ਕੋਹ ਸਮੂਈ (ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ) 'ਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਨੂੰ
(MannPanithi / Shutterstock.com)
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਪੰਜਵੇਂ ਠਹਿਰਨ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਰੀ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਦੋ ਵਾਰ ਥਾਈ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਡਾਕਟਰ ਕੋਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੁਹਾਡੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕਈ ਹਫ਼ਤੇ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ। ਇਹ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲਾਜ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਨਾ ਹੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ. ਅਤੇ ਤੀਜਾ: ਫੀਸਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ।
ਇਸ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਈ ਹਸਪਤਾਲ ਵੀ ਜਾਣਾ ਪਿਆ।
ਇੱਥੇ ਕੋਹ ਸਮੂਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਉੱਪਰਲਾ ਸਰੀਰ ਰੇਤ ਦੇ ਪਿੱਸੂਆਂ ਦੇ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਕੋਈ ਵੀ ਜਿਸਨੂੰ ਕਦੇ ਰੇਤ ਦੇ ਪਿੱਸੂ ਦੇ ਦੰਦੀ ਹੋਏ ਹਨ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੋੜੇ ਦੀ ਅੱਖ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਅਸਹਿ ਖੁਜਲੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋਵੋਗੇ।
ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੋਰੋਨਾ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਚਾਵੇਂਗ ਦੇ ਬੈਂਕਾਕ ਹਸਪਤਾਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਰਸਮਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੇਰਾ ਕੱਦ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਵੀ। ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਡਾਕਟਰ ਕੋਲ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਕਰਸਰੀ ਜਾਂਚ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਗੋਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰੀਮ ਲਿਖਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਫਾਰਮੇਸੀ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਵਾਈ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਗੋਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਡੱਬਾ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸੰਖਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਲੇਮਸੋਰ ਤੋਂ ਲੈਮਈ ਤੱਕ ਸਕੂਟਰ ਨਾਲ ਮੋਪੇਡ 'ਤੇ ਗਏ। ਗੁਆਨ ਯੂ ਮੰਦਿਰ ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ 90-ਡਿਗਰੀ ਮੋੜ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਡਿੱਗ ਪਈ ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਗੇ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਸਿੱਧੀ ਖੁਰਚਣ 'ਤੇ, ਖੂਨ ਉਸ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਗਦਾ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਇੱਕ ਥਾਈ ਔਰਤ ਖੂਨ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਟਾਇਲਟ ਪੇਪਰ ਦਾ ਇੱਕ ਰੋਲ ਲੈ ਕੇ ਪਹੁੰਚੀ। ਉਹ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੰਦਰ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਮੋਕਿੰਗ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਮੋਪਡ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦਾ ਹਾਂ। ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਇੱਕ ਥਾਈ ਨੌਜਵਾਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਲੈ ਕੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦੇ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਉੱਤੇ ਡੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ?
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੇ 'ਗੰਦਾ' ਜ਼ਖ਼ਮ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਸਪਤਾਲ ਜਾਣਾ ਮੁਨਾਸਿਬ ਸਮਝਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੱਸ ਪਏ, ਪਰ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਗਈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸਾਇਰਨ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਚਾਵੇਂਗ ਦੇ ਬੈਂਕਾਕ ਹਸਪਤਾਲ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ‘ਐਮਰਜੈਂਸੀ’ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੋਸਤਾਨਾ ਡਾਕਟਰ ਆਵੇ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਖੋਜ ਕਰੇ. ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਕਾਰਨ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਟੈਟਨਸ ਦੀ ਗੋਲੀ ਲਗਵਾਉਣੀ ਪਈ। ਚਲਾਨ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੂਸਟਰ ਸ਼ਾਟ ਲਈ ਸੈਂਟਰਲ ਫੈਸਟੀਵਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ।
ਜ਼ਖਮਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਸਿਹਤ ਕੇਂਦਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟਾਫ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਅਤੇ ਮਿੱਤਰਤਾ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਭਵ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੂਰਬੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਨਾਲ ਬਿੱਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੀਮੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੇ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 'ਹਸਪਤਾਲ' ਸੀ, ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚਿੱਤਰ ਹੈ।
ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ, ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੱਛਮੀ ਸੈਲਾਨੀ ਕੋਹ ਸਮੂਈ 'ਤੇ ਆ ਗਏ ਹਨ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅਸੀਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਕੋਰੋਨਾ ਉਪਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਵੀ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਯਮ ਇੱਥੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਬਿਨਾਂ ਮਾਸਕ ਦੇ ਸਕੂਟਰ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਪੱਛਮੀ ਸੈਲਾਨੀ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਰੁੱਖਾ ਵਿਵਹਾਰ ਥਾਈ ਆਬਾਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਤਿਕਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਗਸਟ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਮੈਂ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਪੱਛਮੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਸਥਾਨਕ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਨਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਘਾਟ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵਾਂਗਾ।
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਅੱਜ ਕੇਂਦਰੀ ਪੱਟਿਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ 2 ਕੋਵਿਡ ਸਰਿੰਜ ਲੈਣੀ ਪਈ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਥਾਈ (ਸ਼ਾਇਦ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ) ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਗੁੱਸੇ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਸੀ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਠੋਡੀ 'ਤੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਮਾਸਕ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਸਨ! ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੱਛਮੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਨ।
ਤੁਸੀਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 'ਬੱਚੇ ਦੇ ਕੋਰੋਨਾ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਖੈਰ, ਇਹ ਯੋਗਤਾ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ........
ਜੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਪਵਾਦਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੈਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਘਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੀ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਮਾਸਕ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਚਰਚਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ।
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੋਪੇਡਾਂ ਸਮੇਤ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਉਹ ਬਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਮਹਿਮਾਨ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਬਾਲ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਵੀ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਹੈ, ਪਰ ਹੈਲਮੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟਸ ਅਤੇ ਚੱਪਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਹੈਲਮੇਟ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਮਾਸਕ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਸੱਮਝ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਇਆ. ਪਰ ਇਹ ਮੈਂ ਹੋਵਾਂਗਾ।
ਜੋ ਮੈਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਵੱਖਰਾ ਹੈ
99% ਜਿਹੜੇ ਮਾਸਕ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਥਾਈ ਲੋਕ ਹਨ
ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਬਾਹਰੋਂ, ਮਾਸਕ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਸੀ, ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੇ ਸਨ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 60% ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਿਆ ਸੀ ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈ ਮੂਲ ਦੇ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਸਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਥਾਈ, ਮਿਆਂਮਾਰ, ਚੀਨੀ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਈ ਵਜੋਂ ਗਿਣਿਆ।
ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਦੀ 60% ਆਬਾਦੀ ਪੱਛਮੀ ਫਾਰਾਂਗ ਦੀ ਹੈ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰਕ ਸੀ, ਮਾਲਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਚੋਕ ਪਲਾਜ਼ਾ, ਰੂਮਚੋਕ ਮਾਰਕੀਟ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰੰਗਾਂ ਨੇ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਮਾਸਕ ਵੀ ਪਾਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਥਾਈ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ।
ਉੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇੱਕ ਥਾਈ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸ ਕੋਲ ਖਾਣ ਜਾਂ ਪੀਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਮੈਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਸਾਲਾਨਾ ਵੀਜ਼ਾ ਲਿਆ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਅਫਸਰ ਬਿਨਾਂ ਮੂੰਹ ਦੇ ਮਾਸਕ (ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ) ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਕੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ!
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਮੂੰਹ ਦੇ ਮਾਸਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੀ 2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਸੀ।
ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖੋ।
ਮਾਰਕ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਫਿਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਪਿਛਲੇ 20 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰਾਹੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਿੰਡਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਥਾਈ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਗਿਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਸਕ ਦੇ ਵੇਖੀ ਹੈ. ਉਦੋਂ ਵੀ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੱਪ ਕੌਫੀ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦਿਨ. ਹਰ ਕਾਰ ਜੋ ਰੁਕੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਹੁੱਡ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂ ਹੁੱਡ ਆਨ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਗਏ। ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਥਾਈ ਆਬਾਦੀ ਵੀ.
ਇੱਥੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਈ ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੋਪੇਡ ਤੇ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਤੇ. ਮੈਂ ਫਯਾਓ ਝੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਕਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਚੰਗੀ ਇੱਛਾ ਦਿਖਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਛੱਡਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਮਾਸਕ ਲਟਕਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਈ ਲੋਕ ਮਾਸਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵੀ।
ਪਿਆਰੇ ਗੈਸਟ,
ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਭਰਨੀ ਪਈ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਟੀਕਾਕਰਨ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵੈਕਸੀਨ ਲਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਲਵਾਂਗਾ।
ਟੈਟਨਸ ਸ਼ਾਟ ਵੀ ਇੱਕ ਟੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਇਲਾਜ ਕਰ ਰਹੇ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬੂਸਟਰ ਸ਼ਾਟ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਆਦਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਟਨਸ ਸ਼ਾਟ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ...
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂੰ ਮੋਪੇਡ 'ਤੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਵੈਸੇ ਮੈਂ ਖੁਦ ਮੋਪੇਡ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ। ਰੋਡੇ ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮੋਪ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਧਾ ਪਾਗਲ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 25000 ਸੜਕ ਮੌਤਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 75% ਮੋਪੇਡ ਸਵਾਰ ਹਨ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤਰਕ ਸਮਝ ਗਏ ਹੋਵੋਗੇ (?)….
ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਮੌਤਾਂ ਬਾਰੇ ਡਰਕ ਕਰੋ ਜੋ ਸਹੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਨੌਜਵਾਨ ਹਨ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਫਲਿੱਪ ਫਲਾਪ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਖੁਦ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਪੇਡ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਦਾੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਟਵੀਜ਼ਰ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰ ਹੋ ਤਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਵਾਲੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ
ਪਿਆਰੇ ਸਿਏਤਸੇ,
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ 'ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਲਾਹ' ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਖੁਦ ਕਿਸੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਸਿਰਫ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਾਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ। ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਉਹ ਗਰਦਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਟਕਦੇ ਹਨ, ਠੋਡੀ 'ਤੇ, 1 ਕੰਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਟਰਾਊਜ਼ਰ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਓ, ਆਦਿ। ਤੁਸੀਂ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.???
@ ਨਿੱਕੀ,
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਮਾਸਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਆਮ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਰਹੱਸਮਈ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 🙂
ਨਿੱਕੀ। ਮੈਂ ਵੀ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਲਿਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਪੜ੍ਹੋ ਇਹ 2% ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ