ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ: ਪੱਟਿਆ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਿਸਕੋ ਬੱਸਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਸਬਮਿਟ ਕੀਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
ਟੈਗਸ: , ,
ਜੁਲਾਈ 21 2014

ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੇ ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕ,

ਮੈਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਬੱਸਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕੌਣ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਪੱਟਾਯਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੇ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ. ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਸੰਗੀਤ ਨਾਲ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਬੱਸਾਂ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਕਹਾਣੀ ਹੈ?

ਐਮ.ਵੀ.ਜੀ.

ਜਨ

8 ਦੇ ਜਵਾਬ "ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ: ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਿਸਕੋਬਸ ਕੀ ਹਨ?"

  1. wimpy ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸਕੂਲੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਸਕੂਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  2. ਕ੍ਰਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਫ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਉਸਦਾ ਸਹਾਇਕ ਵੀ ਡੀਜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੇਰੇ ਕੰਨਾਂ ਤੱਕ - ਉੱਚੀ, ਅਤੇ ਬਾਸ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟਾਫ ਆਊਟਿੰਗ 'ਤੇ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ।

  3. Bob ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਭਿਆਨਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ) ਅਤੇ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਨੂੰ। ਪਾਬੰਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਣਵਾਈ ਲਈ ਸਿਹਤਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।

  4. ਹੈਨਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਚੋਨ ਬੁਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੌ ਸਮਾਨ ਬੱਸਾਂ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਸੁੰਦਰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਵਾਲੀਆਂ। ਸੰਗੀਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਘੱਟ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
    ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਬੱਸ ਨੂੰ ਧੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
    ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਹ ਬੱਸਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਹ ਸੜਕ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਹੈ (ਮੈਂ ਵੱਡਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਛੋਟੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਹੈ)

  5. ਥੀਓਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲੋਸਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਮੈਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
    ਮੇਰੇ ਨੇੜੇ, ਸੋਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਮਰਾ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2 ਕੋਲੋਸੇਸ ਰਾਤ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
    ਕਿਵੇਂ ਉਹ ਮੁੰਡੇ ਸੋਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੈਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
    ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸੋਈ ਹੈ।

  6. ਹਿਲਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਗਿਆ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪੜ੍ਹਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਾਂ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨਾਲ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਦੌਰਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਅਕਸਰ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬੁਰੀ ਰਾਮ ਨੂੰ ਦੇਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ, ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ ਪਹੁੰਚਣਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਘਰ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਈਸਾਨ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਕੂਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਦਿਅਕ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ (ਬੋਧੀ) ਸਕੂਲ ਕੈਂਪ (ਰੀਟਰੀਟ) ਲਈ ਵੀ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਬੀਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਕੂਲੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੰਨਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਨੱਚਣਾ, ਛਾਲ ਮਾਰਨਾ, ਨੱਚਣਾ ਆਦਿ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।ਲਗਭਗ ਹਰ 7-11 ਨੂੰ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਕਈ ਵਾਰ ਸਨੈਕਸ ਲਈ ਕਈ ਸੌ ਬਾਹਟ)। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਭਿਆਨਕ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਮਿੱਠਾ ਵੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ (ਹੁਣ 6), ਅਤੇ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

    ਵਿੱਚ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ... ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਤਜਰਬਾ ਹੈ... ਇਸਾਨ ਬੱਚਿਆਂ ਕੋਲ ਉਹ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ (ਅਹਿਮ…) ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦੀਆਂ (ਅਹਿਮ…) ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਨ: ਅਸੀਮਤ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ (ਫ੍ਰਾਈਸਲਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ), ਹਰ ਥਾਂ ਡਿਸਕੋ/ਪਬ/ਤਿਉਹਾਰ/ਕੌਨਸਰਟ/ਕੌਫੀ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ/ਪਿੰਡ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ, ਆਜ਼ਾਦੀ, ਮੈਂ ਜੋ ਚਾਹਾਂ ਪੀਂਦਾ ਹਾਂ, ਆਦਿ (ਪਿਛਲੇ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਥਾਈ ਬੱਚੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਇੰਨਾ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ... ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ)

    ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਧੱਕਾ ਮਾਰਨਾ ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਬੈਠਣਾ, ਪਰ ਹਾਂ… ਇਹ ਜੋਖਮ ਸਿਰਫ਼ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

  7. ਹੈਨਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇੱਕ ਵੈਬਸਾਈਟ ਹੈ
    ਪਾਗਲ ਬੱਸ.

    ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਹੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

    ਵੈਸੇ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਦਾ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਭਾਰੀ ਹਨ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

    ਇਹਨਾਂ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਪਾਗਲਾਂ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਯਬਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ।

  8. ਹੈਨਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੱਸ 'ਤੇ ਗਿਆ ਸੀ।
    ਸੀ ਮਹਾਫੋਟ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਨੂੰ ਅਯੁਥਯਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਵੇਰੇ ਹੀ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੇਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ। ਲਗਭਗ 9 ਮੰਦਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿੰਕ, ਬੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ.
    ਅਤੇ ਇਹ ਮੁਫਤ ਸੀ !!!


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ