ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ
ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸੌ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਹੂਆ ਹਿਨ ਵਿੱਚ ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਬਾਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਨਾ ਦੇਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜਾਹ ਵਾਰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਹਰ ਰੋਜ਼, ਥਾਈ ਵੱਡੇ ਬੈਗ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਕੇਲੇ ਅਤੇ ਅਨਾਨਾਸ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਬਾਂਦਰ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਉਹ ਕਬੂਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੀੜਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਾਂਦਰ ਓਨੇ ਹੀ ਅਯੋਗ ਹਨ ਜਿੰਨੇ ਫੀਡਿੰਗ ਥਾਈ। ਉਹ (ਬਾਂਦਰ) ਬਿਜਲੀ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਟਕਦੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ ਹਰ ਦਿਨ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਟੁੱਟੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ…
ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਥਾਈ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉੱਦਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ (ਸਕੂਟਰਾਂ) ਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ/ਸਟਾਰ ਅਕਸਰ ਗੂੜ੍ਹੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬਲਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਕੀ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੀਵੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅੱਧੇ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੀਂਹ ਪੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮ ਵੇਲੇ। ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ, ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ ਜਾਂ ਕਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਦਿਆਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਹੈ ਨਾ? ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਬੁੜਬੁੜਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਸ਼ਾਇਦ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਵੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ.
ਸੜਕ 'ਤੇ ਧਾਰੀਆਂ? ਉਹ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ। ਅਤੇ ਉਹ ਗੂੰਗੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਹਫਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਇਕ ਪੁਲਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰ ਲਿਆ। ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਲਈ ਹਵਾ ਹੋਣ ਦਾ ਢੌਂਗ ਕੀਤਾ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੇਲੀ ਦੇ ਪਤੀ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਣੀ ਪੈਂਦੀ. ਪਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਰਾਹੀਂ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਖੂਨ ਵਹਿ ਗਿਆ।
ਥਾਈਸ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਰਲੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਸੀ. ਸਵਾਲ ਵਿਚਲੇ ਆਦਮੀ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ, ਉਸੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਉਸੇ ਆਦਮੀ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਉਹੀ ਗੱਲ ਵਾਪਰੀ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਵਰਗ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰੇਬੀਜ਼ ਵਾਲਾ ਬਾਂਦਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।
ਕੀ ਰੇਬੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਬੀਕੇ, ਅਯੁਥਯਾ, ਕਚਨਾਬੁਰੀ, ਹੂਆ ਹਿਨ, ਕੋਹ ਤਾਓ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ।
ਕੀ ਇਹ ਵੀ ਹੂਆ ਹਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ? ਫਿਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਕਉ ਥਕੀਆਬ ਵਿੱਚ? ਇਹ ਉਹੀ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਾਂਦਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾ ਹੀ Ao Noi, ਉੱਥੇ ਉਸ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ.
ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਐਤਵਾਰ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਪੇਚਬੁਰੀ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਟਰੇਨ ਫੜੀ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਵੱਲ ਤੁਰ ਪਏ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਇਮਾਰਤ ਦੇਖੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸ ਇਮਾਰਤ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਬਾਂਦਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਬਸ ਡਰਾਉਣਾ. ਉਹ ਕੋਨਾ ਬਾਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਬੇਰਹਿਮ ਸਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਤਵਾਰ ਦਾ ਦਿਨ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੁਕਾਨਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਲੋਕ ਘੱਟ ਸਨ, ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੌਂਸਲੇ ਵਾਲੇ ਸਨ।
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ... ਹਾਂ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਰਕਹੀਣ ਤਰੀਕੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਾਂਗ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ (ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਗਲਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫੜੇ ਜਾਵੋਗੇ), ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਆਪਣਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਬਕ ਲੈਣੇ ਪਏ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਿਨ ਲੇਕ ਫਾਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵੱਲ ਚੋਮਸਿਨ ਰੋਡ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕੰਧ ਦੇਖੋਗੇ। ਇਹ ਰਾਇਲ ਗੋਲਫ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਉਥੇ ਅਣਗਿਣਤ ਬਾਂਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਬੁੱਧ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਫ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ…ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸੇ, ਇੰਨੇ ਬੇਲੋੜੇ ਦੁੱਖ। ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸੰਭਵ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ। ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ.
ਪਿਆਰੇ ਹੰਸ,
ik ken die plek maar al te goed edoch, ga deze steeds vaker mijden.
Fiets er regelmatig langs op mijn race fiets om de aangrenzende heuvel met een stijgingspercentage van bijna 20% te bedwingen en te eindigen op een prachtig uitzichtpunt, Hua Hin viewpoint geheten.
ਪਰ……… ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਨਾ ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਾਂਦਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੇਰੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਉੱਤੇ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਡੰਗ ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਰ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ….ਇਹ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਬਾਂਦਰ ਵੀ ਉੱਚੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲੀ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
ਓ ਹਾਂ ਹਾਂਸ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ 500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧ ਰਹੀ ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਲ ਚੁੱਕੇ ਹੋ? ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੁੱਪ ਨੇ, ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ...
ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਦਿਮਾਗ ਵਾਲਾ ਹਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੂਰਖਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਔਸਤ ਥਾਈ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਬਿਲਕੁੱਲ ਆਦਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਜੇਕਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖਦੇ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਔਰਤ ਵਾਂਗ ਜਿਸ ਨੇ ਪਾਈ ਤੋਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ। ਉਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਸੀ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੀ ਸੀ। ਪੁਲਿਸ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਦੋਸ਼ ਲਵਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਥਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਤਾਂ ਉਹ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਗਿਆ। ਉਸ ਦਾ ਹੁੱਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਮੈਂ ਬੱਸ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੁਬਾਰਾ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਸੀ। ਸੁਪਰ ਸਖ਼ਤ.
ਹੁਣ ਮੈਂ ਹੁਆ ਹਿਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਾਂ, ਪਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿੱਥੇ ਬਾਂਦਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਬਾਂਦਰਾਂ ਲਈ ਭੋਜਨ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਲਾਂ ਦੇਖੇ ਹਨ। ਥਾਈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਬਾਂਦਰਾਂ/ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚਿੜੀਆਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਥਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਬੂਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ। ਕਬੂਤਰ ਮਨੁੱਖਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਮਲ ਰਾਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਭੋਜਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਧਾਰਨ ਬੱਤਖਾਂ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣਾ, ਕੀੜੇ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਲਈ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਬੂਤਰਾਂ ਅਤੇ ਬੱਤਖਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਆ ਹਿਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਚੰਗੀ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਂਦਰਾਂ ਲਈ ਭੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਬੈਗ ਹਨ। ਮੈਂ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸ਼ਾਮ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਤਫਾਕਨ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਣ ਲਈ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਭੀੜ, ਜੋ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਵੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਗਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 'ਭੂਤ ਡਰਾਈਵਰਾਂ' ਵਜੋਂ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਖੁਦ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਉਲਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਤੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਹਾਂਸ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਸੀ, ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਲਵੇਗਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਖਤ ਸਿਰ ਹੈ।
ਬਲਦਾ ਪਾਣੀ,
Over de Thaise burgelijke ongehoorzaamheid is veel geschreven, maar wij kunnen er ook wat van. Ik ben fervent Thailand-fietser. En dos me uit in de meest lelijke, maar wél fluorcerende, fietskleding met nog wat flapperende vlaggetjes. Niet voor de show maar veilig opvallen is ‘n must!
ਨੇਰਡ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਐਂਥਰਾਸਾਈਟ ਰੰਗ ਦੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਤੇਜ਼, ਐਨਥਰਾਸਾਈਟ ਰੰਗ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੱਪੜਿਆਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਰੀਫ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਖਤਰਨਾਕ ਥਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ "ਅਦਿੱਖਤਾ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ।
ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਿਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਲਦਾ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇ।
ਪਰ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹਾਂ !!