ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ (74)
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਪੀਲਾ ਹਮਰ H1 ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡੋਨ ਥਾਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਬਲੌਗ ਰੀਡਰ ਪੀਟਰ ਡਰਕ ਸਮਿਟ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਸ਼ੌਕ ਕਾਰਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਹੈ।
ਉਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਸਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸ਼ੌਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਆਨੰਦ ਲਿਆ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੌਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ
ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ, ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪਾਗਲ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਨ, ਅਰਥਾਤ ਡਿੰਕੀ ਖਿਡੌਣੇ। ਮੇਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋਈ: ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੁਣਨਾ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਬਾਰਾਂ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਸਰੀਰ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਥਰਡ-ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਲਈ ਉਹ ਕੀ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਫਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ/ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਕਿ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਐਮਸਟਰਡਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟੁਕਟੂਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ-ਆਪਣੇ ਕਾਨੂੰਨ ਜਾਪਦੇ ਸਨ। ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ। ਜੰਗਲ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ।
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਮੇਰੇ ਦਾਈਹਤਸੂ ਕੁਓਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਜੀਜਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਜੀਪ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਟਿਪ ਮਿਲੀ ਜੋ ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਫੋਟੋ ਦੇਖੀ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਵਿਕ ਗਈ! ਇੱਕ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁੰਦਰ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ! ਜਰਮਨ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੀਪ ਖਰੀਦ ਲਈ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ: "ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ?" ਮੈਂ ਸੱਤ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਲਈ 75.000 ਬਾਹਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਈਟ-ਆਫ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਸਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਘਰ ਪਹੁੰਚਿਆ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀ ਨੇ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਜੀਪ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸਦੀ ਭਤੀਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਥਾਈ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ 5 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਹਾ: "ਕਾਰ ਗੁਆਂਢੀ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿਓ"। ਗੁਆਂਢੀ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ? ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇਗਾ? ਪਰ ਨਹੀਂ, ਉਸੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੱਤ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ ਤੇ ਹੱਸ ਪਿਆ।
ਜੀਪ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਨੁਭਵ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਆਨੰਦ ਲਿਆ! ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਚੈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਸਲਾਮੀ ਦਿੱਤੀ। ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਉਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚਿੱਟੇ ਫਰੰਗ ਨਾਲ। ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜੀਪ ਪਸੰਦ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖਰੀਦ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜੀਪ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ ਸੀ।
ਪਰ... ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਦੇਖਿਆ। ਉਹ ਦਿਨ ਸਨ! ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਅਜਿਹੇ ਪਤੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਸਵਾਦ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਕੈਪਰੀ ਵੀ ਖਰੀਦੀ। ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਮੇਕਓਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ ਦੋ ਸਾਲ ਲੱਗੇ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਉਦੋਨ ਥਾਨੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਸੰਕਲਪਯੋਗ ਯੰਤਰ ਸਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਖਰਕਾਰ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਮਿਉਰਾ ਅਤੇ ਫੇਰਾਰੀ 308 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਬਣ ਗਈ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ!
ਇਹ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 100 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੇ ਸਮਿਆਂ ਦਾ ਮੇਰਾ ਸ਼ੌਕ ਮੈਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ! ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਡਿੰਕੀ ਖਿਡੌਣੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਮੇਰਾ ਬਚਪਨ ਮੁੜ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰਟ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਕਾਰਾਂ ਬੈਠ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਮ ਕੂਕੀ ਟੀਨਾਂ ਲਈ ਆਦਮੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਖੋਜ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਏਸ਼ੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤਾਂ... ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਵਜੋਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੋਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਰਥਾਤ ਰੋਡ ਦਾ ਕਿੰਗ, ਜਾਂ ਹਮਰ H1 ਅਲਫ਼ਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਜੂਨੀਅਰ ਓਪਨ ਹਾਰਡ ਟਾਪ। ਮੈਂ ਫਿਰ ਹਮਰ ਤੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਮੰਗਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਹੋਮਵਰਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੋਲ ਲੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸੁਪਨਾ ਲਿਖਿਆ।
ਉਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ (ਕਾਵਿਨ) ਵੀ ਇਸ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਰਾ ਸੁਪਨਾ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਗਿਆ। 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਮੇਰਾ ਪੀਲਾ H1 ਮੇਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ। ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਰੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੀ. ਸੁੰਦਰ! ਸੰਸਕਰਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਘੜੀਆਂ ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ।
ਹੁਣ, ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹਮਰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ H3 ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਅਰਥਾਤ 3.500.000 ਬਾਹਟ।
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜੀਪ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੀ, ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਹੰਝੂਆਂ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੁਝ ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਹੈ।
ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਵਪਾਰ ਵੀ ਇਸਦੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਵਪਾਰੀ ਹੋ. ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਪੂਰੀ ਤਸੱਲੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਰ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਅਜੀਬ... ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੌਕ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ Hummer H1 ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ. ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 10 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜੀਪ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ, ਕਾਰਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਲਗਭਗ ਅਸਫ਼ਲ ਹਨ। ਲਗਭਗ ਪਾਗਲ, ਉਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਲਈ ਕੀ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਹੰਝੂਆਂ ਨਾਲ ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ. ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਪਛਤਾਵਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ! ਮੇਰਾ ਕਾਰਪੋਰਟ ਫਿਰ ਭਰ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਉਹ ਉੱਥੇ ਵਸੂਲਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਰਾ ਬਚਪਨ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ੌਕ ਦੁਬਾਰਾ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਦੁਬਾਰਾ ਕੁਝ ਵੇਚਣਾ ਪਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਘਰ ਵੇਚਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸ਼ੈੱਡ ਲਈ ਇੰਨੀ ਜ਼ਮੀਨ ਕਦੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ।
ਪਿਆਰੇ ਪੀਟਰ
ਮੈਂ ਖੁਦ ਖੋਨ ਕੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਡੋਨ ਅਤੇ ਨੋਂਗ ਖਾਈ ਦੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਦੇਖਿਆ, ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ (ਆਯਾਤ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਆਦਮੀ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇਹ ਉਦੋਂ ਠਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਇੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਆਈ?, ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਲਈ ਅੰਗੂਠਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਸੀ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਸਿਰ ਹਿਲਾ ਦਿੱਤਾ।
ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ Toyota Vios ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ Mustang 55555 ਵੀ ਪਸੰਦ ਆਇਆ।
Goedenavond Casper’ Helaas is die Ford Mustang niet van mij geweest! Maar ben in Nederland in een Mustang getrouwd’
ਪੀਟਰ, ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਕਹਾਣੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸੁੰਦਰ ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਜੋ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਨਮੋਲ ਸੀ
Bedankt Dick MC,
ਮਹਾਨ ਪੀਟਰ,
ਜਦੋਂ ਇਹ "ਕਾਰ ਪਾਗਲਪਨ" ਹਾਹਾ, ਜਾਂ 55 ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਹੋ.
ਮੈਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਕਾਰ ਵਪਾਰ/ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਸਨ।
ਹੁਣ ਮੈਂ 58 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹਾਂ, ਪਿੱਠ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਪਿਆਰੀ ਥਾਈ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਨਾਲ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ (ਪੱਛੜੇ) ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਉਸਨੂੰ 3 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੱਚ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਆਦਿ। ਆਦਿ
ਮੈਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਫਰੈਂਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਿਆ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਕਰੋੜਪਤੀ ਹੋਵੋਗੇ।
“ਆਮ” ਆਦਮੀ ਦਾ ਉੱਥੇ (ਹੁਣ) ਸਵਾਗਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਮੰਦਭਾਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਲੀਟ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ "ਵੱਡੇ ਮੁੰਡਿਆਂ" ਵਾਂਗ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਪਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਵੀ।
ਨਮਸਕਾਰ,
ਜੈਰਾਡ
ਆਦਮੀ, ਆਦਮੀ ਆਦਮੀ...
.
ਹਵਾਲਾ: "ਮੈਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਫਰੈਂਗ ਵਜੋਂ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਿਆ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਕਰੋੜਪਤੀ ਹੋਵੋਗੇ।
“ਆਮ” ਆਦਮੀ ਦਾ ਉਥੇ (ਹੁਣ) ਸਵਾਗਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।”
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਕਰੋੜਪਤੀ ਵਜੋਂ ਲੇਬਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਥਾਈ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ 40.000THB/m ਜਾਂ 400.000THB ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਣਵਿਆਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ 65.000THB/m ਜਾਂ 800.000THB ਦੀ ਇੱਕ ਥਾਈ ਔਰਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਹੁਤਾ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮਦਨੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਮੰਗ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਰੋੜਪਤੀ ਬਾਰੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹੋਗੇ.
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 40.000THB ਦੀ ਆਮਦਨੀ, 2 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਜਾਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ +/- 1100Eu/m ਨਾਲ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਉਹ ਮੋਟਾ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ।
Lung addie Het is beter even een mail te sturen – [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ]
Bedankt Gerard’ En ik kan je veel info geven over het leven in het land van de glimlach’ – E mail [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ]
ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹੁਣ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਪੈਸੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦੇ.
ਮੈਂ ਲਗਭਗ 7 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਡਜ਼ਾ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਖਰੀਦੀ ਸੀ।
15 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ .130000 ਕਿ.ਮੀ. 6 cyl ਆਟੋਮੈਟਿਕ.
ਕੀਮਤ 75000 ਬਾਹਟ.
ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ।
ਕੁਝ ਮੁੜ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।
ਗੈਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬੂਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 130000 ਬਾਹਟ।
ਬਨ
Op Ieder potje past een deksel’ Ben En we kunnen niet allemaal een droom auto aanschaffen! Maar als je tevreden bent’ is dit al meer dan voldoende!
ਚੰਗੀ ਕਹਾਣੀ ਪੀਟਰ
ਹਮਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਵਾਲ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ? ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਮ 4 cyl ਨਹੀਂ
GR
ਜੇ.ਸੀ.ਬੀ.
Dat was een Nissan Patrol’ motor’ JCB Het voordeel was… Dat iedere monteur die in Thailand kan maken en er onderdelen voor is!
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫੋਰਡ ਕੈਪਰੀ ਆਰਐਸ ਖਰੀਦਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ 73/74 ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ, ਮੈਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੈਪਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸਿਪਾਹੀ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਇੱਥੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸੀ। ਜਰਮਨੀ, ਜੋ ਮੈਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੁਣਿਆ ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਦੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਰਐਸ ਨੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵੇਖੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ,…. ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ...!
fijn te lezen hoe jij geniet van je Humvee 1. je geeft mij weer moed dat we toch kunnen genieten van onze gezamenlijke hobby. weet jij een contact persoon welke mij kan helpen om op een redelijke manier mijn Bentley en Rolls te importeren alhier?
Goedemorgen Emile’ Graag mailen naar [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ]