ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਸਿਗਰੇਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਸਬਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਸਿਗਰੇਟ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਡੱਬੇ ਖਰੀਦੇ ਸਨ।
ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਕਿ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਗਰੇਟਾਂ (ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੱਬੇ) ਦੇ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਸਿਗਰਟਾਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਲਈ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਵ ਸਟੋਰੇਜ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਥੋੜੀ ਕਿਸਮਤ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਚੱਪਲਾਂ ਘਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਡੇਨ ਹੈਲਡਰ ਤੋਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਮਰੀਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਗਏ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਉਥੇ ਵੀ ਕੁਝ ਜੰਟੇਸ ਨੇ ਪੇਚਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਿਗਰਟਾਂ ਖੋਹ ਲਈਆਂ।
ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ
ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਗੱਲ ਯਾਦ ਆਈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦੋਸਤ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਿਗਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਅਕਸਰ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਵਾਰ ਪੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਉਸਦੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਖੋਨ ਕੇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫਲਾਈਟ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਸਿਗਾਰਾਂ ਲੈਣੀਆਂ ਪਈਆਂ।
ਅਸੀਂ ਮਿਲੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈਂਡਓਵਰ ਕਰੀਏ, ਕਿਉਂਕਿ "ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਕੌਣ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ"। ਸਿਗਾਰਾਂ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀ, ਪਰ ਥਾਈ ਕਸਟਮ ਅਫਸਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ. ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਨ ਸੀ ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਆਸ ਪਾਸ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਨੇ ਸਿਗਾਰਾਂ ਦੇ ਡੱਬੇ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸੂਟਕੇਸ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। ਯਕੀਨਨ, ਦੋ ਉਤਸੁਕ ਨੌਜਵਾਨ ਕਸਟਮ ਅਫਸਰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਏ।
ਸਭ ਠੀਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਉਹ ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਨ, ਸਾਰੇ ਸੂਟਕੇਸ ਅਤੇ ਬੈਗ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਗਾਰਾਂ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇਖੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰੇ ਲਈ "ਇੱਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ" ਸਨ। ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਸਿਗਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ (ਨਸ਼ੇ, ਹਥਿਆਰ, ਆਦਿ) ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਅਲਵਿਦਾ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਦਿਨ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ!
ਸਭ ਠੀਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਬੁਆਏਫ੍ਰੈਂਡ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਿਗਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪੱਟਾਯਾ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।
ਕੋਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਕਿਊਬਨ ਕੋਹੀਬਾਸ, ਬਰਟ ਲਿਆਉਣ ਲਈ। ਬਸ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ!
ਹਾਂਸ, ਇੱਕ ਕਿਊਬਨ ਜਾਂ - ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ - ਨਿਕਾਰਾਗੁਆਨ ਸਿਗਾਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਸਿਗਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਬਣਤਰ - ਰੋਲਡ ਪੱਤੇ - ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਿਗਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਲਈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਿਗਾਰ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦਾ ਹੈ, ਇਕੋ ਇਕ ਹੈ.
ਮੇਰਾ ਸਿਗਾਰ Justus van Maurik, Oud Kampen, Balmoral, Compaenen, ਆਦਿ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਫਰਕ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰਾ ਸ਼ਾਇਦ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਆਖਰੀ ਸਿਗਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਵੇਲੁਵੇ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਿਗਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। .
ਇਤਫਾਕਨ, ਮੈਂ ਸਿਗਾਰ ਕੋਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ਜੋ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
NL ਤੋਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਫਿਲਰ ਅਤੇ ਕਿਊਬਾ, ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਰੀਪਬਲਿਕ, ਹੋਂਡੁਰਾਸ ਅਤੇ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਤੋਂ ਲੰਬੇ-ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੜਾਈ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਮੀਜ਼ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟੇਗਾ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਲਿਆਵਾਂ ...? ਮੈਂ ਵੀ ਪੱਟਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ .. (ਅਜੇ ਕੋਈ ਤਰੀਕ ਪਤਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜਲਦੀ)
ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਮੇਰਾ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤੰਬਾਕੂ ਪਾਈਪ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਜੋ ਮੈਂ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕੂੜਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ) ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਲਿੰਗ ਤੰਬਾਕੂ ਸੀ, ਜੋ ਇੱਥੇ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਪਾਉਣਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸਨੂੰ 20.000 ਬਾਹਟ (ਘਬਰਾਓ ਨਾ) ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਹਿੰਗਾ ਧੂੰਆਂ!
ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੋ ਦੋਸਤ ਦੋ ਚੱਪਲਾਂ ਅਤੇ ਸਿਗਾਰ ਦੇ 2 ਡੱਬੇ ਜੁਰਮਾਨਾ 500 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਲਿਆਓ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਿਗਰਟਾਂ ਬਾਰੇ ਬਰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਕਹਾਣੀ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਟੈਕਸ-ਮੁਕਤ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ, ਊਠ ਚੱਪਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੁਕਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ (ਉਸ ਸਮੇਂ) ਉਨ੍ਹਾਂ ਊਠ ਚੱਪਲਾਂ ਦੀ ਸੋਨੇ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਨੇੜੇ ਲਾਈਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਗਰਟਾਂ ਝੁਲਸਣ ਲੱਗੀਆਂ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੈਂ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਪਰ ਰੇਡੀਓ-ਰਾਡਾਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸ਼ੱਕੀ ਦੇਖਿਆ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁੰਦਰ ਸਿਗਾਰਾਂ ਦੇ ਉਸ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ (ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਗੰਧ ਕਰਦਾ ਹਾਂ), ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਪਰ ਹਾਂ, 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਵੈਨ ਨੇਲੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ 2013 ਵਿੱਚ "ਕੋਲਡ ਟਰਕੀ" ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਹੁਣ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ…..ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ।
ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਲਈ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਏ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ।
ਘੱਟੋ ਘੱਟ 25 ਵਾਰ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ. ਇਹ ਵੀ ਕਦੇ ਵੀ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੋ।
ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀ ਹਨ?
ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਸਨਮਾਨ
BKK ਵਿੱਚ 1x ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਡ੍ਰਿੰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਸੀ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਡਰਿੰਕ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ।
ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਅੱਗੇ ਕਦੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 8-10 ਵਾਰ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ 'ਤੇ ਉਤਰਦਾ ਹਾਂ।
ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਈ ਕੁੱਤਿਆਂ ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਸੁੰਘਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕਸਟਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸੂਟਕੇਸ ਜਾਂ ਬੈਗ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੂਟਕੇਸ ਜਾਂ ਬੈਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਨੋਟਿਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 30-45 ਮਿੰਟ ਵੀ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਸੂਟਕੇਸ ਕਿੱਥੇ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 777 ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 5-10 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਸ਼ਿਫੋਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਟੈਕਸ-ਮੁਕਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਹੀਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਹ ਫਿਰ 1 ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ.
ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ 10% ਵਾਰ ਇੱਕ ਗਲਤ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਬਾਡੀ ਸਕੈਨ 'ਤੇ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਰੱਬ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘੜੀ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਸਲੀਵਜ਼ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨ ਰਹੇ ਹੋ, ਆਦਿ, ਇਹ ਵੀ ਸ਼ੁੱਧ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੋਧਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਉਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਨੀ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗਲਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਦੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਲੋਕ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਟੈਕਸ-ਮੁਕਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੈਣ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਿਗਰੇਟ ਆਦਿ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮਾਕਰੋ ਵਿਖੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰੇਟ ਸ਼ਿਫੋਲ ਵਿਖੇ ਟੈਕਸਫ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਰਿਪ-ਆਫ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੇ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਮਿਆਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਯੂਰਪ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੱਪਲ ਹੈ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਤੁਸੀਂ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖੇਡ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਮੈਂ ਕਾਰਟ ਲੈ ਕੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਸਿਰਫ਼ ਉੱਪਰਲੇ ਦੋ ਸੂਟਕੇਸ ਹੀ ਸਕੈਨਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ, ਤੀਜੇ ਨੇ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਿਗਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਓ.
ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਸੂਟਕੇਸ, ਹੈਂਡ ਸਮਾਨ ਸਮੇਤ, ਸਕੈਨਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।