ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ

ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ। ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸੁਣੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। 

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੋਇਆ. ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇਸ ਉੱਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਬੈਠਣ / ਸੌਣ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ (ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਾਲਾ) ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਬੈਠਣ/ਸਲੀਪਿੰਗ ਕੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਰ ਕਈ ਪੱਖੇ ਸਨ।

ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਅਜੀਬ ਆਦਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਠੰਡੇ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਮੈਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਝੜ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ) ਵਾਲੀਆਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਜੈਕੇਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੈ।

ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਂਡਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰ ਨਜ਼ਰ ਆਵੇਗਾ। ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਚਿੜੀਆਘਰ ਦੇ ਪਾਂਡੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਂਡਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ.

ਰਾਜੇ ਲਈ ਹੰਝੂ

ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਥਾਈ ਰਾਜੇ ਲਈ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਸਥਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੋਰਟਰੇਟ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੁੱਲ, ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹਿਮਾਨ ਕਿਤਾਬ। ਮੇਰੇ ਥਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਗੈਸਟ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਰਾਜਾ ਲਈ ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਲਿਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। HRH ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਿਮਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ ਉਸਦੀ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਸਿਹਤਯਾਬੀ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ।
ਫਿਰ ਉਹ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਬੈਠ ਗਈ ਅਤੇ ਥਾਈ ਲਿਪੀ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਹਾਣੀ ਲਿਖੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਰਾ ਮਨ, ਆਪਣੇ ਪਿਆਰੇ ਰਾਜੇ ਨੂੰ ਦੇਵਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਜਣ ਵਾਲੇ ਸਨੇਹੀ ਥਾਈ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵੱਲ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਉਂ. ਉਹ ਇਸ ਸਿਆਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਿਤਾ। ਆਖਰੀ ਉਮੀਦ. ਇੱਕ ਅਥਾਰਟੀ ਜਿਸਨੂੰ ਹਰ ਕੋਈ ਸੁਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਲੋਂ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਸ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦੇਣ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਲਈ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਉਸ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਗੱਲ੍ਹ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਹੰਝੂ ਰੋਲ ਦੇਖਿਆ। “ਮੇਰੀ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਜਲਦੀ ਮਾਫੀ ਮੰਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਜ਼ਬਾਤ ਦਿਖਾਉਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਿੰਗਾਪੋਰ.
ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਜੀਉਂਦਾ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਤਲਬ ਸੀ।

ਬੈਕਪੈਕਰ

ਟ੍ਰੇਨ ਆ ਗਈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਰਾਖਵੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ। ਥਾਈ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਕਮਾਲ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਬੈਠਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿੱਜਤਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਕ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਵੀ ਥਾਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਹੈ।

The ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਇੱਕ (ਟੂਰਿਸਟ) ਪੁਲਿਸ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੈਕਪੈਕਰ ਸਨ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਔਰਤਾਂ ਵੀ ਇਕੱਲੀਆਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ।

ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਥਾਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪੀਣ ਦਾ ਆਰਡਰ ਲੈਣ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੇਨੂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਭੁੱਖੇ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਭੋਜਨ ਪਰੋਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥਾਈ ਕੇਟਰਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਆਨੰਦ ਲਵੇਗਾ।

ਕੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਹੌਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ। ਬੈਕਪੈਕਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਸਸਤੀ ਥਾਈ ਬੀਅਰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸੀ। ਬੈਕਪੈਕਰਾਂ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਲਦੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਬੈਕਪੈਕਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਹਸ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅੰਗਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਸੁੰਦਰ ਗੁਆਂਢੀ

ਕੁਝ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ, ਤੀਹ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਇਕ ਲਾਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਆਪਣੀ ਕੁਝ ਕਮਜ਼ੋਰ ਥਾਈ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਨਾਲ ਬੈਠਾ ਸੀ। ਇਹ ਗਰਮ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਿਆਸਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਤ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਥਾਈ ਰੇਲਵੇ ਬੀਅਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਹੱਥੀਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਅਕਸਰ ਬੁਰੀ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਦੋਸਤਾਨਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਥਾਈ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਦੀ ਬੈਲਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੀਅਰ ਸੀ, ਉਹ ਲੇਕ, ਨੋਕ, ਫੌਨ ਜਾਂ ਜੋ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ, ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਧ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਫੜ ਕੇ ਉਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਥਾਈ ਔਰਤ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੁਬਿਧਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਿਆਰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਰੁੱਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਦਮੇ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।

ਮੇਰੇ ਅੱਗੇ, ਗਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਬੈਕਪੈਕਰ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਪਿਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਾਂ ਸੀ। ਖੈਰ, ਮੈਂ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਔਲਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਵਿਟਾਮਿਨ ਸੀ।
ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲੀਆਂ, ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੇਰਾ ਥਾਈ ਸਾਥੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਮਰੀਕੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉਪਯੋਗੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਮੈਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੀ ਬੀਅਰ ਸਨ, ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੈਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਮੇਰੀ ਮੀਆ ਨੋਈ ਵਾਂਗ ਅਮਰੀਕਨ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਦੋਸਤਾਨਾ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਥਾਈ ਗਰਲਫ੍ਰੈਂਡ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਈਰਖਾਲੂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ 'ਬਟਰਫਲਾਈ ਮੈਨ' ਕੈਟੋਏ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਛਾਤੀ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ..., ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

U2

ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸਫ਼ਰ, ਮਾਹੌਲ, ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹੇਠਾਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਡਰੋਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਸੀ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ iPod 'ਤੇ U2 ਦੇ 'Kite' ਦਾ ਲਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਸੁਣਿਆ ਅਤੇ ਥਾਈ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੰਘਦਾ ਦੇਖਿਆ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਦੁਰਲੱਭ ਪਲ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਖਾਣ-ਪੀਣ, ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੀਵੀ ਦੇਖਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੌਣਾ ਵੀ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੀ ਪਿਆਰੀ ਦੀ 'ਟੂ-ਡੂ' ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਥਾਈ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਉਸ ਦਾ ਬਿਸਤਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ 186 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੌਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਕੁਝ ਹਿਲਜੁਲਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੌਲੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇਮੈਨ ਸੌਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਮੈਂ ਬੈਠਾ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਪਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਿਸਤਰਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਨੇ ਆਪਣਾ 10ਵਾਂ ਅੱਧਾ ਲੀਟਰ ਅੰਦਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਉਸ ਨੇ ਦੂਰੋਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹਾਂ? ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦਾ ਅਜੇ ਸੌਣ ਦਾ ਕੋਈ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਥਾਈ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। 'ਆਲਸੀ' ਸ਼ਬਦ ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਨੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਨਾਲ ਉਸਨੇ ਬੀਅਰ ਦੀ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੁੱਲਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਥਾਈ ਫੌਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜ ਲਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫੌਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੀ ਟਿਪਸੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੋਨੇ ਦੀ ਖਾਣ ਤੋਂ ਭੱਜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

romances

ਹਾਲਾਂਕਿ ਥਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਭੁੱਖੇ ਜਾਂ ਨੀਂਦ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਠੀਕ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਝਪਕੀ ਲਈ। ਵੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਗੁਆਂਢੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਉਸਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ ਵੀ ਉਤਸੁਕ ਸੀ ਕਿ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹੇਗਾ। ਲੜਕੇ ਅਤੇ ਲੜਕੀਆਂ ਦੇ ਬੈਕਪੈਕਰਾਂ ਨਾਲ, ਬੀਅਰ ਦਾ ਸਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੋਮਾਂਸ ਖਿੜ ਗਏ. ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਬੈਕਪੈਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਣਦੇਖੇ ਸੌਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਗੇ.

ਰੇਲਗੱਡੀ ਕੁਝ ਨਿਯਮਤਤਾ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੁਕਿਆ, ਪਰ ਰਸਤੇ 'ਚ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਰੁਕੀ। ਮੈਂ ਇਸ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਮੇਰੇ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੇਰਾ ਬਿਸਤਰਾ ਵੀ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਮੈਂ ਅੱਧਾ ਲੇਟ ਕੇ ਸਾਰਾ ਤਮਾਸ਼ਾ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਥਾਈ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਦਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ। ਬੈਕਪੈਕਰ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪੋਲੋਨਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਖੁਦ ਡਾਇਨਿੰਗ ਕਾਰ ਵੱਲ ਚਲਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਂ ਬੀਅਰ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਮਰੀਕਨ ਗੁਆਂਢੀ, ਜਿਸ ਨੇ, ਮੇਰੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਈ, ਬੈਕਪੈਕਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਵੀ ਬੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਗਿਆ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਦੇ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਅਤੇ ਬੈਕਪੈਕਰ, ਅੰਗਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕੇ, ਮੈਂ ਵੀ ਸੌਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਟਰੈਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਦੀ ਗੋਲੀ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਜਾਗਰਣ

ਸਲੀਪਰ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਗਣਾ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਗਲੀ ਵਿਚ ਸੁੱਤੀ ਹੋਈ ਸਿਰ ਬਹੁਤੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਧੋਵੋ, ਪਿਸ਼ਾਬ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਬਦਲੋ। ਰਾਤ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਰਜਨਾਂ ਲੋਕ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਕੂਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੂਰੀ ਡੋਰਮਿਟਰੀ ਅਚਾਨਕ ਜਾਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਰੇਲਗੱਡੀ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਉਪਨਗਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੇਲਵੇਮੈਨ ਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਮ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਟਕਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਗੁਆ ਨਾ ਜਾਵੇ ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜਾਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗੰਧਲੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਪੂਰਬੀ ਭੋਜਨ ਦੀ ਗੰਧ ਬਾਹਰੋਂ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਥਾਈ ਪੇਟ ਵੀ ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਭਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰ ਬੇਚੈਨੀ ਨਾਲ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਥਾਈ ਝੁੱਗੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਣੀਆਂ ਹਨ। ਬਦਬੂ ਹੁਣ ਹੋਰ ਵੀ ਘਿਣਾਉਣੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਬਦਬੂ ਹਾਵੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਗਲੋਸੀ' ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ। 'ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਏਂਜਲਸ' ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੇਰੀ ਦੂਤ ਵੀ ਜਾਗ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਥਾਈ ਮੁਸਕਰਾਹਟ 'ਤੇ ਫਿਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਵੀ ਜਲਦੀ ਉੱਠਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਬੀਅਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਬੈਕਪੈਕਰ ਜਾਗਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ਰਾਬ ਅਜੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਉਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬੈਕਪੈਕਰ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕੀ ਗੁਆਂਢੀ ਵੀ ਅਜੇ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ। ਬੈਕਪੈਕਰਾਂ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਸਾਂਝ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਉਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ, ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਮੁੜ ਕੇ ਦੇਖੋ, ਉੱਥੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ.

ਅਲਵਿਦਾ ਚੁੰਮਣ

ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਤਿਮ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਕਿੰਨਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਢਾਂਚੇ ਗਰੀਬ ਥਾਈ ਦੇ ਆਸਰਾ ਹਨ. ਉਹ ਉਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਲਈ ਅਜੇ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਰੇਲਵੇਮੈਨ ਬੈਕਪੈਕਰਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਗੁਆਂਢੀ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਪਰ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਬਿੰਦੂ ਕੀ ਹੈ। ਜਾਗਣਾ! ਅਮਰੀਕਨ ਵੀ ਹੁਣੇ ਬਿਸਤਰੇ ਤੋਂ ਉੱਠਿਆ ਹੈ, ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਮੈਂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ. ਉਹ ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੂਪ ਇੱਕ ਸਲੀਪਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਆਮ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ. ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਈਮੇਲ ਪਤਿਆਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਲਵਿਦਾ ਚੁੰਮਣ ਜਾਂ ਦੂਰ ਦੀ "ਅਲਵਿਦਾ"। ਬੈਗ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਹਰ ਕੋਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਗਿਆਤ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਰੰਗੀਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਇਆ, ਕ੍ਰੂੰਗ ਥੇਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਥਾਈ 2nd ਕਲਾਸ ਰੇਲ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ।

ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ….