ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,

ਮੇਰੀ ਡੱਚ ਭੈਣ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਪਤੀ ਕੋਹ ਲਾਂਟਾ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਾਂ! ਇਸ ਸਾਲ ਸਿਰਫ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਖਬਰ ਹੈ।

Ze willen in Krabi een kolencentrale gaan bouwen, daardoor zou dit prachtige gebied verloren kunnen gaan. Tevens gaat ’t gepaard met veel corruptie en onjuiste informatie.

ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕੋ?

ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ avaaz.org/en/petition/ ਜਾਂ ਫੇਸਬੁੱਕ ਪੇਜ No-Coal Lanta 'ਤੇ

ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਿਆਰ,

ਸੈਨ

"ਸਬਮਿਟ ਕੀਤੇ ਗਏ: ਕੋਹ ਲਾਂਟਾ ਬਾਰੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਖਬਰਾਂ" ਦੇ 19 ਜਵਾਬ

  1. ਸਰਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਾਕ ਬਾਰਾ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਹੁਣ ਇਸ. ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਬਾਹਰੋਂ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  2. ਏਰਿਕ ਸ੍ਰ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਉਹ ਕਰਬੀ ਵਿੱਚ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਇਲਾਕਾ ਗੁਆਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਅਤੇ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਹੈ।

    ਹਾਂ, ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
    ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਇਲਾਕਾ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹੈ…….
    ਆਧੁਨਿਕ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਗੰਦਾ ਕਬਾੜ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ।

    ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਅਤੇ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਖਬਾਰ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਦੇ? ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ।

    ਸਾਰੇ ਉਚਿਤ ਸਤਿਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ "ਮੇਰੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ" ਵਾਂਗ ਆਉਂਦਾ ਹੈ

    • ਬਰ.ਐਚ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਥਾਈਲੈਂਡ ਕਿਉਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ? ਸੂਰਜ ਲਈ ਸਹੀ? ਬਹੁਤਾਤ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਲੇ ਦੇ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਲਈ ਉਸ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਿਓ।

      • ਵਿਮ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰਾਤ ​​ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
        ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
        ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

  3. ਵੇਰੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹੈਲੋ ਸਨੇ,

    ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
    ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ 2 ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ 2 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕਰਬੀ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਹਫ਼ਤਾ ਕੋਹ ਲਾਂਟਾ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
    ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਛੁੱਟੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
    ਅਸੀਂ ਖਲੋਂਗ ਖੋਂਗ ਬੀਚ 'ਤੇ ਹਾਂ।
    ਕੀ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ?

    • ਮਾਈਕ 37 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਕੋਹ ਲਾਂਟਾ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ 1 ਮਈ ਤੋਂ 1 ਨਵੰਬਰ (ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ) ਤੱਕ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

      • ਵੇਰੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਉੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
        ਯਕੀਨਨ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਕਿਤੇ ਖਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
        ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਵੀ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ?

  4. Hugo ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਦਰਅਸਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਫਿਲਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਖੇਤਰ ਗੁਆਚ ਜਾਵੇਗਾ।
    ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੌਸਿਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਦੀਵਿਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਜਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੈ, ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਕਿਉਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਕਲਪਕ ਸਾਧਨ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

    • ਏਰਿਕ ਸ੍ਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਹਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ ਹਨ.
      ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

      ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
      ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ? ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਡੈਮ ਬਣਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੁਣੋ।

      ਥਾਈਲੈਂਡ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਬਿਜਲੀ, ਪਾਣੀ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਹਨ।
      ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੁੰਦਰ. ਤੁਸੀਂ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

      ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, ਪਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਿਰ ਕੋਲੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਰੇ... ਹਾਲਾਂਕਿ?

      ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਇਲਾਕਾ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
      ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਹੋਟਲਾਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ/ਬੱਸ ਸਫ਼ਰਾਂ ਕਾਰਨ ਵੀ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
      ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ (ਨੋਟ, ਕੋਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਹੀਂ) ਲੈ ਕੇ ਜਾਓਗੇ?

      • ਰੂਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਉਸ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਕੋਲਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
        ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਨਸਪਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
        ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਂਭਣ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
        ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
        ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
        ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

      • ਬਰ.ਐਚ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ?? ਦੇਖੋ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ। ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

  5. ਨਿਕੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟੀਵੀ ਉੱਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੋਲਾ-ਚਾਲਿਤ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀ ਜੋ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੇ ਐਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਨਿਕਾਸ ਤੇਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ।

    ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਸੀ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 300 ਸਾਲ ਦੇ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 25 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਹਨ। (ਮਹਿੰਗਾਈ/ਖਪਤ ਟਿਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 2015/2016 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ)

    ਇਸ ਲਈ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ) ਦੀ ਚੋਣ ਜਲਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
    ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ "ਗਲਤ" ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ.

    ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਚੈਂਬਰ ਕਦੇ ਵੀ ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕਹੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

    • ਿਰਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਨਿਕੋ 31 ਮਈ 2014 ਨੂੰ 13:52 ਵਜੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
      ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟੀਵੀ ਉੱਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੋਲਾ-ਚਾਲਿਤ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀ ਜੋ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੇ ਐਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਨਿਕਾਸ ਤੇਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ।

      ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਸੀ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 300 ਸਾਲ ਦੇ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 25 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਹਨ। (ਮਹਿੰਗਾਈ/ਖਪਤ ਟਿਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 2015/2016 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ)

      ਇਸ ਲਈ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ) ਦੀ ਚੋਣ ਜਲਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
      ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ "ਗਲਤ" ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ.

      ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਚੈਂਬਰ ਕਦੇ ਵੀ ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕਹੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

      ਰੇਟਿੰਗ: +4
      ਜਵਾਬ

      ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਕੋਲਾ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿੱਥੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਡੇਮਾਨ ਸਾਗਰ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਤੇਲ ਘੋਟਾਲੇ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਕੋਹ ਵਿਖੇ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤਬਾਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਬੀ ਵਿਖੇ, ਇਹ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

      • ਬਗਾਵਤ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੈਂਟਰੇਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਬਿਹਤਰ "ਜਗ੍ਹਾ" ਹੈ। ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ 900 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਕਰਬੀ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਕੋਹ ਤਾਓ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਉਹ ਉੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪਰਿਪੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਤੇਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਕਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਦੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ। ਇਸ ਵਾਤਾਵਰਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ 1 ਟਾਪੂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਾਂਗਾ। ਹਰ ਥਾਈਲ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਮਾੜਾ ਹੈ.
        Daarom is een kolen zentarle een betere in grip te houden probleem. Het veel grotere probleem is, dat de Thai zijn afval (plastik) overal weg gooit, ook in het mooie ongerepte Thaise landschap. Maar helemaal afgezien van het illegale dumpen van bouw afval in de staatsbossen .

  6. ਬਜੋਰਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    http://www.youtube.com/watch?v=qlTA3rnpgzU ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਚਾਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ...... ਪਰ ਕੀਮਤ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਵੇਗੀ ...

  7. ਡਬਲ ਡੱਚ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਰਬੀ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਗੋਭੀ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਕੋਹ ਲਾਂਟਾ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਹ ਲਾਂਟਾ ਅਤੇ ਪੀਆਈ ਪੀਆਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰ 1 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 15 ਕਾਰਗੋ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਰਬੀ ਲਿਜਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਸੁੰਦਰ ਕੁਦਰਤ ਆਈਓਪ ਕੋਹ ਲੈਨਟਨ ਨੂੰ
    ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੁਣ 4 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੋਹ ਲਾਂਟਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹੈ

  8. ਐਲਬਰਟ ਵੈਨ ਥੋਰਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    Waar beste mensen zoals ik al de berichten doorlees..waar zou dan volgens alle tegenstanders dan wel een energy voorziening moeten komen..vertel het mij aub…praat dan niet over welke mogelijkheden er zijn voor productie van energy in de form van elektrischiteit .maar prrat over een locatie….in uw achtertuin…of beter die van de buren?

    • ਐਰਿਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਸ ਮੇਰੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ.

    • ਨਿਕੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਲੋੜ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ (ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਹੈ) ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਬੇਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 900 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

      ਤੇਲ ਜਾਂ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਬੇਸ਼ੱਕ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਬੀ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ (ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ) ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

      ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਥਾਈ ਹੱਲ ਹੈ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ