ਵਾਪਸ ਥਾਈਲੈਂਡ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ (ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ)

2013 ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਚਲੇ ਗਏ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਗਏ ਸੀ। 2013 ਤੋਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਹਰ ਥਾਈ ਅਜੇ ਵੀ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਕੁਝ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਹਨ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਬੂਤ ਹਨ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੇਘਰੇ ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।

ਟੈਕਸੀ

ਬੇਸ਼ਕ ਅਸੀਂ ਮੀਟਰ ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉਪਲਬਧ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ। GRAB, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ Uber ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੁਣ ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੇਵਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਬੇਟੇ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ, ਬੇਸ਼ਕ ਉਸਦੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਵਿੱਚ GRAB ਐਪ ਸੀ। ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣੋ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਤਰਜੀਹ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ, ਦਰਸਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਉਸੇ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਮੀਟਰ ਟੈਕਸੀ ਵੀ ਗਰੈਬ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਘੱਟ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ।

ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ

ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਕੇਪ ਪਨਵਾ ਵਿਖੇ ਫੁਕੇਟ ਵਿੱਚ ਰਹੇ। ਕੋਵਿਡ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੁਰੰਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਹੋਟਲ ਤੱਕ ਚਲੇ ਗਏ, ਇਹ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਹਰ ਪਾਸੇ ਕਿੰਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੱਟੀ ਗਈ ਸੀ।

ਹੋਟਲ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠਹਿਰਦੇ ਸੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਬੰਦ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਹਿਮਾਨ ਸਨ। ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਦੀ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਦਰ ਸੀ। ਮੌਜੂਦ ਹੋਟਲ ਸਟਾਫ - ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਸੀ - ਸਾਡੇ ਠਹਿਰਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਲ ਰਹੇ। ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਹਿਮਾਨ ਆ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੰਦ ਵਿੰਗ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ। ਹੋਟਲ ਫਿਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਸੀ.

ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬੱਦਲ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਸਾਡੀ ਆਦਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੂਰਜ. ਪੂਲ ਅਤੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੌਰੇ. ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਕ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸੋਕੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਬਾਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤ ਨਹਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਹਰਿਆਲੀ ਤਾਜ਼ੀ ਹੈ, ਰੁੱਖ, ਬੂਟੇ ਅਤੇ ਪੌਦੇ ਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬਾਰਿਸ਼ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੈਟੋਂਗ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਧੋ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ ਫਰਵਰੀ 2023 ਤੱਕ ਮੋਟਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਲੰਘਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਟੋਂਗ ਅਚਾਨਕ ਫੂਕੇਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ XNUMX ਮਿੰਟ ਅੱਗੇ ਹੈ. ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਬਿਹਤਰ, ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੂਰਜ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।

ਸਾਡੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਲੋਕ ਸੁੱਕੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਕੁਇਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਅਸੀਂ ਫੁਕੇਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 5 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਮੌਨਸੂਨ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਧੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਵਧਿਆ ਹੈ।

ਤਾਰਿਆਂ ਵਾਲਾ ਅਸਮਾਨ

ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੀਜ਼ ਸੁੰਦਰ ਤਾਰਿਆਂ ਵਾਲਾ ਅਸਮਾਨ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ 7 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇ। ਫੁਕੇਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬੱਦਲ ਛਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੱਦਲਵਾਈ ਵਾਲੇ ਅਸਮਾਨ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਉਦਾਸੀ ਸੀ। ਨੌਂਥਾਬੁਰੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਾਫ਼ ਸੀ, ਪਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹਵਾ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਚਾਦਰ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਤਾਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ.

ਐਲਬਰਟ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ