ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਮੋਟੋਸਾਈ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ
asiastock / Shutterstock.com
ਅੱਜ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੜਕਿਆਂ ਅਤੇ ਲੜਕੀਆਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਹਾਣੀ ਲਿਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਪੱਟਿਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏ ਤੋਂ ਬੀ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਉਹ ਅਕਸਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ "ਹਰ ਗਲੀ ਦੇ ਕੋਨੇ" 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ ਮਿਲੇਗਾ। ਮੇਰੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪੈਦਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ 3 ਆਲ੍ਹਣੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਖੁਦ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਤੋਂ ਖਾਣਾ ਚੁੱਕਣਾ, ਡਾਕਖਾਨੇ ਜਾਣਾ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਬਿੱਲ ਭਰਨਾ, ਆਦਿ
ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਉਹ ਕਹਾਣੀਆਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ (ਕੈਮੀਕੇਜ਼), ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਮੈਂ ਖੁਦ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਤਾਜ਼ਾ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨਾਲ ਮੈਂ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਧੀਆ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਹੜ੍ਹ
ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਜਾਂ ਇਸਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਏ ਸਨ। ਮੀਂਹ ਰੁਕ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਕੂਟਰ ਨਾਲ ਪੂਲ ਹਾਲ ਵੱਲ ਚੱਲ ਪਿਆ। ਜਿਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਲਗਭਗ 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਲਿਆ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਵੀ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਰਾਹੀਂ 200 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹਲ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰਾ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਹੱਥ ਵਿਚ ਲੈ ਕੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ 7-Eleven ਵੱਲ ਤੁਰ ਪਏ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਨਾਲ 20 ਹੋਰ ਵੀ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਇਹੋ ਜਿਹੀ ਮਾੜੀ ਸੀ।
ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਸਵਾਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉੱਥੇ ਟਿਕਾਣਾ ਹੈ, ਬਦਕਿਸਮਤ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਮੇਰੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਤਕਰੀਬਨ ਵੀਹ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਮੇਰਾ ਇੰਜਣ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਪਰ ਸੋਈ ਬੁਆਖੋਵ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ 30 ਤੋਂ 40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਗਿਆ। ਇੰਜਣ ਫਿਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਹੁਣ ਸਥਾਈ ਹੈ। ਸਕੂਟਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਗੋਡਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਰਾਹੀਂ ਮੈਗਾਬ੍ਰੇਕ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ।
ਉਸ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੋਟੋਸਾਈ ਨਾਲ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ - ਮੇਰਾ ਸਕੂਟਰ ਹੁਣ ਮੇਗਾਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਫਿਰ ਵੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਦੋ ਟੈਕਸੀ ਮੁੰਡੇ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗੰਦੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਲਾਗਤ 800 ਬਾਹਟ!
ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, ਤੁਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜਲਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੇਗੀ?
ਵੈਸਾਮੋਨ ਅਨਾਨਸੁਕਾਸੇਮ / ਸ਼ਟਰਸਟੌਕ ਡਾਟ ਕਾਮ
ਕੁੰਜੀ
ਮੇਗਾਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਘਰ ਜਾਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤਿੰਨ ਬੀਅਰ ਹੈ। ਜੇ ਮੈਂ ਹੋਰ ਪੀਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਲ ਦੇ ਬਾਹਰ 24 ਘੰਟੇ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਲੋਕ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰਾ ਪਤਾ ਦੱਸੇ ਬਿਨਾਂ ਮੇਰੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਸਕੂਟਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਉਹੀ ਰਸਤਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸਵੇਰੇ 4 ਵਜੇ ਘਰ ਲੈ ਆਇਆ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਮੈਂ ਵਾਪਿਸ ਤੁਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਉੱਥੇ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਘਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਮੇਗਾਬ੍ਰੇਕ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਲੈਣ ਲਈ ਘਰ ਕਾਲ ਕਰੋ? ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੇਰਾ ਫ਼ੋਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਇੱਕ "ਅਜੀਬ" ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਘਰ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੇਗਾਬ੍ਰੇਕ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਲਓ? ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ! ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਮੈਗਾਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਚੱਲਿਆ, ਟੈਕਸੀ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਕੱਲਾ ਮੇਰੇ ਘਰ ਚਲਾ ਗਿਆ - ਆਖਰਕਾਰ, ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ - ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਚਾਬੀਆਂ ਲੈ ਆਇਆ। ਕੀ ਸੇਵਾ, ਠੀਕ ਹੈ?
ਪੈਸੇ ਨੂੰ
ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਦੋਸਤ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰਾਹੀਂ ਘਰ ਲੈ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਾਫੀ ਸ਼ਰਾਬੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਉੱਥੇ, ਉਸਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦਬਾ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਉਹ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ 500 ਬਾਹਟ ਦਾ ਨੋਟ ਮਿਲਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੂੰ ਯਕੀਨ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ 1000 ਬਾਹਟ ਦਾ ਨੋਟ ਵੀ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਰੈਕ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ।
ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਮੇਗਾਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਆਇਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ 1000 ਬਾਹਟ ਦਾ ਨੋਟ ਸੌਂਪਿਆ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਨੇ ਉਸ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਦੁਆਰਾ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟਿਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੇਰਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ। ਉੱਪਰ ਦੱਸੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੋਟੋਸਾਈ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਘੱਟ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੋ!
ਮੈਂ ਖੁਦ ਕਦੇ ਵੀ ਮੋਟੋਸਾਈ ਟੈਕਸੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦਾ। ਮੈਂ ਖੁਦ ਕਦੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਮੋਪੇਡ ਦੀ ਸਵਾਰੀ. ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੰਡੋਰਾ ਬਾਰ ਸਮੇਤ ਸੋਈ 7 ਵਿੱਚ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਸੁਚੱਜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਕਿਹੜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਅਸਤ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਆਦਮੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵੈਸੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੁਣਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਮੋਟੋਸਾਈ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੱਚਾਈ ਹੈ ??
ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਗ੍ਰਿੰਗੋ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹੈਂਡ ਅਤੇ ਸਪੈਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।
ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਵਜੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ 2 ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਬੈਠੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਲੱਤ ਰੱਖਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਕਰਟ ਜਾਂ ਪਹਿਰਾਵਾ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਔਰਤ ਹੋ ਤਾਂ 2 ਪਾਸੇ 1 ਲੱਤਾਂ ਆਸਾਨ ਹਨ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ (ਛੋਟੀ) ਪੈਂਟ ਪਹਿਨਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਚਾਹੋ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ 71 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਉਹ ਮੋਟੋਸਾਈਕ ਟੈਕਸੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੇਰੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਉਹ ਆਦਮੀ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ! ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ
ਇਹ ਮੋਟੋਸਾਈ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਮੋਟੋਸਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਥਾਈ ਸ਼ਬਦ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਮੋਟੋਸੀਕੇ ਹਾਹਾ
ਧੁਨੀਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ 'ਮਾਵ-ਦਟੋਏ-ਸਾਈ' ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧੁਨੀਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਖਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਖ਼ਿਆਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ 'ਸਾਈ' ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਥਾਈ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਵਿਅੰਜਨ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਉਚਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਥਾਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਉਚਾਰਨ 'ਮੋਟੋਸਿਕ' ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਔਸਤ ਪੱਛਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇਹ 'ਮੋਟੋਸਾਈ' ਵਰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ 'ਕੇ' ਧੁਨੀ ਦਾ ਉਚਾਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਸਿਰਫ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ; ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ (ਪੱਛਮੀ ਸ਼ੈਲੀ) ਥਾਈ ਬੋਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਹੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਵੀ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ਵਿੱਚ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਸੰਜੀਦਾ ਹੋਣ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਮੈਂ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ। ਸੱਚਮੁੱਚ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਮਦਦਗਾਰ.
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਕਰਿਆਨੇ ਲਈ ਜਾਂ ਬਾਹਟ ਬੱਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਮਿਸਟਰ ਨੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।
ਪਰ ਹੁਣ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ.
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਿੱਲ (7/11 ਵਜੇ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਣਾ ਪਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਸੀ। ਮੈਂ ਜੋਮਟੀਅਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉਹ ਰਸੀਦ ਦਿਖਾਈ, ਉਸਨੂੰ ਵੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਰ ਬੱਸ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ। ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਉਸ ਦਫਤਰ ਲੈ ਗਿਆ। ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਉਹ ਪੇਮੈਂਟ ਦੇ ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਕੇ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ ਸੀ!
ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਆਖਰਕਾਰ ਆਪਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ! ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮਿਸਟਰ ਨੂ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਚਲੇ ਗਏ। ਮਿਸਟਰ ਨੂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਉੱਥੇ ਉਸਨੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕਾਊਂਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਬੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸਨ। ਮਿਸਟਰ ਨੂ ਨਕਲੂਆ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਾਖਾ ਲੱਭਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ ਅਤੇ ਇਕ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਫੋਟੋ ਕਾਪੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਰੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੇ।
ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਪਲ ਸੀ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਵਾਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਸ਼ਾਮ 16.00 ਵਜੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ 15.30:XNUMX ਵਜੇ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਪੀ ਸ਼ਾਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, 'ਹੁਣ ਕਾਪੀ ਕਰੋ', ਮੈਂ 'ਹੁਣ ਕੌਫੀ' ਸਮਝਿਆ ਅਤੇ ਸੋਚਿਆ ਕੀ ?? ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੌਫੀ ਪੀਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ???
ਇਹ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦਸਤਖਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਰਹੇ, ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਗੱਲ ਸੋਚਦੇ ਰਹੇ: ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਵਾਟਰ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਵਾਂਗੇ... ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਿਸਟਰ ਨੂ ਨੇ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਸੀ। ਉਹ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਕਿ ਹੁਣ ਦਸਤਖਤ ਲਏ ਜਾਣ!
ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਸਭ ਉਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦੋਸਤ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਭਾਵੇਂ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਔਖਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਪਵੇ ਜਾਂ ਉਹ ਪੌਦੇ ਖਰੀਦਣੇ ਪਵੇ ਜੋ ਲੱਭੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਮਿਸਟਰ ਨੂ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦਰਅਸਲ: ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਬਾਰਕਾਂ!
ਮੈਂ ਹੁਣ ਕਈ ਵਾਰ ਬੈਂਕਾਕ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ! ਖ਼ਤਰਨਾਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿੱਗਣਾ, ਓਹ, ਓਹ, ਓਹ। ਸ਼ਾਰਟਸ 'ਤੇ. ਪਰ ਸੇਵਾ ਹਰ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ!
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਆਪਣੀ (ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ) ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਦੋ ਵਾਰ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਦਦ ਲਈ ਰੁਕਿਆ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੁਕਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੇ ਇੱਕ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਵੀ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮੋਟੋਸਾਈ ਟੈਕਸੀ. ਕਦੇ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਮੰਗੇ।
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਈਲੈਂਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ "ਮੇਰਾ ਦੂਜਾ ਘਰ" ਬਹੁਤ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਰੂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਚੰਗੇ ਅਨੁਭਵ ਹੋਏ ਹਨ.
ਉੱਥੇ ਦੇ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ।
ਸੁੰਦਰ ਦੇਸ਼, ਨੁਕਸਾਨ ਹਰ ਦਿਨ ਵੱਧਦਾ ਹੈ.
ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਹੁਣ ਉੱਥੇ ਹਨ, ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ।
ਸਤਿਕਾਰ, ਜੋਸਫ਼
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੋਟੋਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਮਝ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਦੂਰ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾਤਮਕ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਘੱਟ ਹੀ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਲੈਣ ਲਈ ਕਹੋਗੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਜ਼ਰੂਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੇਗਾ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਲੇਡੀਜ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਚੰਗੇ ਅਨੁਭਵ ਹੋਏ।
ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ Thb 800 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹੇ, ਇਹ ਪੱਟਾਯਾ ਹੈ... ਉਪ-ਕੰਟਰੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਅੱਧੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵੈਸੇ ਵੀ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਬਾਕਾਇਦਾ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀ ਵੀ ਵਰਤੀ।
ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ...
ਨਾਲ ਹੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਮਰ ਅਤੇ ਮਦਦਗਾਰ।
ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ...
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਕੋਰੀਅਰ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ 50 Thb (ਉੱਥੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਈ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਡਾਕਖਾਨੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੋਰ ਦੇਵਾਂ। ਉਹ ਹੋਰ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ 2 ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਸਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ, ਪਹੀਏ ਬੰਦ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਆਇਆ।
ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਫਰਿੱਜ, ਟੀਵੀ ਜਾਂ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ।
ਅਤੇ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਆਦਮੀ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਚੰਗੇ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਚੰਗੀ ਤਨਖਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ 4 ਜੋ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ.
ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਪੱਟਾਯਾ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਲਈ। ਰਾਈਡ ਪੱਟਿਆ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਸੁਖਮਵਿਤ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ (ਲੇਕ ਵਿਲਾ) ਦੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਨਿੱਜੀ ਸਮਾਨ (ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਥਾਈ ਬਾਹਤ, ਪਾਸਪੋਰਟ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ ਆਦਿ) ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਕੈਰੀਿੰਗ ਬੈਗ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਟੈਕਸੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਮੀਜ਼ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਟੈਗ ਰੱਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬੁਲਾਇਆ। ਉਸਨੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ। ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣੀ ਸੀ। ਹੋਟਲ ਦੇ ਘੰਟੀ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਮੋਟੋਸਾਈ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਸਮਝਾਇਆ। ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਜਾਣ, 50 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਬੈਗ ਸਮੇਤ ਵਾਪਸ ਆਇਆ!
ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਸਮਝਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਮੈਂ ਉਸ ਆਦਮੀ ਨੂੰ 500 ਬਾਠ ਦਿੱਤੇ। ਸ਼ੱਕੀ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੋਟੋਸਾਈ ਮੇਰੇ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਸਮੇਤ ਗਾਇਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ!
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟੋਸਾਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਭਵ/ਕਹਾਣੀਆਂ ਨਹੀਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਕਬੀਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਬੀਲੇ ਦਾ ਨੇਤਾ ਆਪਣੇ ਸਮੂਹ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮੋਟੋਸਾਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਪਿੰਗ ਦੇਣਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਮੋਟੋਸਾਈ ਕਬੀਲੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਪੜ੍ਹੋ: ਗਲੀ ਦਾ ਕੋਨਾ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)। ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਅਤੇ ਆਮ ਮੋਟੋਸਾਈ ਜੈਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (25.000 THB ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੈਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ).... ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕੋਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ/ਕਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ... ਬੇਸ਼ੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਖਰਚੇ ਗਏ ਹਨ (ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਜਿਹੇ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ)!!!
ਵਧੀਆ ਕਹਾਣੀ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵਧੀਆ ਟਿੱਪਣੀਆਂ।
ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਆਂ ਵੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ।
ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੋਕ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਮਰ,
ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ.
ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੁਨਰਮੰਦ ਹਨ।
ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਤਿਕਾਰ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਝਗੜਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ
ਟੁਕ ਟੁਕ ਵਾਂਗ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਖੁਦ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਮੋਟਰਸਾਈਜ਼ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ
ਥਾਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਫਾਲਾਂਗ ਦੇ ਕਾਰਨ…
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਸੌ ਕਿੱਲੋ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ
ਕਿ ਮੇਰਾ ਭਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋ?),
ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਹ ਪੈਦਲ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣਾ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੂਰਖ ਪਰ ਸੱਚਾ.