ਇੱਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਦੀ ਦਿਲਕਸ਼ ਕਹਾਣੀ (ਵੀਡੀਓ)

1e: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟੂਰਿਸਟ ਵੀਜ਼ੇ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਫਸ਼ੋਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਇਹ 28 ਦਿਨ ਚਾਲੂ ਅਤੇ 28 ਦਿਨ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਉੱਡਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਟੂਰਿਸਟ ਵੀਜ਼ਾ 'ਤੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੂਰਿਸਟ ਵੀਜ਼ਾ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਹੋਰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੌਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

2: ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਲੈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ? ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਹ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ, ਨਾ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ.

3: ਸ਼ੂਗਰ ਲਈ ਦਵਾਈ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਨਾਲ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡਾਕਟਰ ਦਾ ਬਿਆਨ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਉਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ 28 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਕੈਨੇਡਾ ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਰਕਾਰ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ।

ਚੌਥਾ: ਜੋ ਲੋਕ ਉਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਧੀਆ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੁਫਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਮਾਉਂਦੇ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੱਡੀ ਤਨਖ਼ਾਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਕਿਸਮਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਉਹ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਆਮਦਨ ਕਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $4 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਤਤਕਾਲ ਅਨੁਮਾਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ $26000 ਤੋਂ $90.000 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੈਨਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਤਾ ਲਈ ਬੀਮਾ ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਮਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਥਿਤੀ. (ਕੀ ਤੁਸੀਂ USD ਵਿੱਚ ਗਿਣਦੇ ਹੋ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਹੁਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਔਸਤਨ USD 100.000 ਤੋਂ USD 200,000 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਗੁਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸ। ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਡੀ ਪੈਨਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਆਦਿ) ਨਾਲ ਹੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 300,000 ਰਿਟਰਨ ਟਿਕਟਾਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

5ਵਾਂ ਸਵਾਲ: ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਥੇ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਦੀ ਮੁਫ਼ਤ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦੀ ਟਿਕਟ ਲਈ ਕਿਸਨੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ? ਜੇਕਰ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਹੋਵੇ 🙂

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਕਹਾਣੀ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦੀ ਗੱਲ ਵੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਅੰਤ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਉਸਨੂੰ 500 ਬਾਠ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਈ ਫੜਨਗੇ? ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹਰੇਕ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੋਸ਼ ਆਪਸੀ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਸਵਾਲ ਵਿਚਲੇ ਏਜੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਨਾਲ ਦੂਰ ਹੋ ਗਏ ਹੋਣਗੇ। ਕੁਝ ਲਾਅ ਫਰਮ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਥਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਜਰਮਨ ਨਾਲ ਉਸਦਾ ਝਗੜਾ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਕੇਸ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਕੋਈ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕੇਸ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਸਦਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਕਿਉਂ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਗੇ???