ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ 'ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਡੇਟਰਾਇਟ' ਖਿਤਾਬ 'ਤੇ ਮਾਣ

ਠੰਡੇ ਮਿਸ਼ੀਗਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੀਲ ਦੂਰ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੂਰਬੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਸਿੰਗਾਪੋਰ.

ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ, ਫੋਰਡ ਮੋਟਰਸ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰਜ਼ 2012 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਡੀਟ੍ਰਾਯ੍ਟ

ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (75 ਮੀਲ) ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ "ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ" ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਡੁਰੀਅਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ ਰਾਹ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਭਾਰਤ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਧਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।

"ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ," ਮਾਰਟਿਨ ਐਪਫੇਲ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ GM ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਪਲਾਇਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ

ਰੇਯੋਂਗ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਖੇਤਰ 3450 ਏਕੜ ਅਤੇ 25.000 ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਹਨ। ਟੋਇਟਾ, ਹੌਂਡਾ, ਨਿਸਾਨ, ਅਤੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਅਤੇ 600 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ. ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ 2010 ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 32.5 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ($1.1 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 20% ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਸਿਆਸੀ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜਿਸ ਨੇ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ। ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

“2011 ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ 400 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ($13 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰ. 1 ਨਿਵੇਸ਼ਕ, ਜਾਪਾਨ, ”BOI ਦੇ ਸਕੱਤਰ-ਜਨਰਲ ਅਤਚਾਕਾ ਸਿਬੂਨਰੂਆਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਘੱਟ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਵਣਜ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਨੇ Bt13 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 6.18% ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪਾਰਟਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸਥਿਤੀ ਘੱਟ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੇਬਰ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ 412.50 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਰਕਰ ਦੀ ਔਸਤ ਉਜਰਤ $666 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਹੈ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇਹ $245.50 ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ $2009 ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਦਾ ਕਾਰਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕ। “ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਅਜੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਾਂਗ ਪਰਿਪੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ”ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਆਈਐਚਐਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹਾਜੀਮੇ ਯਾਮਾਮੋਟੋ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੇ 2010 ਵਿੱਚ 800.357 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ 764.088 ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ 605.156 ਦੇ ਨਾਲ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ।

ਨਿਰਯਾਤ

ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਗੇ। Toyota ਅਤੇ Daihatsu ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ 'ਚ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ, ਪਰ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵੀ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਫਰਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈ ਸਟੈਨਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਸੋਮਬੂਨ ਐਡਵਾਂਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ Aapico Hitech ਹਰ ਸਾਲ ਵਿਕਰੀ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਹਨ। ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸੂਚਕਾਂਕ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 63% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਿਆ, 41% ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਉਦਯੋਗ ਵਾਧੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ।

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮੋਟਰਸ ਨਵੀਂ "ਗਲੋਬਲ ਸਮਾਲ" ਕਾਰ ਵਿੱਚ 16 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ($535 ਮਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2012 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ "ਮਾਰਚ" ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ Bt5 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ “Brio” ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰ ਹੈ।

ਮਾਰਕੀਟ

ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 20 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਈ ਟੈਕਸ ਬਰੇਕ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ।

"ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ 2011 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 22% ਤੋਂ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਵਧਣ ਅਤੇ ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 2,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ," ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ, ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵੈਲੋਪ ਤਿਆਸੀਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਉਨ੍ਹਾਂ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 1.15 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, 850.000 ਵਿੱਚ 2010 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ 900.000 ਵਿੱਚ 2011 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 55% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਏਸ਼ੀਆ, ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।"