ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ: ਚਾਰ ਕਾਰਨ
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ। ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਂਗ ਸੂ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿੱਚ. ਕਈ ਘੰਟੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਹ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਰਿਹਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਵਾਈਸ ਗਵਰਨਰ ਅਮੋਰਨ ਕਿਚਵੇਂਗਕੁਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ 25 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ 25 ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਮੋਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਆਸਰਾ ਸਥਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੱਕਾਸਨ ਦਲਦਲ ਅਤੇ ਏਕਾਮਾਈ ਖੇਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਤੇਜ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁਣ ਮਿੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਲਾਟ ਫਰਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਖੇਤਰ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਉਪਨਗਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਅਣਵਿਕਸਿਤ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਥੋਂ ਦਾ ਪਾਣੀ ਵੀ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਥਾਨਾਵਤ ਚਾਰੁਨਪੋਂਗਸਕੁਲ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੀਵਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ.
ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਕੂੜਾ ਹੈ ਜੋ ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਕਲੌਂਗ ਤੋਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਰੀਬ 20 ਟਨ ਗੰਦਗੀ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਚਾਓ ਫਰਾਇਆ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਸੰਭਵ ਹੱਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਸਨ!
ਵੱਲੋਂ: ਥਾਈ ਪੀ.ਬੀ.ਐੱਸ
ਹਰ ਨਵੀਂ ਬਿਲਡਿੰਗ-ਮਾਲ ਜਾਂ ਜੋ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀਵਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕਸੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਬਾਰਿਸ਼…
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਰੰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੋ.
ਪਰ ਇਹ ਲਗਭਗ ਤਰਕਪੂਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲੁਈਸ
@LOUISE, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਅਣਜਾਣ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਹਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕਰਾਸ ਉਸਾਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਸੀ। ਪਾਣੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਰਸਤਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
ਬੈਂਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਘਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ 2011 ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੇਂਦ/ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਸੀਵਰੇਜ ਟੋਏ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਅਗਲੇ ਸੀਵਰੇਜ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ...
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਆ ਗਈ ਅਤੇ ਇਹ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ... ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕੈਦੀ ਸਨ ਜੋ ਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਿਆ….
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕੂੜਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ, ਕੂੜਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁੱਟਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ।
ਕਦੇ 7-11 'ਤੇ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੇ ਦੋਸਤ ਦਾ ਬੈਗ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ?
ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬੈਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਅਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਟੂਟੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਮੋਪ ਨਾ ਕਰੋ।
4 ਕਾਰਨ… 555 . ਸਿਰਫ 1 ਕਾਰਨ, ਭ੍ਰਿਸ਼ਟ ਸਰਕਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਪੈਸੇ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਦੇ ਹਨ।
ਬਸ ਇੱਕ ਮੂਰਖ ਸਵਾਲ. ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਦਾ। ਬੈਂਕਾਕ ਵੱਡਾ ਹੈ!
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। MRT. ਕੀ ਇਹ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਭਰਦਾ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ?