ਪਾਠਕ ਸਬਮਿਸ਼ਨ: ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਪਿਛਲੇ ਸੋਮਵਾਰ ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਮੂ ਚਿਟ ਵਿਖੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਗਿਆ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੋਂ ਬਿਲਡਿੰਗ 4, ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਆਖਰੀ ਇਮਾਰਤ, ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ। ਮੈਨੂੰ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਟੁਕੜਾ (ਫੋਟੋ) ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਘਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਸੀ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਸਭ ਕੁਝ ਦੋ ਵਾਰ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਰਚਾ ਕਰੋ? ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਨੋਟ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਮੈਂ ਹਰ ਸਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 7,5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ANWB ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਬਸ ਪਾਗਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ € 20 ਹੈ (ਪਾਸਪੋਰਟ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ 1 ਸਾਲ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਯਮਤ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲੋਂ € 160 ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 40 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ € 10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਮੈਂ ਹਸਪਤਾਲ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਆਪਣੀ ਭਾਬੀ (ਉਹ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਡਾਕਟਰ ਦਾ ਨੋਟ ਲੈਣ ਲਈ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਮ ਕੀਤਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਰ ਸਕਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਫਾਰਮ ਸੀ ਪਰ ਡਾਕਟਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜੋ ਨਰਸ ਆਈ ਸੀ ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਾਰਮ ਭਰਿਆ ਗਿਆ। ਲਾਗਤ? ਕੀ ਲਾਗਤ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਸੀ.
ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਲੈ ਕੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ। ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਨੋਟ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਰੱਖੋ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਬਾਹਟ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ ਦਿਖਾਏ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸਾਂ ਲਈ ਉੱਥੇ ਵੰਡੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ "ਟੈਸਟ" ਲਈ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ। ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੱਜੇ ਮੁੜੋ, ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਨੰਬਰ ਲਈ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਸੌਂਪੋ। ਉਸੇ ਪਲ, ਉਥੇ ਬੈਠੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਅਗਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ 2 ਨੰਬਰ ਵਾਲਾ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ 465 ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪਰੀਖਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ 4 ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਰੰਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੰਗ ਬੇਤਰਤੀਬ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ।
ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚਲਦੇ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਦੂਜੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਲਾਈਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਹਰੇ ਬਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਹਰੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਪਰ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ 3 'ਤੇ?
ਤੀਜਾ ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਸਟ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਗੈਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਰੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਹੈ। ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 0,75 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਹੋ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ , ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੂਜਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, pffff, ਇਸ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।
ਚੌਥਾ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਹਿੱਸਾ, ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਧੱਕੋ ਜਿੱਥੇ ਨੱਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ 2 ਲਾਈਟਾਂ ਜੋ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹੀ ਕਾਊਂਟਰ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰਾ ਕਿਊ ਨੰਬਰ ਮਿਲਿਆ ਸੀ।
ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਟੈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਪਈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਤਾਰ ਨੰਬਰ. ਅੰਦਰੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 75 ਲੋਕ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕੌਫੀ ਦਾ ਕੱਪ ਲੈਣ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਵਾਰੀ ਆਈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਏ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 105 ਬਾਹਟ ਅਤੇ ਕਾਰ 205 ਬਾਹਟ ਹੈ, ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਸਵੇਰੇ 9.30 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 12.30 ਵਜੇ ਤੱਕ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਟਕਦੇ ਹਨ.
ਅਜਿਹੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸਭ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ, ਮੇਰੇ ਵਾਂਗ, ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ ਹੋ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2000 ਬਾਹਟ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੰਗਣੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਟੌਮ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਇੰਝ ਹੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਚੱਲਿਆ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਚ ਫਿਲਮ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਪਾਸੇ ਲੈ ਗਏ ਅਤੇ ਕਲਰ ਟੈਸਟ ਆਦਿ ਲਈ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਲੈ ਗਏ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਭ ਕੁਝ ਦਿਖਾਇਆ।
ਮੈਨੂੰ ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਕਲੀਨਿਕ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰ ਦਾ ਨੋਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 100 ਥਬ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਮਤ ਸੀ।
ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਭਾਰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿਓ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਘਬਰਾ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੇਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੈਸਿਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿੱਗ ਬੌਸ ਨੇ ਕਿਹਾ (ਇੰਨੀ ਉੱਚੀ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਸੁਣ ਸਕਦਾ ਸੀ) ਕਿ ਚਾਹ ਦੇ ਪੈਸੇ ਹੁਣ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਪੂਰੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿਚ 3ਡੀ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਸੈਂਸ ਚੁੱਕਿਆ, ਤਾਂ ਔਰਤ ਨੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਰਹੀ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਦਿ। ਬਾਕੀ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਫਿਰ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਆ ਕੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਬਿੱਗ ਬੌਸ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। 2 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਮੇਰੇ 2 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਏ।
ਇਹ ਲੈਂਡ ਐਂਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਫਤਰ 4 ਵਿਖੇ ਸੀ
ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ ਲੰਬੇ ਠਹਿਰਨ ਲਈ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵੀਜ਼ੇ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਪਤੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ (ਤੁਹਾਡੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਥਾਈ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ) ਨਿਵਾਸ ਪਤੇ ਵਜੋਂ, ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਘਰ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਮ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਮੇਰੇ ਲਈ ਹੁਣ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ "ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦਾ ਸਬੂਤ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਵੀਜ਼ਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਸੀ O ਵੀਜ਼ਾ (3 ਮਹੀਨੇ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵੀਜ਼ੇ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ (ਰੈਂਟਲ) ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਰੀਡੈਸੈਂਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਸੀ।
ਮੇਰਾ ਵਿਆਹ ਇੱਕ ਥਾਈ ਔਰਤ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਵੀਜ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਕਿਤਾਬਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦਾ ਘਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਕੋਲ ਨੀਲੀ ਕਿਤਾਬਚਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਥਾਈ ਆਈਡੀ ਪਰੂਫ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ 60 ਬਾਠ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਟੂਰਿਸਟ ਵੀਜ਼ਾ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਜੌਨੀ ਵਾਕਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਸਟ ਵੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗਲਤ ਸੀ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲਾਲ ਦੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਸਹੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕੀਤਾ, ਤੁਰੰਤ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
ਥਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ 3 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 25 ਯੂਰੋ ਹੈ
ਮੈਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ (1959) ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵੀ ਮਿਲਿਆ।
ਇਹ ਅੱਜ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਟੁਕੜਾ ਪੜ੍ਹਿਆ। ਬੋਤਲ ਜੌਨੀ ਦਾ ਮਾਮਲਾ
ਵਾਕਰ (ਕਾਲਾ ਲੇਬਲ) ਨੂੰ ਟੇਬਲ ਉੱਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਹੋਣ: ਮੈਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਦੇ ਉੱਥੇ ਘੁੰਮਦਾ ਰਿਹਾ।
ਖੈਰ,
ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਸੀ, ਸਿਵਾਏ ਮੈਂ ਵੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਦੇਖਣੀ ਸੀ।
ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਮੈਨੂੰ ਹੱਸਣਾ ਪਿਆ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ 2 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਖੰਭਾ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹਰੀ LED ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਲਾਲ LED ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮੇਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਥਾਈ ਖੜਾ (ਬੈਠਾ) ਹੈ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਉੱਪਰਲੀ ਲਾਲ LED ਲਾਈਟ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਕੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ > ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ< ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਬੀਬੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਫਰੰਗ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਿਓ। ਅਤੇ ਮੈਂ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ, ਹਰੇ ਵਿੱਚ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਥਾਈ ਰੂਪ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾ, ਹਾ।
ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਟਰੇਡ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਅਨੁਭਵ ਸੀ।
ਇਸ ਸਾਲ ਮੈਂ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਸਾਲਾਨਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
ਕੀ ਦਾਅਵਾ-ਮੁਕਤ ਸਾਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੈਧ ਹਨ?
ਕੀ ਕੋਈ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ/ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਦੱਸੇ ਗਏ 4 ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪੀਲੀ ਕਿਤਾਬ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਾਈ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ ਹੈ