵਾ ਏਅਰ ਦੀ ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਦਰ ਬਣਤਰ ਹੈ।
ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ 4 ਦਰਾਂ ਹਨ: ਛੂਟ, ਬੁਨਿਆਦੀ, ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਪਲੱਸ।
ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਨ ਦੇ ਭਾਰ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਦਿ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ
ਈਵਾ ਏਅਰ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਵਾਧੂ ਹੈ. 40 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਫਲਾਈਟ। ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਜੋ ਕਿ 80 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ KLM ਉਡਾਣਾਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਲਗਭਗ 5 ਯੂਰੋ ਦਿਓ ਜਾਂ ਲਓ) ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ KLM ਨਾਲ 4 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਿਫੋਲ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ...
ਫਿਰ ਵੀ KLM ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓ। ਫਿਰ ਥੋੜੀ ਮਾੜੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ 3cm ਘੱਟ ਲੈਗਰੂਮ, 1.75 ਨਾਲ ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤਾ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ।
2 ਲਈ ਹੁਣੇ ਹੀ 787 EVA ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਰਥਿਕ ਸੀਟਾਂ ਲਈ 4 x €27 ਸਰਚਾਰਜ।
ਸੰਚਾਲਕ: ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਉਮ, ਮੈਂ ਈਵਾਨ ਏਅਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ. ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈਵਾ-ਏਅਰ ਸਟਾਰ ਅਲਾਇੰਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੇਵਾ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਮੈਂ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਉੱਡਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਡੁਸਲਡੋਰਫ, ਫਰੈਂਕਫਰਟ। ਕੋਲੋਨ-ਬੋਨ ਜਾਂ ਮਿਊਨਿਖ।
ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਤਰਜੀਹ: ਸਵਿਸ, ਲੁਫਹੰਸਾ, ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ।
ਕਈ ਵਾਰ UIA, Finnair
ਬਿਨਾਂ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਬਜਟ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ: ਯੂਰੋਵਿੰਗਸ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਲਾਈਟ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਸਵੇਰੇ 11 ਵਜੇ ਵਾਪਸ 12 ਵਜੇ.
ਸਵੇਰੇ 6.30 ਵਜੇ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਬੀਕੇਕੇ ਵਿੱਚ ਆਗਮਨ, ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਅਰਾਈਵਲ ਡਸੇਲਡੋਰਪ।
ਸੁਝਾਅ: ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਸਿਖਰ
ਸਿਰਫ਼ Zaventem ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ (12 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ) ਮਾੜੀ ਸੇਵਾ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਕਈ ਵਾਰ, ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਤੋਂ ਵੀ, ਮੈਨੂੰ ਸਮਾਨ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਹੋਈ ਸੀ।
ਹਰ ਸਾਲ ਮੈਂ KLM ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਵਾਧੂ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਲੇਗਰੂਮ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿੰਗਲ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ KLM ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਬੁੱਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਅਕਸਰ eva ਅਤੇ kl ਨਾਲ bkk/ams ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਸੀ ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ FINNAIR ਨਾਲ। ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ. ਹਰ ਰੋਜ਼ HEL ਤੋਂ AMS ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਡਾਣਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ 1.5/2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ.