ਤੁਸੀਂ ਖਾਣੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਦੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਕਿੰਨੇ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਅਯੁਥਯਾ - ਖੁਸ਼ਕ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਦੁਪਹਿਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲੱਭਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖੇਡ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਘਰ ਤੋਂ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਬਰਫ਼ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸਿੰਟਰਕਲਾਸ, ਕ੍ਰਿਸਮਸ, ਪਰ ਪਨੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖਟਾਈ ਵਾਲੀ ਰੋਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਟੁਕੜਾ, ਸਟਾਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਰਿਕਡੇਲ ਸਪੈਸ਼ਲ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਾਜ਼ੀ ਹੈਰਿੰਗ ਘਰ ਦੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਾਹਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੈਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਸਾਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਚਾਚੋਏਂਗਸਾਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੰਦਮਈ ਠਹਿਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਿੱਥੇ ਫਾ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮੇਰਾ ਨਿੱਘਾ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਮੈਂ Fha ਨੂੰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਥਾਰਟੀ ਥਾਈਲੈਂਡ (TAT) ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਲੰਟੀਅਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ 3-ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਸੰਗਠਿਤ ਯਾਤਰਾ ਜਿੱਤੀ।

ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੈੱਬਸਾਈਟ www.thelittlebigprojectthailand.com 'ਤੇ ਵਿਜ਼ਿਟ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਬਲੌਗ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ ਵੀ ਇਹ ਇਨਾਮ ਜਿੱਤਣਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਪਿਛੇਤੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਵਿੱਚ ਜੇਤੂਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਚਾਚੋਏਂਗਸਾਓ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਠਹਿਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਾ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ (ਫੋਟੋ 1, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਦੀ ਚੰਗੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਂ ਪੱਟਾਯਾ ਵੱਲ ਪਹਿਲੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪੜਾਅ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਥਾਈਲੈਂਡਬਲਾਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਨਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਚੋਨਬੁਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਈ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਫੋਟੋ 2, ਸੱਜੇ)। ਇਹ ਚਾਚੋਏਂਗਸਾਓ ਤੋਂ ਪੱਟਯਾ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ ਬਣ ਗਿਆ।

ਪਰਵਾਸ ਕਰਕੇ ਆਏ ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਆਰ, ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ, ਬਰਬਾਦੀ ਅਤੇ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੈਂਕ ਨਾਲ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਖਰੇਵਿਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਸੀ ਕਿ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਆਪਸੀ ਸਤਿਕਾਰ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੋਂਦ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।

ਚੋਨਬੁਰੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਠਹਿਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਫ਼ਰ ਪੱਟਿਆ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਉੱਥੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਥਾਈ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਸੱਦੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਸੂਮ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਟਾਇਆ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੀ।

ਪੱਟਯਾ ਅਨਾਥ ਆਸ਼ਰਮ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਵਲੰਟੀਅਰ ਟਿਮੋ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ (ਫੋਟੋ 3, ਖੱਬੇ: ਪੱਟਯਾ ਅਨਾਥ ਆਸ਼ਰਮ ਵਿੱਚ ਟਿਮੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ)। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਅਨਾਥ ਆਸ਼ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਗੋਦ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਵਲੰਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਉਹ ਉਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਮੈਨੂੰ ਮਾਰਿਆ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੱਧੇ ਥਾਈ ਹਨ.

ਨਵਜੰਮੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਪਿਆਂ ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਪਵਾਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿਯਮ ਹੈ ਕਿ ਬੱਚਾ ਇਕੱਲੀ ਮਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣਾ ਫਿਰ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਖੇਡ ਹੈ।

ਓਪਨਏਡ ਦੀ ਮੇਰੀ ਫੇਰੀ ਕੋਈ ਘੱਟ ਜ਼ਾਹਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਹ ਸੰਗਠਨ ਨੌਜਵਾਨ ਲੜਕੀਆਂ ਦੀ ਤਸਕਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਵਲੰਟੀਅਰ ਕ੍ਰਿਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੋ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਧਿਆਪਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ ਜੋ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਜੀਵਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। (ਫੋਟੋ 4, ਸੱਜੇ: ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਪਨਏਡ ਸਰਗਰਮ ਹੈ)

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਿੰਡ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਮੱਛੀ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਜਨਨ ਟੈਂਕ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੱਚੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਕਮਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ। ਓਪਨਏਡ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਸੰਵਾਦ ਵੀ ਹੈ। ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਲੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਥਾਨ ਦੇਣ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵੇਸਵਾਗਮਨੀ ਪੱਟਿਆ ਨਾਲ ਅਟੁੱਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬਸ਼ਰਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਸਲੀਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ (ਜਿਵੇਂ) ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਜ਼ਾਯੋਗ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕ੍ਰਿਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਅਜਿਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਇਸ ਖਾਸ ਸਮੂਹ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਧਦੇ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ। ਇਹ ਰਸਤਾ ਸੁਖਮਵਿਤ ਰੋਡ 'ਤੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਮ ਦੁਆਰਾ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਰਾਜਦੂਤ ਜੋਨ ਬੋਅਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਦੂਤਾਵਾਸ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਬੈਂਕਾਕ ਰਾਹੀਂ ਕੁਝ ਬਲਾਕਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ (ਫੋਟੋ 5, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੱਥ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਣ, ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਰਿਵਾਜ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸਮੂਹ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਖੇਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚਮਕਦਾਰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪੋਰਟਸਵੇਅਰ ਨਾਲ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਫੈਸਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬਾਈਕ ਫੈਸਟ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਾਈਕਲ ਮੇਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੱਕਾਸਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਟੈਂਡਮ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਟੈਂਡਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਿਆ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਲਈ ਵੀ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਫੋਟੋ 6, ਸੱਜੇ). ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਿਊਮਨਰਾਈਡ ਮੈਗਜ਼ੀਨ.

ਬਾਈਕ ਫੈਸਟ ਵਿੱਚ ਬੇਸ਼ੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਮੌਜੂਦ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਲੱਬ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਹਫ਼ਤੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸ਼ਾਮਾਂ ਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਰਾਹੀਂ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਮੰਗਲਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਐਲੀ ਸਾਈਕਲਿਸਟਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਪੈਨਟਿਪ ਬਾਈਕਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਇਆ। ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪੂਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਗੇ।

ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਮੇਰੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ: ਬੈਂਕਾਕ ਮੈਰਾਥਨ। ਮੈਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਰਾਥਨ 'ਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਸਾਈਕਲ ਹੁਣ ਅਯੁਥਯਾ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਿੱਥੋਂ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਬੋਨ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਹਰ ਨਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਿੱਤ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ, ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਭੋਜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਦੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਿਸਤਰੇ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਠੰਡੇ ਸ਼ਾਵਰ ਨਾਲ ਕਿੰਨੇ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਦਿਨ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਹੋਰ ਵੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ ਪੈਡ ਥਾਈ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਤਾਜ਼ੀ ਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌਲ। ਕੀਮਤ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਸਭ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਮੈਂ ਡੇਢ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਬਿਸਤਰੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੀਓ ਬੀਅਰ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅੱਧਾ ਲੀਟਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਨੰਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਦੁਆਰਾ ਮੈਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਫੇਸਬੁੱਕ ਜਾਂ ਮੇਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ. ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੇਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸੁਝਾਅ, ਸੁਝਾਅ ਹਨ? ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਭੇਜੋ ਈ-ਮੇਲ.

ਥਾਮਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰਿਪੋਰਟ 'ਚੈਰਿਟੀ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਰਾਹੀਂ ਟੈਂਡਮ' 17 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਸੰਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ

ਸਿੰਟਰਕਲਾਸ ਜਾਂ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤੋਹਫ਼ਾ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ? ਖਰੀਦੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ. ਦਿਲਚਸਪ ਕਹਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਅਠਾਰਾਂ ਬਲੌਗਰਾਂ ਦੇ ਉਤੇਜਕ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 118 ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬਚਾ, ਇੱਕ ਮਸਾਲੇਦਾਰ ਕਵਿਜ਼, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ। ਹੁਣੇ ਆਰਡਰ ਕਰੋ।