ਵੱਡਾ ਮੋੜ

François Nang Lae ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਟੈਗਸ: , ,
ਜੁਲਾਈ 12 2017

ਇਹ ਉਹ ਪਲ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਿਚਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵੱਡੀ ਸੇਵਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਬਟੂਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਡਰੇਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕਦੇ ਵੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗੈਰੇਜ ਨੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ 10.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 30.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਕਾਊਂਟਰ ਨੇ 40.000 ਦਿਖਾਇਆ ਅਤੇ ਵੀਗੋ ਲਈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਹੈ।

ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੱਕ ਤਾਰੀਖ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰੇਜ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਾਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਲੋਨ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਕੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ (ਹਾਂ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੀ), ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਉਡੀਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ. ਕਰੀਬ 3 ਵਜੇ ਫੋਨ ਦੀ ਘੰਟੀ ਵੱਜੀ। "ਉਹ ਤਿਆਰ ਹੈ।" "ਕੀ ਕੋਈ ਖਾਸ ਗੱਲ ਸੀ?" “ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ਼ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਟ੍ਰੇਡ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ. ਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਮਿਆਰੀ ਕੰਮ।” ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੰਨੇ ਸਸਤੇ ਮੈਟੀਜੇ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ € 500 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.

ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਪਿਆ ਕਿ ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ, ਲੈਮਪਾਂਗ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੋਇਟਾ ਡੀਲਰ ਹੈ। ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਹੱਥਾਂ-ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤਰੀਕ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਗਏ। ਗੈਰੇਜ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੱਲ ਚੌੜੇ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਬੁੱਕਲੇਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਲਟਕਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬਕਾਇਆ ਹਾਂ।

ਆਦਮੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇਰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਅੰਦਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੀ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਵੈਸੇ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਆਦਮੀ ਮੇਰੀ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਟਿੱਕਰ ਚਿਪਕਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡਾ ਡੇਟਾ ਅੰਦਰ ਦਰਜ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿੱਥੇ.

ਫਿਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਆਦਮੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਈ ਰੇਖਾਵਾਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਈ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਥਾਈ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਆਦਮੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਮਝਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੁਧਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਿੰਟਆਉਟ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਹਵਾਲੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਚੈਨੀ ਨਾਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਹਮਲਾ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਸੀਂ ਘਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ 2 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ (ਵੱਡੇ) ਮੋੜ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਗੁਆਂਢੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੁੰਦਾ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਘਰ ਲੈ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਚਾਹੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਉਂਜ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੁਣ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਉਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਮਝਿਆ?

ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਤੱਕ ਚੱਲਾਂਗੇ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਆਦਮੀ ਸਾਨੂੰ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਦੌੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੋਂ ਦੇ ਹਾਂ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਮਕਾਨ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਕਾਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਕਿਰਾਇਆ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਨਿਸ਼ਸਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ (ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ) ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਘੰਟੀ ਵੱਜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਆਦਮੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਲੈਣ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੈਟਿਜ਼ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵੱਲ ਤੁਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮਸਾਲੇਦਾਰ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧੋਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਟਿੱਕਰ ਕਿਸ ਲਈ ਸਨ: ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਆਦਮੀ ਨੇ ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ "ਮੇਰੀ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਡਰਾਈਵਵੇਅ 'ਤੇ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਆਦਮੀ ਮੈਨੂੰ ਗੇਟ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਲਗਭਗ ਖਾਲੀ ਹਾਈਵੇ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੈਂ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਘਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਜਾਣਦੇ ਹਨ.

"ਵੱਡਾ ਮੋੜ" ਲਈ 24 ਜਵਾਬ

  1. ਖਾਨ ਪੀਟਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਹਾਣੀ ਅਤੇ ਇਹ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਖੁਦ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਨ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਅੱਜ ਫ਼ੋਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਉਹ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਚੰਗਾ ਪਰ ਸਸਤਾ ਆਰਡਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਉਹ ਚੁਣ ਸਕਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਉਸਨੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਿਲ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁਸ਼ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਕਾਰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਆਦਮੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਗਿਆਨਵਾਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ 😉 ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਡੱਡੂ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਵੀ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.....

    • ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ ਨੰਗ ਲੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਬਲੌਗ ਪਾਠਕ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੋਝਾ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਡਰ ਗਏ ਹੋਣਗੇ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

      ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿੰਡ ਦਾ ਗੈਰੇਜ ਇੰਨਾ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਜਿਹਾ ਬਲੌਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 😉

  2. loo ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੇਰੇ ਟੋਇਟਾ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੋ ਜਿਹਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ.

    ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਮੇਰੇ ਮੋਪੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
    ਹਰ 500 ਮੀਟਰ (ਸਮੁਈ 'ਤੇ) ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੈ।
    ਜਾਓ, ਸਟੈਂਡਰਡ 'ਤੇ ਮੋਪਡ ਕਰੋ। ਟੇਪ ਬਾਹਰ, ਅੰਦਰ ਟੇਪ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।
    ਉਹ ਹੁਣ ਚਿਪਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
    ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਚਲਾਇਆ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਆਉ।

    ਮੈਂ ਪੀਟਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਦਾ "ਛੋਟਾ ਆਦਮੀ" ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ NL ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
    ਪਰ ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਵਾਂਗਾ 🙂

    • ਪੀਟ ਯੰਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਟਿਪ ਲੋ
      ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਈ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਵੀ ਸਨ
      ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਾਓ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ
      ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੁਕਾਨਾਂ ਕੋਲ ਉਹ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ
      ਸਿਰਫ 1 ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ
      ਪਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਬੜ
      ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਅਕਸਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
      ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੰਕਚਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
      ਜੀਆਰ ਪੀਟਰ

      • loo ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਇਹ ਅਕਸਰ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ.
        ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਮੇਖਾਂ ਅਤੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ 🙂
        ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਟਿਪ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।

  3. ਡਿਰਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਨਿਸਾਨ ਮਾਰਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰ 'ਤੇ 10.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਰੰਤ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ. ਵਾਰੰਟੀ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੀ ਗਈ, ਬਿੱਲ 1120 thb. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ।
    ਹਾਂ, ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਚੱਲੋ....

  4. ਹੈਨਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਮੈਂ 160.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਿਆਇਆ ਸੀ। ਮੈਂ 4X4 ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ, ਇੱਕ Isuzu MU. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਅੱਧਾ ਦਿਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਨ ਆਇਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਆਇਲ, ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟਸ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਐਸਪ੍ਰੈਸੋ ਮਸ਼ੀਨ (3 ਕਿਸਮਾਂ), ਮੁਫਤ ਫਲਾਂ ਦੇ ਜੂਸ, ਮੁਫਤ ਪੌਪਕੌਰਨ ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਕੂਕੀਜ਼ ਤੋਂ ਮੁਫਤ ਕੌਫੀ ਹੈ।
    ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਨਾਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਟੋਸਟ ਸੈਂਡਵਿਚ 2 ਟੁਕੜੇ) ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਪਟਾਪ ਜਾਂ ਐਂਡਰੌਇਡ ਲਈ ਕੰਧ ਸਾਕਟ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੁਫਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਾਈਫਾਈ ਹੈ। ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਂਤ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੁਰਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅੱਠ 8-ਇੰਚ ਚੌੜੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਿਨੇਮਾ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੇ ਕਾਰਨਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ 56 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਫੂਡ ਕੋਰਟ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੱਕ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਡਿਸ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ 300 ਬਾਹਟ ਹੈ,

    ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ 4 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਮੰਜ਼ਿਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਇਸ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਸਮੇਤ 300 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬਿੱਲ ਕਿੰਨਾ ਸੀ... 12 342.78 ਥਾਈ ਬਾਹਟ

    ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਫਲੈਂਡਰਜ਼ ਜਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

    ਸੰਚਾਲਕ: URL ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ। ਅਜਿਹੇ ਲੰਬੇ url ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: https://goo.gl/

    • ਪੀਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਹਾਣੀ... ਬਸ ਕਿਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਜੋੜੋ?

      • ਹੈਨਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਟ੍ਰਿਪੇਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਸੂਜ਼ੂ ਆਯਾਤਕ

        https://goo.gl/kWuK98

    • ਰੋਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਓ ਹਾਂ, ਮੇਰੀ ਕਹਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਥੇ ਵਾਧੂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ ਉੱਤਰਾਦਿਤ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ

    • ਹੈਨਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      pst ਹੈਨਰੀ, ਜਾਗੋ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹਾਂ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ ਸੀ?? ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਟੋਇਟਾ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਵਨ-ਮੈਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ।

      • ਹੈਨਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਹੁਣ 12 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੜੀ 'ਤੇ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ

  5. ਹੰਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਆਪਣੀ Isuzu MU-7 ਨੂੰ ਵਾਰਿਨ ਚੈਮਰਾਪ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵੀ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਖੁੰਝੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਖੁਦ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਕੈਨਿਕ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੀ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੀਮਤ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਮੈਂ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ 320 ਈ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਰੀ 800 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ 6000 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਗਰੀਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਜੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਚੰਗੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਵਾਈਪਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦੀ ਹੌਂਡਾ ਵੀ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹੀ ਚੰਗੀ ਸਰਵਿਸ, ਉਹ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।

  6. ਰੋਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬਹੁਤ ਪਛਾਣਨਯੋਗ. ਟੋਇਟਾ ਡੀਲਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰਾਦਿੱਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਯਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਤੇ ਕੁਝ ਪੀਸਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ. ਮੇਰੇ ਜੀਜਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ VDT (ਗੀਅਰਬਾਕਸ) ਸੀ। ਉਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਪੂਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਉਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ (ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵੀ) ਜੋ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਆਈ ਸੀ (ਬੋਨਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ) ਅਤੇ VDT ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।
    ਮੈਂ ਇੱਕ ਡਾਇਨਾਮੋ ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੋਚਿਆ.

    ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਨਾਲ ਉੱਤਰਾਦਿਤ (ਮੇਰੇ ਘਰ ਤੋਂ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ 2 ਵਜੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ।
    ਚਾਲ ਦੀ ਦੁਹਰਾਓ. ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਬੇਸ਼ਕ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ) ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ। ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਸੁਣਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਪਿਆਰੀਆਂ ਬੀਬੀਆਂ। ਮੇਰੀ ਸਹੇਲੀ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਮੈਂ ਦਸ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਸਹੇਲੀ ਨੇ ਦਸ ਮਿੰਟ ਲਏ ਸਨ।

    ਸਾਨੂੰ ਅੰਦਰ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ।
    ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੀ ਸਨ। (ਵਾਟਰ ਪੰਪ)। ਖਰਚੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਮਿਲੀਆਂ ਸਨ। (ਭਰਾ ਨੇ ਸਾਰੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ)।
    ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਟੁਕੜਾ ਥੋੜਾ ਪਤਲਾ ਸੀ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਏਅਰਕੋਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਲਟਰ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ। ਅਰਮ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ, ਪਰ ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਸੀ।
    ਅਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਘਰ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਵੀ ਸਿਰਫ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਨ. ਸਾਨੂੰ ਉਡੀਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
    ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੈਂਡਵਿਚ ਅਤੇ ਕੂਕੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਕੌਫੀ, ਚਾਹ ਅਤੇ ਸਾਫਟ ਡਰਿੰਕਸ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਟ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਨ ਜੋ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਈਮੇਲਾਂ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ।
    ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਦੋਂ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋਗੇ, ਮੈਂ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪੁਲ 'ਤੇ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਮਕੈਨਿਕ.
    ਬੱਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਮਾਮਲੇ ਸਹੀ ਸਨ ਅਤੇ ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਦੇਖਿਆ (ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ) ਮੈਂ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।
    ਠੀਕ ਦੋ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ (ਅਸੀਂ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ) ਕਾਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾ ਸਕੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ 5 ਵੱਜ ਚੁੱਕੇ ਸਨ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਛੱਡ ਰਹੇ ਸਨ, ਉਹ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। (ਨਹੀਂ ਧੋਣਾ ਅਤੇ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ) ਪਰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ।
    ਸਿਰਫ 9000 ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਾਗਤ.
    ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਹਕ ਰਾਜਾ ਹੈ ਸ਼ਬਦ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਲਈ ਉਸ ਸਮੇਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਰਾਹਤ. ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਘਰੇ ਮੇਰੇ ਪਿਆਰੇ ਨੇ ਭਰਾ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਸਿਰਫ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਗਈ ਸੀ।
    ਓ, ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਭਰਾ 'ਤੇ ਖਰਚਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਭਰਾ ਨੇ ਕੌਫੀ ਅਤੇ ਚਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਓ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸੀ.

  7. ਫੇਫੜੇ addie ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਚੁੰਫੋਨ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਭਵ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ: ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਜਨਮ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਭੁੱਲ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ।
    ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਬਾਡੀਵਰਕ ਮੁਰੰਮਤ: ਬੰਪਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਜ਼ੀਰੋ THB ਸਨ। ਮੇਰੇ ਆਲ ਇਨ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦੁਆਰਾ, ਟੋਇਟਾ ਤੋਂ ਵੀ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੰਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

  8. Toni ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਪਿਕ ਅੱਪ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਕਹਾਣੀ ਸਾਡੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਸੇਵਾ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣੀ ਪਈ, ਪਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੇ ਭੂਤ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਸਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਰਚਾ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਲਿਆ।

  9. ਹੈਨਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਆਪਣਾ MU7 ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਇੱਕ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ, ਇਹ ਲਗਭਗ 3 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 2700km ਸੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪੇਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੁਫਤ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ Tripetcg ਵਿਖੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ। ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਰਹੀ, ਪਰ ਉਹ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੇਬਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਗਲਤ ਸੰਪਰਕ ਸੀ

    ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਕਾਰ 8 ਸਾਲ ਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਓਡੋਮੀਟਰ ਨੇ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਿਖਾਇਆ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਰਹੀ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੇਰਾ ਇੰਜਣ ਦਾਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਤੇਲ ਕੂਲਰ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਸੀ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ। 000 ਬਾਹਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਗਿਆ। ਪਰ ਰੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਸੀ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ।
    ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਸਵੇਰੇ, ਮੈਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪੇਚ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਵਜੋਂ ਮੇਰੀ ਸਾਖ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੱਸਮੁੱਖ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ। ਇਸੇ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਇਸ਼ਾਰੇ ਵਜੋਂ ਮੈਨੂੰ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਮੁਫਤ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੰਡਲ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨੀਲੀ ਟੈਬੀਅਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਵਜੋਂ ਮੇਰੀ ਚੰਗੀ ਸਾਖ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ।
    ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਜਾਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀ 75000 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਲਈ ਇਹੀ ਵਪਾਰਕ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ।

  10. ਯੂਸੁਫ਼ ਨੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਆਰੇ ਲੋਕੋ, ਤੁਸੀਂ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਘੰਟਾਵਾਰ ਤਨਖਾਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਨਸ਼ਨ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਥਾਈ ਸਿਰਫ ਸੁਪਨਾ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਕਮਾਉਣੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ। ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਕਾਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

    • ਰੋਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਵੋਲਵੋ ਡੀਲਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤਨਖਾਹ 62,84% ਵੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 21 ਹੈ।

      ਇਹਨਾ ਵੀ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ. ਇੱਕ ਸਵਿਸ ਜਾਣਕਾਰ ਜ਼ਿਊਰਿਖ (ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ) ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ 328 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

      ਹਮ ਠੀਕ ਹੈ ਉਜਰਤਾਂ ਘੱਟ ਹਨ ਪਰ ਹਿੱਸੇ ਵੀ 30% ਹਨ ਜੋ ਇੱਥੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।

    • ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ ਨੰਗਲੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਇਸ ਸਿੱਟੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸੇਵਾ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹਨ?

    • ਯੂਹੰਨਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਦਰਅਸਲ, ਜੇ TH ਵਿੱਚ ਘੰਟਾਵਾਰ ਤਨਖਾਹ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਇਹ ਹੁਣ ਬਹੁਤਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, TH ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ) ਸੇਵਾ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। . ਸਿਰਫ ਗੈਰੇਜ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਟਾਫ ਦੇ ਪੂਰੇ "ਝੁੰਡ" ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘਟੇਗਾ। ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ TH ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

  11. ਫ੍ਰੇਡੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਦਰਅਸਲ, ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਡੋਨ ਥਾਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੌਂਡਾ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ 3.000 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਬੇਦਾਗ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਲਾਉਂਜ (ਗਾਹਕ ਕਮਰੇ) ਵਿੱਚ ਕੌਫੀ ਪੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ AF ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਮੇਰੇ ਹੌਂਡਾ ਸਿਟੀ 2015 ਲਈ 17.500 ਬਾਥ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਬੀਮਾ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।

  12. ਪਾਲ ਸ਼ਿਫੋਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਚੰਗੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਹਾਣੀ ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ. ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੁਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਫਿਰ ਵੱਡੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਲੰਘ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਆਦਾਤਰ ਕਮੀਆਂ ਜੋ ਕੁਝ ਹਮਦਰਦੀ ਅਤੇ ਦੋਸਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ।

  13. ਪੀਟਰ ਵੈਨ ਡੇਰ ਸਟੋਏਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਚੰਗੀ ਕਹਾਣੀ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਨਾਲ 6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਮਈ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਆਪਣੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਦੇ ਬੇਟੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਉਧਾਰ ਲਈ izusu 3ltr ਟਰਬੋ 65000 ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ, 10 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਇਸ ਲਈ ਇਹ 165000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ.
    ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਸ਼ੋਰ ਗੈਰਾਜ ਤੱਕ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਹੈ ਨਹੀਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੈਠੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਨ ਬੁਏਂਗ ਰੋਡ ਨੰਬਰ 331 ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਇਸੂਜ਼ੂ ਗੈਰੇਜ ਨੂੰ ਵੇਖਾਂਗੇ।
    ਅਤੇ ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗਰੁੱਪ ਕਲਚ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਠੀਕ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਓਵਰਹਾਲ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
    ਸਾਢੇ 3 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ 17000 thb ਹੋਰ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਜਾਂ € 453.- ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਦਦ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਾਂ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਵੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਮੇਰਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ +/- 10 x ਥਾਈਲੈਂਡ ਸਤੰਬਰ 2017 ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਬੰਦੋਬਸਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਘਰ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਵੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਇਹ ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਮੈਂ ਖੁਦ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹਾਂ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਪਵੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ।
    ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਪੀਟਰ


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ