Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਸੋਚਾਂਗਾ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪੱਛਮੀ ਲੇਖਕ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਵਲ ਲਿਖਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀ ਪਲਾਟ ਹੈ
- ਰੁਡੋਲਫ: ਹਵਾਲਾ: ਪ੍ਰਤੀ m² ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋ
- ਜੌਨੀ ਬੀ.ਜੀ: 50-80/90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਡੱਚ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਵਿਚ ਵੀ ਜ਼ਹਿਰ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿਚ 20% ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ TH ਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਜੌਨੀ ਬੀ.ਜੀ: ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਈ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਸ਼ਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ। ਈਸਾਨ ਵਿਚ 50-60 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਆਰ
- ਖੋਹ: ਔਸਤਨ ਮੈਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 6 ਤੋਂ 8 ਮਹੀਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉੱਥੇ ਭੋਜਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ। ਲੋਕ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ, ਕਦੇ, ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਣਗੇ
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਰਾਬਰਟ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਾਨ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ? NL ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਕਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹੋ
- RonnyLatYa: ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਚਨਬੁਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਵੈਬ ਪੇਜ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਵਿਲੀਅਮ-ਕੋਰਟ: ਸੁੱਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਖਾਓ ਯਾਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਂਡ ਲਾਈਨ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਖੈਰ, GeertP, ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ 'ਬ੍ਰਸੇਲ ਸਪਾਉਟ ਸਮਰਥਕ' ਜਾਂ ਰੈੱਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਰੁਡੋਲਫ: ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ
- RonnyLatYa: ਇਸ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ਥੋੜਾ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵੀ ਦੇਣਗੇ
- ਪੀਟਰ (ਸੰਪਾਦਕ): ਮੈਂ ਥਾਈ ਭੋਜਨ ਦਾ ਵੀ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਾਂ, ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਕਿਸਾਨ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹਨ
- ਜੈਕ: ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਦਮੇ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
- ਗੀਰਟ ਪੀ: ਪਿਆਰੇ ਰੋਨਾਲਡ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਥਾਈ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਥਾਈ ਦੇ 45 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ » ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਕਲੇਮ ਨਾਲ ਮੰਗੀ ਗਈ ਸਲਾਹ
ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਕਲੇਮ ਨਾਲ ਮੰਗੀ ਗਈ ਸਲਾਹ
ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਸਟਾਫ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਵੀ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਹੋਲਡ 'ਤੇ ਸਬਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ), ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ। ਮੈਂ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਕੀਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਬਜਾਏ KLM ਦੀ ਤੰਗ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਪਈ ਜਿਸ ਲਈ ਮੈਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਛੁੱਟੀ ਦੇ 1,5 ਦਿਨ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ ਸਨ।
ਮੈਂ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਹੋਣ। ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ/ਸਮਝਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ EVA ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਕੌਣ ਮੈਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ? ਕੀ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਈਵੀਏ ਨਾਲ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ?
ਸੋਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ।
ਕੀਜ
ਈਵੀਏ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 250 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ:
'ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟਿਕਟਾਂ (FIT) ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਕਲਪਕ ਉਡਾਣ ਦਾ ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ 6-ਘੰਟੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਤਾਂ EVA ਏਅਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖਰਚੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੋਜਨ, ਰਿਹਾਇਸ਼, ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰੇਗੀ। USD250 (ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ) ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਦਾਇਗੀ ਰਕਮ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਸੀਦਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਫਲਾਈਟ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਨੂੰ "ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅਕੋਮੋਡੇਸ਼ਨ ਫੀਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ" 'ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਾਂਗੇ। ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਧੀਰਜ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।'
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, EU ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 261/2004 ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=NL
ਉਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਆਰਟੀਕਲ 3 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ EU ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ EU ਨੂੰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਰ-EU ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਿਰਫ EU ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗੂਗਲ ਵਿੱਚ ਭਰੋ "ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਉਡਾਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰੋ"।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ / ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਾਂ ਗੂਗਲ 'ਤੇ "ਸੈਂਪਲ ਫਲਾਈਟ ਲੇਟਿਡ ਲੈਟਰ" ਭਰੋ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵੀ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਏਜੰਸੀ ਵਿੱਚ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲੇਮ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ.
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਨੂੰਨੀ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਪੱਤਰ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾਅਵਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਗਏ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਬੀਮਾ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਨਾ ਵਧਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 600 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ।
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨੋ ਪੇਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 30% ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ।
ਦੁਆਰਾ [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ] ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਫਲਾਈਟ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਟਿਕਟ ਬਚਾਓ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਈਵੀਏ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਾਨਮੀ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਂ KLM ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫਸ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਪਰੋਕਤ ਈਮੇਲ ਪਤੇ ਰਾਹੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਵੀ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰਾਂਗਾ। ਪੀੜਤਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ।
EVAAir ਨੇ ਮੇਰੀ ਸਹੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਮੈਨੂੰ KLM ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਵੀ, ਪਰ EUR 140 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ। ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਐਮਸਟਰਡਮ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਈਮੇਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ([ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ]) ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਆਰਾਮ ਸੀਟ USD 180 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਵਾਊਚਰ ਦੀ ਵੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨਗੇ।
ਹੁਣ ਇਹ ਥੋੜੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਜਾਂ ਸਕੈਨ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ KLM ਤੋਂ PDF ਭੇਜੀ। ਹੁਣ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ.
ਮੈਂ ਹੁਣ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਈਮੇਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਾਂ।
ਜਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, EU ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, EVA ਸਿਰਫ਼ EU ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ, ਹੋਰ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ NL-ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ €600 ਹੈ। ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਕਾਇਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਹਾਰਲੇਮ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਦਾਲਤ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ) ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ https://e-justice.europa.eu/fileDownload.do?id=7d937cc9-e81d-41d5-9a2d-4b6f9cf43f63 ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਹ EU ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਸਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ: https://e-justice.europa.eu/content_small_claims-42-nl-maximizeMS_EJN-nl.do?member=1
ਵੇਰਵੇ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ: ਇਹ ਇੱਕ EU ਨਿਯਮ ਨਾਲ ਚਿੰਤਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ EU ਨਿਰਦੇਸ਼. ਪਹਿਲਾ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਧ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ 'ਓਵਰਰੂਲਸ' ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਸਰਾ ਸਿਰਫ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ EU 261/2004 ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੁਝ ਸਿੱਖਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਆਖਰੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ!
EU ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੁਤੰਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖਪਤਕਾਰ ਕੇਂਦਰ (ECC) ਕੋਲ ਵੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸਾਈਟ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ:
-
ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਲੇਟ, ਓਵਰਬੁੱਕ ਜਾਂ ਰੱਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ? EU ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਜਿਹੇ ਨਿਯਮ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 261/2004 ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ EU ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਈਯੂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
(..)
ਮੇਰੀ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਹੱਕ ਕੀ ਹਨ?
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਉਹ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਉਡਾਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਵੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ।
ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਅਧਿਕਾਰ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ:
ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਜਬ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਪੀਣ ਅਤੇ ਭੋਜਨ;
2 ਈ-ਮੇਲ, ਫੈਕਸ ਜਾਂ ਟੈਲੀਕਸ ਸੁਨੇਹੇ ਮੁਫਤ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;
ਮੁਫਤ ਹੋਟਲ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਲਈ 1 ਜਾਂ ਵੱਧ ਰਾਤਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇ;
ਮੁਫਤ ਹੋਟਲ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਠਹਿਰਨ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ;
ਹੋਟਲ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਮੁਫਤ ਆਵਾਜਾਈ।
ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ
ਕੀ ਕੋਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਅਣ-ਐਲਾਨੀ ਹੜਤਾਲ? ਫਿਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ € 1500;
EU ਦੇ ਅੰਦਰ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ € 1500;
EU ਤੋਂ ਬਾਹਰ 400 ਤੋਂ 1500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ € 3500;
600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ €3500। (<–AMS–BKK)
ਇਹ ਮੁਆਵਜ਼ਾ 50% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਡਾਣ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਦੇਰੀ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਰਵਾਨਗੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ? ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ।
-
ਸਰੋਤ: https://www.eccnederland.nl/nl/hulp-bij/toerisme-en-vervoer-eu/vliegreizen
ਸਧਾਰਨ ਗੂਗਲਿੰਗ (ਨਮੂਨਾ ਪੱਤਰ ਦੇਰੀ/ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ) ਰਾਹੀਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਮੂਨਾ ਪੱਤਰ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਪਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਟ ਦੀ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਡਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕੋ। ਮੈਂ ਇਹ ਉਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਈਵੀਏ ਫ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਟੇਪ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਅਸਤ ਟੋਨ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਫਲਾਈਟ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇਤਫਾਕਨ, ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਈਵੀਏ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ 2 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ...
EVA ਏਅਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹੈ। ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਦੀ ਬਜਾਏ KLM ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਾਨਮੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ KLM ਨਾਲ ਇਕਾਨਮੀ ਫਲਾਇੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ EVA ਏਅਰ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੇਡਦੇ ਹਨ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਕਾਨੂੰਨੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਬੀਮੇ ਜਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, EU ਕਲੇਮ (ਜਾਂ ਸਮਾਨ) ਰਾਹੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਮੰਗਣਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਨਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੌ ਯੂਰੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, EVA ਏਅਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੋਵੇਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦ ਲੈਣਗੇ। ਈਯੂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸਥਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਕਰਨਗੇ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਸੌ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
19-07 ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਹੁਣ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਜੇ ਮੈਂ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲੀ?
ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਈਵੀਏ-ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ AMS-BKK-AMS ਅੱਜ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ 3/7 ਤੋਂ 9/7 ਤੱਕ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
https://booking.evaair.com/flyeva/eva/b2c/flight-status.aspx
ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ 1 ਦਿਨ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਈਵੀਏ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਸੀ ਤਾਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਪੱਤਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ।
€1 600 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੇਰੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕੀਤੇ ਗਏ।
ਪਿਆਰੇ ਕੀਸ,
ਮੈਂ ਖੁਦ ਈਵਾ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਈਵਾ ਆਕਾਸ਼ ਟੀਮ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਵੇਗਾ
EU ਅਤੇ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੈਂ ਈਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲੈਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ
KLM ਨੂੰ.
ਮੈਂ ਚਾਈਨਾ ਸਾਊਦਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਇਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ
ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਲੈਣਾ ਪਿਆ (ਚੀਨ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ)।
ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਇਆ (555 ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੇਰਾ ਗ੍ਰਾਮ ਸੀ)।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਜਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ: ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੋ।
ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਰੁੱਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇ।
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ.
ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਥਾਈ ਲੜਕੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਝਾਂਸਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜੋ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਮਦਦ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਮੁੰਡਾ ਫਿਰ ਸਾਡੀ ਦੇਖ-ਰੇਖ ਹੇਠ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਆਇਆ।
ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।
ਕਦੀ ਹੌਂਸਲਾ ਨਾ ਛੱਡੋ!
ਸਨਮਾਨ ਸਹਿਤ,
Erwin
EVA Skyteam ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, KLM ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਈਵੀਏ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ ਉੱਡਿਆ ਹੁੰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ EVA ਵੀ ਸਿੱਧੇ BKK ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ KLM ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ FlyingBlue ਮੀਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ AMEX ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਅਰਵਿਨ, ਈਵੀਏ ਸਕਾਈ ਟੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਟਾਰ ਅਲਾਇੰਸ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸ ਦਾ EU ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਈਯੂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ EU ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ 'ਬਹੁਤ ਰੁੱਖੇ' ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ?