ਪਾਠਕ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ: ANWB ਵਿਖੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ
ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ANWB ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਿਆ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ (IRB)। ਮੈਨੂੰ ਜੂਨ 2019 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਪਿਛਲਾ IRB ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬੇਕਾਰ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ IRB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ। ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ: ਮੈਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ ਕੋਡ (ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਸਥਾਨ) ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ, ਪਰ "RDW" ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਮੈਨੂੰ IRB ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ANWB ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ (BUZA) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ANWB ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਲੀਫੋਨ ਕਾਲ ਨੇ ਸਟੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਏਜੰਸੀ (RDW) ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਦੀ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਨੇ IRB ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ: ਤੁਹਾਡਾ ਡੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੈਧ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ IRB ਨੂੰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ਅਸਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ANWB ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਅੜੇ ਰਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣਾ ਅਧਿਕਾਰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ 16.45 ਵਜੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ BUZA ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਬੇਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ BUZA ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ। ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਉਂਸਪਲ ਪਰਸਨਲ ਰਿਕਾਰਡਸ ਡੇਟਾਬੇਸ (ਬੀਆਰਪੀ) ਤੋਂ ਇੱਕ ਐਕਸਟ੍ਰੈਕਟ ਵੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਚਰਚਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਕੰਧ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਕੇ, ਮੈਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਜ਼ਿੱਦ ਦੇ ਬਾਅਦ BUZA ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਜੋਰਦਾਰ ਸੀ: ਬਕਵਾਸ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ BRP ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਰਵਾਸ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਵਾਸ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਤੋਂ (ਲਾਜ਼ਮੀ) ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰ (RNI) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਉਸ RNI ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ BRP ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵੈਸੇ ਇਹ ਹਰ ਥਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ 19 ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਖੋਜ ਸ਼ਬਦ "RNI Municipality" ਦੇ ਤਹਿਤ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ "ਐਕਸਟ੍ਰੈਕਟ ਪਰਸਨਲ ਰਿਕਾਰਡ ਡੇਟਾਬੇਸ"। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ANWB ਨੂੰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ IRB ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਤਫਾਕਨ, ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਨਿੱਜੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ NL ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਣਾ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ANWB ਦੁਕਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। ਟਿਲਬਰਗ ਵਿੱਚ ANWB ਦੁਕਾਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅਗਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬਰੇਡਾ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਔਰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ANWB ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਥੇ ਗਿਆ। ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ।
ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਵਰਤੋ!
ਪਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ 3 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਡੋਰਡਰਚਟ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਿਆ
ਕੀ IRB ਨੂੰ TH ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਮੇਰਾ ਅਨੁਭਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ IRB ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਾਲ ਦੇ ਸਿਰਫ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ IRB ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ 2 ਜਾਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵਧਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕੋਈ IRB ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਗਲਤ। IRB ਹਰ ਵਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, ਜੋ ਹਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬਾਰਡਰ ਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੀਰੀਅਡ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਲ ਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਿਉਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਪਹਿਲਾ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਵੀਨੀਕਰਣ (ਬਿਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ) ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਧ ਡੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੈਧ IRB ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਰਕਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਸ਼ੌਕ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਦਫਤਰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ .. ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ... ਮੈਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਲੇਟ ਸੀ .. ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਹੈ .. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ .. ਜੋ ਕਿ 4 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ ਮੈਂ .. ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ…ਅਤੇ ਇਹ ਹੁਣ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ…ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ…ਪਰ ਮੈਂ ਹੁਣ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ…
ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਵੇਲੇ IRB ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੀ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੀਜ਼ਾ, ਪਾਸਪੋਰਟ, ਵਰਕ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਟੇਟਮੈਂਟ (ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਲੀਨਿਕ 'ਤੇ 50 ਬੀ) ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਜ਼ਰੂਰ ਲਿਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੀ, ਹੁਣ 6 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਨੁਵਾਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ)। ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਲਈ 800 ਬੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵੈ-ਮਾਣ ਵਾਲੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਵਿਆਹ ਦਾ ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਰਕਪਰਮਿਟ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਥੋੜਾ ਪਾਗਲ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਪੈਨਸ਼ਨਰ ਕੋਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵਰਕਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵਰਕਪਰਮਿਟ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਨਿਵਾਸ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਦੂਤਾਵਾਸ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਨੁਵਾਦ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। 'ਸੁਣ ਕੇ ਕਹੋ' ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖੋਰਾਟ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮੰਗਿਆ।
ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਰ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਕਹਾਣੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਫਿਰ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਪਵੇਗੀ?
ਮੈਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ, ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਜਾਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਡੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ, ਲਗਭਗ € 35, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ 1 ਸਾਲ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ € 18, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ € 180 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ , ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਵੀ ਆਪਣੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਖਰਚੇ ਹੋਣਗੇ।
ਇਤਫਾਕਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਨਿਯਮਤ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਉਹ "ਰਾਗ" ਬਿਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਤ੍ਰਾਤ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ। ਡੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ "ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ !!" ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੁੰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ. ਵੈਸੇ ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਹੁਣ 2015 ਤੋਂ ਹੈ, ਪਰ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਮੁੰਡੇ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ...
ਆਪਣੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਤੁਹਾਡਾ ਪੁਰਾਣਾ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ
- ਇੱਕ ਡਾਕਟਰ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
- ਪਾਸਪੋਰਟ ਫੋਟੋ
- ਪੀਲੀ ਟੈਬੀਅਨ ਨੌਕਰੀ ਜਾਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ "ਪਤੇ ਦਾ ਸਬੂਤ"
- ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਪੀਆਂ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ NL ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ RDW ਤੋਂ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਇੱਕ ਵੈਧ “ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ” ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਨੋਟ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ।
ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ANWB ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਕੀ ਮੁੱਲ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਿਤਾਬ ਜੋ ਜਾਅਲੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਪੀ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕੋਹਸਨਰੋਡ ਬੈਂਕਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਨ ਬੇਉਟ
ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੂਆ ਹਿਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸੇ IRB ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ..
ਇਹ ਮੇਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਾਇਸੰਸ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ 2 ਸਿਹਤ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਸਨ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਨੂੰ 2 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਲਈ 2 ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਸੀ) ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਦੇਖਣਾ ਜਾਂ ਰੱਖਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਐਡਰੈੱਸ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਜੋ ਬੇਸ਼ਕ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਵੀ ਵੈਧ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਮੀਂਦਾਰ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪੁਲੀਸ ਤਾਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਖੈਰ, ਇਹ ਸਭ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇੰਨਾ ਹੀ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ: "ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ-ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ", ਖੋਨ ਕੇਨ ਦੇ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਮਿਸਟਰ!
ਪਰ ਹੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ IRB ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਜਵਾਬਾਂ ਲਈ ਦਿਲੋਂ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ।
ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 21 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਆਇਂਡਹੋਵਨ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀ?? 2 'ਤੇ 1 ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ।
ਪਰ ਮੇਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀਨਦਮ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ 🙂 ਮੈਂ ਖੁਦ ਵੇਲਡਹੋਵਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਗ੍ਰੋਨਿੰਗਨ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਮਿਆਦ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਂਡਮ ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ IRB ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ - ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਰਾਗ ਜੋ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 1968 ਤੋਂ 3 ਸਾਲ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ RNI ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, RNI, ANWB ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਇਆ, ਪਰ ਕੁਝ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਕਿ ਐਨਐਲ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਤਲਬ ਸਾਧਾਰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੈਲੋ ਪਾਲ,
ਤੁਹਾਡੀ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ। ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਲਈ ਅਤੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਲਈ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. IRB ਦਸੰਬਰ 2018 ਤੱਕ ਵੈਧ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਉਸ IRB ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੀਨਿਊ ਕਰਾਂਗਾ, ਪਰ ਹੁਣ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵੈਧ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ: ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਪਰਵਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ। ਚਾਹੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੱਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੋਵੇ, ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਘਿਣਾਉਣੀ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਧੰਨਵਾਦ.
ਕੋਰਾਤ ਵੱਲੋਂ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ।
ਪਿਆਰੇ ਪਾਲ,
ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ ਮੈਂ ਵੀ ਕ੍ਰੂਇਕ ਹਾਂ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਮੇਰੀ ਕਹਾਣੀ: ਮੈਂ ਸਿਰਫ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਹਾਂ, ਪਰ 30 ਤੋਂ 1900 ਵਾਧੂ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾਂਗਾ, ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਠਹਿਰਦਾ ਹਾਂ ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਉਬੋਨ ਤੋਂ ਸੀਮ ਰੀਪ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਉਹੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ।
ਖੈਰ: ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ 'ਆਰਜ਼ੀ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ' 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਮੋਪਡ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਫਤਰ ਗਿਆ। ਮੇਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਿਆਦ 29 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਹਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, 80 bth, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਪੀਲੀ ਕਿਤਾਬਚਾ ਅਤੇ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ ਸਨ! ਲਾਗਤ 255 ਰੁਪਏ, -
ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਵੈਸੇ, ਇਹ ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਦਾ ਇੱਕ ਟੈਟੀ ਰਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ €20 ਹੈ, = ਪਾਸਪੋਰਟ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ!!
ਉਬੋਨ ਤਚਾਥਾਨੀ, ਖਾਮ ਵਾਈ ਤੋਂ ਨਮਸਕਾਰ