ਪਾਠਕ ਦਾ ਸਵਾਲ: ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ, ਮੇਰੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਮੈਂ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਸਦੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਸਦੇ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਨੁਵਾਦ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਰਜ਼ੀ ਫਾਰਮ ਭਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣਾ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਕਦੋਂ ਵਾਪਸ ਮਿਲ ਗਿਆ। ਇਸ ਨੂੰ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਤਲਬ ਹੈ।
ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਹੈ? ਯਕੀਨਨ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸਤਿਕਾਰ,
ਬਰਨਾਰਡ
ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ 1999 ਵਿੱਚ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਸੀ)। ਮੈਨੂੰ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਵੈਧ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਫਿਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਅੱਜ ਤੋਂ 15 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ.
ਪਿਆਰੇ,
ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲਿਖਦੇ ਹੋ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਉਸਦਾ ਅਸਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਇਹ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਵਾਲ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ ਸੀ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਪਤਨੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਅਸਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਦੋ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਓਗੇ ਤਾਂ ਉਹ ਉਸੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਵੇਗੀ: ਗੁਆਚ ਗਿਆ।
ਫੇਫੜੇ addie
ਹਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ। Tks
ਪਿਆਰੇ,
ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਨੁਵਾਦ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲਿਆ? ਬੈਲਜੀਅਮ ਜਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ?
ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?
Grtn
ਫਿਰ ਵੀ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ (ਬੈਲਜੀਅਨ) ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। "ਉਸਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਦੀ ਦਲੀਲ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੈਧ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਕਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਡੱਚ ਪਾਸਪੋਰਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ, ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਥਾਈ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵੀ ਖੋਹ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਡੱਚ ਪਾਸਪੋਰਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡੱਚ ਰਾਜ ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਬਣਾ ਦੇਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਡੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ "ਡੱਚ ਰਾਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ" ਦਾ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ, "ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦਲੀਲ ਇਕਪਾਸੜ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਉਂਦੀ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਵੀ ਚੋਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਕਾਨੂੰਨ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਹਾਰ।
ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਇਹ ਜਵਾਬ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ।
http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/rijbewijs/vraag-en-antwoord/kan-mijn-nederlandse-rijbewijs-in-het-buitenland-worden-ingevorderd.html.
ਵੈਸੇ, ਇਹ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਨਾਲ ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀ ਸਿਰਫ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਅਸਲ ਵਾਪਸ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ - ਕੁਝ ਵੀ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ, ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਥਾਈ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵਟਾਂਦਰਾ ਹੈ.
ਅਫਸਰ ਦਾ ਜਵਾਬ - ਉਹ ਇੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੀ - ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ।
ਮੈਂ ਖੁਦ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸੌਂਪਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਮੈਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣਾ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸੌਂਪਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦੁਬਾਰਾ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀ ਲਿਆਵਾਂਗਾ।
ਵੀਲ ਸਫ਼ਲਤਾ.
ਕੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਕੋਲ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਵੀ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਕੋਲ ਵੀ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਇੱਥੇ ਸਬਕ ਲੈਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ.
ਕੋਰ ਵਰਕਰਕ
@ ਸੀਮ, ਨਹੀਂ, ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਿਸ ਸਾਲ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਪੈਸੇ. ਸ਼ੁਭ ਕਾਮਨਾਵਾਂ.
ਮੈਂ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ 1990 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ NL ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਪਾਗਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ !! ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇਹ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਇਦਾਦ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ !! ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ! ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕੇਸ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੱਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਹ ਫਿਰ ਇੱਕ ਬੇਤੁਕੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅਜੀਬ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। ਅਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਵਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ: ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਇੱਥੇ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਨ/ਡੱਚ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਥਾਈ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿਚ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਥਾਈ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਵੇਂ ਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਨੀਂਦ ਨਾ ਗੁਆਓ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਲਜੀਅਨ/ਡੱਚ ਨਾਗਰਿਕ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿਤ ਹੈ (ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 3 ਸਾਲ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ - ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ) ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ (ਬੈਲਜੀਅਮ). TH ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਦੇ ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਵਿਖੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਪਿਆਰੇ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪਤਨੀ ਕੋਲ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੀ। ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰੌਸੀਕਿਊਟਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿਖੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਧਾਰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਅਨੁਵਾਦ ਜਾਂ ਹੋਰ ਟਰਾਲਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀ ਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਕੋਲ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ 2 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣਾ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਥਾਈ ਵਾਪਸ ਮੰਗੋ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾ!
@ ਕਿੰਗਬੈਲਜੀਅਮ: ਕੀਮਤ 37€ ਸੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ 'ਤੇ ਕੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਅਮਪੋਰਨ ਚੀਰੰਗ
ਸਹੁੰ ਚੁਕਿਆ ਅਨੁਵਾਦਕ ਥਾਈ-ਡੱਚ
ਪੈਟਰ ਪੇਲੇਨਸਸਟ੍ਰੇਟ 3
3910 ਨੀਰਪੇਲਟ
ਟੈਲੀ. 011 66 45 96
ਮੋਬਾਈਲ 0477 55 13 59
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਥਾਈ ਰਾਜ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜ਼ਰਾ ਆਪਣੇ ਸਿਵਲ ਸਰਵੈਂਟ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ? ਬੈਲਜੀਅਮ ਕੋਲ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਧਾਨ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵੀ ਹੈ (wetten.nl ਪਰ Be ਲਈ)।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ BE ਅਤੇ TH ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਵਾਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਨ (ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਭੁਲੇਖਾ ਨਾ ਪਾਉਣਾ), ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਤਰਕਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਨਹੀਂ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ (ਛੋਟਾ ਰਿਹਾਇਸ਼) ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ।
ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਕੀ ਸੰਭਵ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਥਾਈ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੈਲਜੀਅਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰੋ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੱਚ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ NL ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, rijksoverheid.nl ਅਤੇ CBR (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਦਫ਼ਤਰ) 'ਤੇ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ 23 ਮਾਰਚ 1998 ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਬਾਰੇ ਰਾਇਲ ਫਰਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
http://www.ejustice.just.fgov.be/cgi_loi/change_lg.pl?language=nl&la=N&cn=1998032331&table_name=wet
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਬਾਰੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਵੀ ਹੈ।
http://www.mobilit.belgium.be/nl/binaries/28%20Niet%20europese%20buitenlandse%20rijbewijzen_tcm466-223971.pdf
ਇਹਨਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸਲ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਸਲੀ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇ, ਮੁੱਦੇ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਸੌਂਪਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਹੁਣ ਚੰਗਾ, ਫਿਰ ਕੋਈ ਵਟਾਂਦਰਾ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਆਰਟੀਕਲ 17 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ "ਜੇਕਰ ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਸ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਧਾਰਾ 7 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਧਾਰਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਟੀਕਲ 3, § 1 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੈਲਜੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ.
ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਉਦਾਹਰਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਡੱਚ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿਓ।
ਜੇਕਰ ਥਾਈ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੁਣ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਤੁਰਦੇ ਸਮੇਂ ਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ….
ਜੇਕਰ ਉਹ ਘਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਧੋਖਾਧੜੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈ ਜੋ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਧੋਖਾਧੜੀ ਕਰੇਗਾ।
ਉਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਉਹ ਇਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਡੱਚ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਧੰਨਵਾਦ ਰੌਨੀ, ਫਿਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਾਂ ਨਾਗਰਿਕ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਇਰਾਦਾ ਕੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ, ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ 4 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ (8 ਤੋਂ 2) ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ int ਦੀ ਸਵਾਰੀ. ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਇਸ ਲਈ ਕਮਾਲ ਹੈ. TH (ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼) + BE (ਜਾਂ ਹੋਰ EU) ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਫਿਰ ਵਧੇਰੇ ਤਰਕਪੂਰਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੈਰ, ਕੋਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਆਇਆ. ਬੈਲਜੀਅਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸਮਰਪਣ ਕਰਨਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ. ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਲਜੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ।
ਡੱਚਾਂ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਹੈ (rijksoverheid.nl ਤੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖੁਦ ਗੂਗਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ):
https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Voorwaarden-voor-omwisselen-buitenlands-rijbewijs-naar-Nederlands-rijbewijs.aspx
ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਂ ਲੇਖ 17 ਪੈਰੇ 3 ਅਤੇ 4 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ:
ਮੁੱਦੇ:
(...)
3° ਸਨਮਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨੈਕਾਰ ਕੋਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ § 2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ;
4° ਜੇਕਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਇਮਤਿਹਾਨ ਤੋਂ ਮੰਗੀ ਗਈ ਛੋਟ ਲਈ ਉਚਿਤਤਾ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਇਮਤਿਹਾਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ [1 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਆਰਟੀਕਲ 29, 2° ਅਤੇ 33 ਵਿੱਚ ਅਤੇ 21 ਮਈ 4 ਦੇ ਸ਼ਾਹੀ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 2007 ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਸਿਖਲਾਈ।]1. ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
[2 ਕੋਈ ਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਬਾਅਦ [3 ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ] 3 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਧਾਰਾ 7 ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੰਤਰੀ ਜਾਂ ਉਸਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨੁਮਾਇੰਦਾ ਬਿਨੈ-ਪੱਤਰ ਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।] 2
2. ਜੇਕਰ, ਆਰਟੀਕਲ 27, 2° ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਨੈਕਾਰ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 23, § 2, 1° ਵਿੱਚ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਧ ਹੈ; ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਆਰਟੀਕਲ 7 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਧਾਰਾ 7 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਧਾਰਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਟੀਕਲ 3, § 1 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੈਲਜੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ.
[1 § 3. ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ [3 …]3 ਹੈ, ਸਿਵਾਏ § 2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ।
ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ [3 ਜੋ]3 ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਬੰਦੀ, ਮੁਅੱਤਲ ਜਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।]1